Defect senzor blocare ușă Scirocco după o reparație anterioară

Am avut o problemă similară la VW Golf 2.0 TDI 2014. Mecanismul ușii a început să funcționeze defectuos după ce a atins 95.000 km, prezentând simptome identice cu defecțiunea sistemului de acces fără cheie și apariția codurilor de eroare. Cauza principală s-a dovedit a fi un cablaj deteriorat în apropierea actuatorului ușii, unde cablurile se îndoaie la deschiderea și închiderea ușii. Mișcarea constantă a uzat învelișul protector, provocând probleme intermitente de conectare la senzorul mânerului ușii. Repararea a implicat înlocuirea cablajului complet al ușii și recalibrarea sistemului de blocare. Având în vedere lucrările anterioare la actuatorul ușii, este posibil să existe probleme de conectare sau o instalare necorespunzătoare care să provoace simptome similare. Acesta este un punct slab cunoscut în designul mecanismului ușii. Deși nu este o problemă critică de siguranță, neefectuarea reparației poate duce la o defecțiune completă a sistemului central de blocare și la potențiale riscuri de securitate. Repararea necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a calibra corect noile componente cu sistemele vehiculului. Aș recomanda verificarea la un service cu certificare VW, deoarece reparațiile generice la aceste componente electronice ale ușilor duc adesea la probleme recurente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu problema de cablare de la Golf-ul dvs. Problema mea cu ușa electrică pare foarte similară, mai ales simptomele de conectare intermitentă. O duc la verificat săptămâna aceasta, deoarece nu vreau să risc ca închiderea centralizată să cedeze complet. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru înlocuirea și calibrarea cablajului ușii? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme cu întrerupătoarele sau actuatoarele ușilor de când s-a făcut reparația?

(Tradus din Engleză)

A fost total fiabil de când a fost reparat luna trecută. Defecțiunea la cablaj de lângă actuatorul ușii a fost exact ceea ce bănuisem, s-a dovedit a fi o conexiune slabă în cablajul unde se îndoaie. Repararea a fost de fapt mai simplă și mai ieftină decât înlocuirea inițială a cablajului, costând 95 € pentru a securiza și repara cablajul existent. Sistemele electrice ale ușilor au funcționat impecabil de la reparare, fără alte coduri de eroare sau probleme cu intrarea fără cheie. Comutatorul și actuatorul ușii au fost testate în timpul reparației și s-a constatat că funcționează normal. A fost pur și simplu conexiunea cablajului care a cauzat defecțiunile intermitente. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema atunci când am făcut-o, mai degrabă decât să risc o defecțiune completă a electronicii ușii. Mecanicul a menționat că aceste probleme de conexiune sunt destul de frecvente în mecanismul ușii, mai ales acolo unde firele se îndoaie odată cu mișcarea ușii. Deoarece descrii simptome similare, pare că ai putea avea aceeași problemă de bază. Verificarea timpurie previne, de obicei, reparații mai costisitoare pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

După ce am verificat cu mecanicul meu săptămâna trecută, s-a dovedit că a fost într-adevăr o problemă de cablare lângă actuatorul ușii. Repararea a fost simplă, au găsit cabluri uzate în mecanismul ușii care provocau probleme intermitente de conexiune cu sistemul de acces fără cheie. Costul total a fost de 120 € pentru repararea cablării și recalibrarea sistemului de blocare. Mult mai bine decât oferta de 400 € pe care am primit-o pentru înlocuirea întregului ansamblu electronic al ușii. Mecanicul mi-a arătat unde cablajul original fusese reparat prost înainte, ceea ce a explicat problemele recurente. Conduc de câteva zile și electronica ușii funcționează perfect, fără alte coduri de eroare sau probleme cu accesul fără cheie. Sunt foarte ușurat că nu a fost o problemă mai mare cu actuatorul ușii în sine. Cu siguranță a meritat să fie verificat devreme, înainte ca întregul sistem de blocare să cedeze.

(Tradus din Engleză)