Coșmarul transmisiei SQ8: blocat în parcare și nu pornește

Am avut o problemă de transmisie foarte similară cu Q7 2021 iarna trecută și, având o anumită experiență cu problemele de transmisie automată, pot împărtăși călătoria mea de reparații. Simptomele s-au potrivit exact cu ale dvs., probleme de schimbare a vitezelor, erori ale senzorilor de transmisie și sistemul de blocare a vitezelor care acționează. După aprinderea becului de verificare a motorului, transmisia nu se angaja corect în poziția de parcare. Atelierul a efectuat un diagnostic complet al transmisiei, care a dezvăluit cauza principală: o unitate de control defectă care afecta întregul sistem de transmisie. Odată ce au identificat acest lucru, reparația a fost simplă, dar a necesitat echipament specializat pentru reprogramarea noii unități. Costul total al reparației a fost de 1000 Euro, care a inclus: Teste de diagnosticare, Înlocuirea unității de control, Reprogramare, Testarea sistemului Înainte de a vă putea oferi îndrumări mai specifice cu privire la situația dumneavoastră, ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual, Orice mesaje de avertizare de pe bord, Codurile de eroare specifice din scanarea dvs., Dacă acest lucru a început brusc sau s-a dezvoltat treptat Aceste probleme de transmisie au adesea simptome similare, dar cauze diferite. Cu cât puteți oferi mai multe detalii, cu atât mai bine putem determina dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu repararea transmisiei mele automate.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut ultimul service săptămâna trecută la 77627 KM și au găsit rădăcina acestor probleme de transmisie. Problema blocării schimbătorului de viteze s-a dovedit a fi cauzată de un senzor de transmisie defect, nu de o defecțiune completă a transmisiei, așa cum m-am temut inițial. Mecanicul a constatat că legătura de transmisie era încă în stare bună. După înlocuirea senzorului și recalibrarea modulului de control, totul funcționează perfect acum. Costul reparației a fost mult mai mic decât mă așteptam, la 280 de euro pentru piese și manoperă. Vă sugerez să efectuați o verificare corectă a diagnosticului. În cazul meu, ceea ce părea a fi probleme majore de transmisie a fost rezolvat fără reparații ample. Sper că acest lucru vă ajută să vă restrângeți problema.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea rezultatului reparației dvs. Experiența mea de înlocuire a senzorului de transmisie Q7 a fost mai complexă decât a ta, implicând o înlocuire completă a unității de control. Interesant cum simptome similare au dus la cauze diferite, a ta fiind izolată doar la senzor, în timp ce a mea a necesitat lucrări mai ample. Privind înapoi la ambele noastre cazuri, simptomele cheie ale problemelor de schimbare a treptelor de viteză și ale poziției de parcare au fost identice, dar angajarea poziției neutre a fost diferită. Transmisia mea automată a necesitat schimbarea completă a modulului de control, în timp ce reparația dvs. mai simplă a senzorului a rezolvat problema, în ciuda faptului că ambele aveau coduri de eroare și probleme similare cu angajarea frânei de parcare. Costul reparației de 280 de euro este o veste bună în comparație cu factura mea de 1 000 de euro. Acest lucru arată cu adevărat de ce diagnosticarea corectă este crucială, ceea ce pare a fi o defecțiune majoră a transmisiei poate fi uneori rezolvată prin înlocuirea și recalibrarea senzorilor. Pentru oricine altcineva care citește cu simptome similare, acest lucru consolidează obținerea unui diagnostic adecvat, mai degrabă decât asumarea scenariilor din cel mai rău caz. Problemele legate de poziția de parcare și de schimbarea vitezelor ar putea proveni de la diferite componente ale sistemului de transmisie.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Am vrut să închid bucla privind problemele mele cu transmisia automată despre care am postat inițial. După ce a fost diagnosticată corespunzător, se pare că problemele cu schimbătorul de viteze au fost cauzate de un senzor de transmisie defect combinat cu o defecțiune electrică minoră. Atelierul a constatat că avertismentele de defecțiune a transmisiei au fost declanșate de acest senzor defect, nu de probleme mecanice reale. Ei au înlocuit senzorul, au recalibrat sistemul și au eliminat codurile de eroare. Valoarea totală a reparației a fost de 450 de euro, inclusiv piese și manoperă. Schimbătorul de viteze cuplează acum fără probleme toate pozițiile, inclusiv funcția de frână de parcare. Lumina de verificare a motorului este stinsă, iar transmisia automată schimbă din nou perfect. Un rezultat mult mai bun decât cel temut inițial când au apărut primele probleme ale transmisiei. Apreciez cu adevărat toate sfaturile cu privire la efectuarea unor diagnostice adecvate, mai degrabă decât să presupun ce este mai rău. M-au salvat de la reparații majore potențial inutile.

(Tradus din Engleză)