gabriel_dunkel4
Coșmarul pornirii la rece a modelului Q3: ralanti brusc și rateuri de aprindere
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
gabriel_dunkel4 (Autor)
Vă mulțumim că ați împărtășit aceste detalii despre curățarea și testarea injectoarelor. Problemele dvs. de pornire la rece sună exact ca ceea ce am experimentat cu Audi Q3 iarna trecută. Un test adecvat al injectoarelor a evidențiat 3 injectoare problematice care au cauzat acele probleme de pornire dificilă dimineața. Repararea a rezolvat toate simptomele de avarie a motorului și funcționarea dificilă. Problemele au revenit vreodată după reparație? De asemenea, mă întreb care a fost costul total al reparației pentru sistemul de alimentare, dacă nu vă deranjează să ne spuneți. Este util să știu și pentru alții care se confruntă cu probleme similare.
(Tradus din Engleză)
siegfriedsilber1
Mă bucur să aud că ți-ai rezolvat problemele de pornire la rece. De la înlocuirea injectorului defect de pornire la rece pe Q5-ul meu, problemele de pornire dificilă nu au mai revenit. Sistemul de alimentare cu combustibil a funcționat perfect timp de peste 18 000 km. Costul total al reparației a fost de 515 Euro pentru diagnosticarea și înlocuirea supapei de injecție defecte. Bani bine cheltuiți, având în vedere că problemele legate de ralantiul greoi și de pornirea la rece au dispărut complet. Sistemul de injecție funcționează acum exact așa cum a fost proiectat, cu porniri instantanee chiar și în diminețile reci. Un sfat: întreținerea regulată a sistemului de alimentare și utilizarea unui combustibil de calitate ajută la prevenirea acumulării de carbon care poate afecta performanța injectorului. Presiunea îmbunătățită a șinei de alimentare și modelul de pulverizare după reparație au făcut o diferență vizibilă atât în funcționarea la rece, cât și la cald.
(Tradus din Engleză)
gabriel_dunkel4 (Autor)
După luni de zile de probleme frustrante cu pornirea la rece a Q3-ului meu, în cele din urmă l-am diagnosticat și reparat corespunzător la un atelier specializat. Diagnosticarea sistemului de alimentare cu combustibil a evidențiat mai multe probleme care afectau alimentarea cu combustibil în timpul pornirii la rece. Trei injectoare defecte cauzau pornirea dificilă și simptomele de ralanti aspru cu care mă confruntam. Repararea a implicat: Testarea completă a sistemului de injecție de combustibil, curățarea profesională a tuturor injectoarelor, înlocuirea celor 3 injectoare defecte, verificarea presiunii în șina de alimentare, resetarea adaptării computerului Costul total a fost de 780 de euro, dar a meritat fiecare cent. Q3 pornește acum instantaneu, chiar și în diminețile reci, fără să mai funcționeze brusc sau cu rateuri ale motorului în timpul încălzirii. Chiar mă bucur că am primit un diagnostic corect în loc să continui să ghicesc problema. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare de pornire la rece, nu așteptați prea mult pentru a o verifica. Testarea corectă a sistemului de alimentare cu combustibil face toată diferența în identificarea problemei exacte.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
siegfriedsilber1
Am avut probleme similare de pornire la rece cu un 2018 Q5 2.0T. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrieți, pornire dificilă, ralanti aspru și rateuri în timpul funcționării la rece. Sistemul de alimentare cu combustibil a necesitat atenție după ce testele de diagnosticare au evidențiat injectoare defecte. Un test al injectoarelor a arătat modele de pulverizare inconsecvente și scurgeri. Principala problemă era acumularea de carbon care limita atomizarea corectă a combustibilului în condiții de frig. Aceasta este cu siguranță o problemă gravă care trebuie abordată. Dacă nu sunt tratate, injectoarele defecte pot duce la o economie redusă de combustibil, emisii mai mari și potențiale deteriorări ale motorului. Repararea a implicat: Testarea completă a presiunii șinei de alimentare, măsurarea debitului injectorului individual, îndepărtarea și curățarea cu ultrasunete a injectoarelor, înlocuirea a 2 injectoare defecte, adaptarea ECU după reparație Îmbunătățirea a fost imediată, porniri instantanee la rece, ralanti neted și nu mai există rateuri dimineața. Aș recomanda cu tărie obținerea unui diagnostic adecvat al sistemului de combustibil de la un magazin cu echipament de diagnostic specializat. Acest lucru nu este ceva care se rezolvă singur și necesită atenție profesională.
(Tradus din Engleză)