Cutia de viteze defectă și scurgerea de ulei a Gândacului necesită reparație expert

Am avut aceeași problemă cu scurgerea uleiului din cutia de transfer la un VW Golf TSI 2015. Simptomele au fost identice: schimbări de viteze dificile și alunecarea acestora, împreună cu scurgeri vizibile de ulei de transmisie în jurul carcasei cutiei de transfer. Cutia de transfer a necesitat demontarea completă din cauza rulmenților uzați și a angrenajelor deteriorate din interior. Simeringurile arborelui principal s-au deteriorat, permițând scurgerea lichidului de transfer, ceea ce a dus la o ungere insuficientă și la uzura accelerată a componentelor interne. Aceasta este cu siguranță o problemă mecanică gravă care necesită atenție imediată. Continuarea mersului cu aceste simptome riscă o defecțiune catastrofală a cutiei de transfer. Reparatia a inclus: Demontarea completă a cutiei de transfer, Înlocuirea angrenajelor și rulmenților uzați, Simeringuri și garnituri noi, Ulei proaspăt pentru cutia de transfer, Recalibrarea punctelor de schimbare a vitezelor Zgomotul de frecare și alunecarea vitezelor sunt indicatori clari ai deteriorării interne a cutiei de transfer. Aș recomanda cu tărie diagnosticarea la un specialist VW care poate evalua corect gradul de uzură și poate efectua reparațiile necesare înainte de apariția unor deteriorări mai grave. Scurgerea lichidului de transfer este deosebit de îngrijorătoare, deoarece indică o defecțiune a simeringurilor și o posibilă contaminare a sistemului. Aceasta se potrivește exact cu ceea ce a dus la reparațiile extinse necesare la Golf-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu cutia de transfer Golf. Beetle-ul meu a avut simptome foarte asemănătoare în 2020. După ce am citit acest lucru, mă întreb dacă vă mai amintiți aproximativ cât a costat reparația totală? Simptomele de zăngănit al angrenajelor și scurgere de ulei pe care le-ați descris se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, iar lista de reparații arată identic cu ceea ce s-a făcut la al meu. A funcționat totul fără probleme de atunci? Nu există uzură recurentă a angrenajelor sau scurgeri de ulei? Simeringurile cutiei de transfer par să fie un punct slab comun la aceste VW-uri. O simplă schimbare de ulei cu siguranță nu ar fi rezolvat problema de bază, așa cum am învățat pe propria piele încercând mai întâi asta.

(Tradus din Engleză)

De când mi-am reparat corespunzător Golf-ul, toate problemele cu cutia de transfer s-au rezolvat complet. Costul total al reparației a fost de 330 € pentru repararea angrenajelor defecte, înlocuirea simeringurilor și efectuarea unei revizii complete a cutiei de transfer. Au fost bani bine cheltuiți, având în vedere gravitatea problemei. Cutia de viteze schimbă acum ușor, fără semne de scurgeri de ulei de transmisie sau uzură mecanică. Inspecția regulată arată că lichidul de transfer rămâne exact unde trebuie, fără scurgeri în jurul simeringurilor carcasei. De 3 ani nu mai am probleme recurente. Aveți absolut dreptate că simeringurile cutiei de transfer sunt un punct slab. Simpla schimbare a uleiului fără a se remedia componentele uzate ar fi fost cel mult un pansament temporar. Repararea completă a fost necesară pentru a preveni deteriorarea ulterioară internă și pentru a restabili funcționarea corectă. Investiția în diagnosticarea și repararea corespunzătoare s-a dovedit profitabilă, nu mai există probleme de zgomot, alunecare sau uzură a uleiului de la reparare. Faptul că a fost efectuată de un specialist care a înțeles aceste probleme frecvente ale cutiei de transfer VW a fost cheia rezolvării corecte din prima încercare.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am ocupat de probleme similare de zgomot la angrenaje, în sfârșit, mi-am dus Gândacul la un specialist VW certificat luna trecută. Nota de reparație a fost de 290 €, care a inclus repararea garniturilor cutiei de transfer și a angrenajelor uzate. Mecanicul a descoperit o uzură mecanică semnificativă în interior, exact cum ați descris. Procesul de reparație completă a durat 2 zile, dar a meritat fiecare cent. Au înlocuit toate garniturile, componentele uzate și au făcut o schimbare completă de ulei cu ulei de angrenaje adecvat. Diferența la schimbare este incredibilă, lină și precisă, fără zgomote sau alunecări. Aș fi economisit bani dacă aș fi reparat-o corect de la început, în loc să încerc reparații mai ieftine mai întâi. Problemele cu cutia de transfer sunt acum complet rezolvate, fără scurgeri de ulei sau probleme de uzură. Tocmai am efectuat o verificare completă a service-ului și totul funcționează perfect. Mă bucur că am găsit un atelier competent care a diagnosticat și a reparat corect problemele de fond, în loc să trateze doar simptomele. Apreciez foarte mult feedback-ul detaliat care m-a ajutat să confirm că aveam de-a face cu o problemă cunoscută.

(Tradus din Engleză)