100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

melinablitz1

Coșmarul electric al VW Amarok: defecțiuni ale bateriei și ale sistemului

VW Amarok 2011 pe benzină (58500 km) al meu are probleme electrice repetate. Bateria mașinii are probleme la pornire și mai multe sisteme cedează fără motiv. Jurnalul de erori arată mai multe alerte de supratensiune și avertismente de supravoltaj. După o experiență neplăcută cu ultimul meu mecanic, aș vrea să aud de la alții care s-au confruntat cu probleme electrice similare la Amarok-ul lor. Ați găsit cauza principală și cum a fost remediată? La ce ar trebui să fiu atent atunci când aleg un service auto pentru acest tip de problemă de înaltă tensiune?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

johannessteel7

Am avut probleme similare de tensiune la un model VW Tiguan 2014 pe benzină. Simptomele au coincis exact: pornire dificilă, defecțiuni neobișnuite ale sistemului și fluctuații de tensiune la componentele electrice. Cauza principală a fost un regulator de tensiune defect din interiorul ansamblului alternatorului. Alternatorul producea o putere inconsistentă, provocând evenimente de supratensiune și condiții de supratensiune în întregul sistem electric. Acest tip de defecțiune a alternatorului poate deteriora grav alte componente electrice dacă nu este verificat. Repararea a necesitat: Înlocuirea completă a alternatorului, Regulator de tensiune nou, Testarea și recondiționarea bateriei, Scanare completă de diagnosticare a sistemului electric. Atunci când alegeți un atelier de reparații, asigurați-vă că: Dispune de echipamente de diagnosticare electrică dedicate, Poate efectua teste adecvate ale alternatorului pe bancul de lucru, Va furniza citiri detaliate ale tensiunii la mai multe puncte de testare, Documentează toate codurile de eroare înainte și după reparație. Repararea a fost extinsă, deoarece fluctuațiile de tensiune începuseră să afecteze mai multe module de control. Merită să fie reparat corespunzător pentru a preveni defecțiunile electrice în cascadă în alte sisteme. Un mecanic de încredere cu experiență în sistemele electrice VW este crucial pentru acest tip de reparație. Problemele de înaltă tensiune necesită o diagnosticare sistematică pentru a identifica punctul exact de defecțiune din sistemul de încărcare.

(Tradus din Engleză)

melinablitz1 (Autor)

Mulțumesc pentru detaliile despre experiența dumneavoastră cu problemele electrice. Simptomele se potrivesc exact cu mașina mea, sunt destul de sigur acum că alternatorul este cel care provoacă toate aceste defecțiuni ale protecției circuitelor. Am ezitat să conduc prea mult de când au început defecțiunile neobișnuite ale sistemului. Vă deranjează să împărtășiți care a fost costul total al reparației pentru înlocuirea alternatorului și diagnosticarea electrică? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente de când a fost reparată sau dacă reparația a rezolvat totul complet? Încerc să-mi bugetes reparația și vreau să mă asigur că sunt pregătit dacă electronica mașinii are nevoie de lucrări suplimentare dincolo de alternator.

(Tradus din Engleză)

johannessteel7

De când am înlocuit regulatorul de tensiune și alternatorul, mașina mea a funcționat perfect, fără nicio problemă electrică. ECU-ul mașinii afișează acum valori normale ale tensiunii, iar toate acele avertismente enervante de supratensiune au dispărut complet. Defalcarea costurilor totale pentru reparația mea a fost de 290 €, care a acoperit: Testarea și înlocuirea bateriei (cea veche era puternic descărcată), Diagnosticarea completă a sistemului electric, Testarea electronicii auto. Acest lucru poate părea mult, dar investiția a meritat pentru a preveni deteriorarea ulterioară a componentelor electrice. Mașina pornește acum fiabil și toate sistemele funcționează așa cum ar trebui. Nu mai există defecțiuni neobișnuite sau probleme cu bateria. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat, este crucial să remediați problema mai devreme decât mai târziu. Un sistem de încărcare defect poate crea un efect de domino, deteriorând potențial alte componente electronice scumpe în timp.

(Tradus din Engleză)

melinablitz1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsurile detaliate. În sfârșit mi-am reparat Amarok-ul săptămâna trecută și am vrut să vă împărtășesc experiența mea. După ce am verificat mai multe ateliere, am găsit unul specializat în sisteme electrice auto. Mecanicul a identificat imediat defecțiunea alternatorului, care cauza problemele de supratensiune. Echipamentul de diagnosticare a arătat că regulatorul de tensiune era complet defect. Reparația totală a costat 340 €, incluzând: Alternator nou cu regulator încorporat, Verificare completă a protecției circuitului, Testare a bateriei, Recalibrarea sistemului. Mașina merge perfect acum, fără probleme la pornire sau probleme electrice neobișnuite. Citirile de tensiune sunt stabile și toate martorii de avertizare s-au stins. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte să provoace daune mai mari altor componente. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare: găsiți un atelier cu instrumente de diagnosticare electrică adecvate și experiență cu sistemele VW. Încercarea de a economisi bani cu un mecanic general m-a costat mai mult în taxe de diagnosticare înainte de a găsi problema reală.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: