Cutia de viteze VW Eos scârțâie cu afișajul de viteză defect

Am avut aceeași problemă la VW Passat TDI 2010. Indicatorul de viteze de pe tabloul de bord s-a stins, iar schimbarea vitezelor a devenit problematică. Diagnoza inițială a relevat mai multe coduri de eroare legate de modulul de control al transmisiei. Cauza principală a fost o problemă cu un senzor defect din mecanismul selectorului de viteze, care a afectat atât afișajul, cât și comportamentul transmisiei. Zgomotul de frecare în timpul schimbării vitezelor se datora faptului că unitatea de control primea date de poziție incorecte de la senzorii defectați. Reparația a necesitat: Înlocuirea senzorului de poziție al selectorului de viteze, Reprogramarea modulului de control al transmisiei, Actualizarea software-ului de pe tabloul de bord. Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece continuarea conducerii ar fi putut provoca deteriorări permanente ale transmisiei. Zgomotele de frecare sunt un semn clar de avertizare că sistemul nu angrenează corect vitezele. Cel mai important este să rezolvați problema rapid, deoarece problema senzorului, de obicei, progresează și poate duce la o defecțiune completă a transmisiei dacă este ignorată. Aș recomanda cu insistență să fie diagnosticată de un specialist VW cu experiență în electronica transmisiilor DSG/automate, mai degrabă decât de un mecanic general.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Acele probleme cu electronica transmisiei sună exact ca cele cu care mă confrunt acum la Eos-ul meu. Simptomele electronice auto sunt identice, afișajul indicatorului de viteză întunecat și selectorul de viteze care nu răspunde. Vă amintiți aproximativ care a fost costul total al reparației? De asemenea, mă întreb dacă ați întâmpinat probleme similare cu senzorii de atunci sau dacă soluția a fost permanentă? Se pare că diagnosticarea corectă este crucială aici înainte de a cheltui bani pe lucrări de transmisie potențial inutile. Cred că voi urma sfatul dumneavoastră de a găsi un specialist care cunoaște cu adevărat aceste sisteme electronice auto.

(Tradus din Engleză)

După ce reparațiile au fost efectuate la un specialist certificat în transmisii, eroarea de afișare a indicatorului de treaptă a fost complet rezolvată. Tehnicienii au diagnosticat o unitate de comandă defectă care cauza atât problemele selectorului de trepte, cât și problemele de afișare pe tabloul de bord. Costul total a fost de 1000 € pentru înlocuirea și programarea modulului de comandă defect. Acum, tabloul de bord al mașinii afișează perfect pozițiile treptelor, iar transmisia schimbă treptele lin. Nu au apărut zgomote de frecare sau probleme cu senzorii în cei doi ani de la reparație. Selectorul de trepte se simte din nou receptiv, exact ca atunci când mașina era nouă. Acest tip de reparație electronică necesită într-adevăr echipamente de diagnosticare adecvate și expertiză. Investiția în repararea lui corespunzătoare a meritat pentru a evita posibilele deteriorări ale transmisiei. Aceste probleme ale unității de comandă, de obicei, nu se repetă odată ce sunt abordate corespunzător cu piese originale și programare corectă.

(Tradus din Engleză)

Am rezolvat în sfârșit problema săptămâna trecută. Am găsit un specialist în transmisii foarte recomandat, care și-a făcut timp să diagnosticheze corect problema. Se pare că problemele cu afișajul digital și cu schimbătorul de viteze erau cauzate de un modul de comandă defect, exact cum ai descris tu. Afișajul electronic funcționează acum perfect și afișează toate pozițiile treptelor de viteză clar. Zgomotul de frecare a dispărut complet, iar schimbătorul de viteze se mișcă lin între poziții. Costul total al reparației a fost de 1250 €, inclusiv piesele, manopera și reprogramarea noii unități de comandă. Mecanicul mi-a arătat componentele senzorilor uzate pe care le-a demontat și mi-a explicat cum semnalele defecte cauzau atât problemele la transmisie, cât și la afișaj. Mă bucur foarte mult că am evitat să mă întorc la atelierul meu obișnuit, deoarece aceasta necesita cu siguranță pe cineva cu echipamente de diagnosticare specializate și expertiză în transmisii. A funcționat excelent în ultima săptămână, fără probleme la senzori sau la schimbarea vitezelor. Se simte acum ca o mașină complet diferită. Îți mulțumesc încă o dată că m-ai îndrumat să o diagnostichez corect de către un specialist.

(Tradus din Engleză)