paulastern1
Coșmarul senzorului DPF VW Fox: Alertă regenerare eșuată
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
paulastern1 (Autor)
Mulțumesc pentru detaliile împărtășite despre reparația Polo-ului dumneavoastră. Am avut simptome aproape identice cu Fox-ul meu iarna trecută, fumul și problemele DPF-ului erau foarte îngrijorătoare. După ce a fost reparat, totul a funcționat fără probleme de luni de zile. Doar verific, vă amintiți aproximativ care a fost costul total al reparației pentru înlocuirea senzorului și regenerare? De asemenea, v-a mai dat sistemul de evacuare probleme de când a fost reparat? Întreb pentru că vreau să mă asigur că al meu a fost evaluat corect și că calitatea reparației a fost conform standardelor.
(Tradus din Engleză)
ReinKress
Mulțumesc pentru întrebare despre costurile reparației. Mi-am reparat VW Polo acum ceva timp și totalul a fost de 245 € pentru înlocuirea completă a senzorului de contrapresiune a evacuării și resetarea sistemului. Acest preț a inclus atât piesele, cât și manopera, plus regenerarea forțată a DPF-ului după instalare. De când am finalizat reparația auto, sistemul de evacuare a funcționat impecabil. Diagnostica vehiculului arată valori normale, iar eu nu am observat niciun martor de avertizare sau probleme cu fumul. DPF-ul se regenerează cum trebuie, ceea ce confirmă că senzorul de presiune funcționează corect. Verificările regulate de întreținere a mașinii arată că totul funcționează corect în sistemul de evacuare. Pe baza experienței mele, reparația dumneavoastră la Fox ar trebui să ofere rezultate similare de încredere dacă este făcută corect. Un senzor de contrapresiune a evacuării care funcționează corect este crucial pentru ca sistemul DPF să funcționeze eficient.
(Tradus din Engleză)
paulastern1 (Autor)
După ce am vizitat trei magazine diferite, mi-am reparat în sfârșit mașina Fox la un atelier specializat. Reparatia a costat 280 €, puțin mai mult decât a ta, dar a inclus o verificare temeinică a diagnosticului vehiculului și calibrarea sistemului. Înlocuirea senzorului de evacuare a durat aproximativ 5 ore, deoarece au descoperit o acumulare de carbon care necesita curățare. Mecanicul mi-a arătat senzorul vechi, care era complet înfundat. După ce întreținerea mașinii a fost finalizată, au efectuat un ciclu complet de regenerare DPF. Au trecut trei luni de atunci și emisiile vehiculului meu sunt normale. Nu mai sunt martori de avertizare sau probleme de fum în timpul accelerației. Performanța motorului a revenit la cum ar trebui să fie, iar repararea auto s-a dovedit cu siguranță a merita investiția. Verificările regulate arată că sistemul de evacuare funcționează perfect. Mă bucur foarte mult că am întrebat mai întâi aici, m-a ajutat să înțeleg la ce să mă aștept și să confirm că prețul reparației a fost rezonabil. Cu siguranță voi continua să monitorizez ciclurile de regenerare DPF pentru a depista din timp orice probleme viitoare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ReinKress
Am avut aceleași probleme cu senzorul de evacuare la VW Polo TDI (2014). Senzorul defect de contrapresiune a evacuării a afectat grav performanța sistemului DPF, provocând cicluri de regenerare incomplete și fum excesiv. Diagnosticarea vehiculului a confirmat defecțiunea sistemului de evacuare prin coduri de eroare. Citirile senzorului au fost inconsistente, determinând unitatea de control al motorului să calculeze greșit debitul de evacuare. Acest lucru a dus la performanțe slabe ale motorului și la emisii crescute ale vehiculului. Întreținerea auto a necesitat demontarea senzorului vechi, curățarea punctelor de montare și instalarea unui senzor nou de contrapresiune a evacuării. Repararea a inclus și o regenerare forțată a DPF pentru a elimina particulele acumulate. Aceasta a fost o problemă serioasă, deoarece un senzor defect poate duce la blocarea completă a DPF și la potențiale daune ale motorului. Repararea auto a durat aproximativ 4 ore în total. După înlocuire, performanța motorului a revenit la normal, martorii de avertizare s-au stins și DPF-ul a început să se regenereze din nou corect. Diagnosticarea regulată de atunci arată o funcționare normală a sistemului de evacuare. Asigurați-vă că înlocuiți senzorul la un service cu echipamente de diagnosticare adecvate pentru vehicule germane. Trebuie să efectueze o resetare a sistemului și o regenerare după instalarea senzorului nou.
(Tradus din Engleză)