Coșmarul cu fum negru al lui Vectra: problemă cu regulatorul de combustibil?

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile (ceva experiență), iar acest lucru sună foarte familiar. Am avut o problemă similară cu Vauxhall Astra mea 2006 (același producător, model diferit). Am avut simptome aproape identice, fum negru, sacadări și acele blocaje neobișnuite enervante. S-a dovedit că pompa mea de înaltă presiune era distrusă. Am reparat-o la atelierul meu local în urmă cu aproximativ 8 luni, mi-a costat în jur de 1510 €. Mecanicul meu mi-a spus că este de fapt o problemă destul de frecventă la aceste motoare. Repararea a durat aproximativ două zile, dar de atunci merge ca pe roate. Înainte de a vă putea ajuta mai concret, ce variantă de motor are Vectra dvs.? Care este kilometrajul? S-a făcut vreo întreținere recentă? Aceste detalii m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai bine direcționate, bazate pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Da, al meu are motor pe benzină și sunt la 90235 KM. De fapt, tocmai am făcut un service luna trecută. Experiența ta cu pompa de înaltă presiune sună perfect, simptomele sunt foarte asemănătoare. E bine de știut că ai rezolvat-o pe a ta. Prețul este piperat, dar cred că e mai bine decât să lași lucrurile să se înrăutățească. Ai observat vreun semn de avertizare înainte să se strice complet? Doar încerc să-mi dau seama dacă am de-a face cu același lucru aici.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, uitându-mă în urmă la simptomele tale, sunt exact ca cele pe care le-am experimentat eu cu Astra mea. Și acum că ai menționat că ai motorul pe benzină și acel kilometraj, sunt și mai convins că este probabil aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Înainte ca pompa mea de înaltă presiune să cedeze complet, am observat câteva semnale de alarmă. A început cu trepidații ocazionale în timpul accelerării, mai ales dimineața. Apoi a început să apară fumul negru, la început doar mici bufeuri. Consumul de combustibil s-a înrăutățit treptat timp de aproximativ o lună, înainte ca lucrurile să degenereze cu adevărat. De fapt, am încercat să ignor la început (mare greșeală!), crezând că se va rezolva de la sine, știți cum facem uneori asta. Dar da, asta nu a făcut decât să înrăutățească lucrurile. Când, în cele din urmă, am reparat-o, mecanicul meu mi-a arătat pompa veche și era destul de distrusă. Un lucru pe care ți l-aș sugera, dacă simptomele tale seamănă cu cele pe care le-am avut eu, nu aștepta prea mult pentru a o verifica. Factura mea de reparații ar fi putut fi mai mică dacă aș fi acționat mai devreme. În plus, funcționarea în acest fel ar putea deteriora alte părți ale sistemului de alimentare. Anunță-mă ce afli până la urmă. Sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Acest lucru este super util. Semnele de avertizare pe care le-ați descris sunt exact ceea ce am experimentat, în special acea smucitură matinală și creșterea treptată a consumului de combustibil. Sunt destul de convins acum că este vorba de pompa de înaltă presiune. Aveți dreptate cu privire la faptul că nu trebuie să aștept prea mult, cu siguranță nu vreau să risc să provoc mai multe daune. Îl voi suna pe mecanicul meu mâine la prima oră și o voi programa. Mai bine să mușc glonțul acum decât să mă trezesc cu o factură de reparații și mai mare mai târziu! Apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit experiența. M-a făcut să mă simt mult mai încrezător cu privire la ceea ce am de-a face. Vă voi ține la curent după ce o voi verifica!

(Tradus din Engleză)