Cheie telecomandă VW Crafter: Pană totală a sistemului și soluții

Având ceva experiență cu autoutilitarele VW, m-am confruntat cu o problemă similară la cheia electronică a VW Transporter-ului meu din 2013. Simptomele au fost exact aceleași: mai întâi avertizarea de tensiune scăzută, apoi defecțiunea completă a sistemului fără cheie. Soluția a fost simplă: era nevoie de înlocuirea bateriei cheii. Atelierul a verificat cheia și a constatat că bateria a scăzut sub pragul de tensiune necesar. Au înlocuit bateria (tip CR2032) și au reprogramat cheia pentru a șterge codurile de eroare stocate. Costul total a fost de 37 €, inclusiv bateria nouă și lucrarea scurtă de diagnostic. Întregul proces a durat aproximativ 30 de minute. De atunci, nu am mai avut probleme cu sistemul cheii. Pentru cazul dumneavoastră specific, ar fi util să știu: Obțineți vreun răspuns de la cheie? Puteți porni vehiculul folosind fanta pentru cheia de rezervă? Ați verificat dacă există semne vizibile de deteriorare pe telecomanda cheii? Când ați înlocuit ultima dată bateria cheii? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este și ea doar o simplă înlocuire a bateriei sau dacă ar putea exista alte probleme subiacente la sistemul electronic al cheii.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 121177 km, unde au verificat și sistemele cheii electronice, dar această problemă a început la scurt timp după aceea. Telecomanda prezintă de fapt un răspuns cu un bliț LED foarte slab atunci când se apasă butoanele, dar mașina nu reacționează deloc. Cheia de rezervă funcționează bine pentru încuietorile ușilor, iar motorul pornește normal atunci când o utilizați. Carcasa telecomenzii pare intactă, fără urme de deteriorare sau expunere la apă. Nu am schimbat niciodată bateria telecomenzii în cei 13 ani de când o dețin. Având în vedere vârsta bateriei originale, pare probabil că cheia are nevoie doar de una nouă. În loc să merg direct la atelier, aș putea încerca mai întâi să înlocuiesc bateria telecomenzii. O situație de tensiune scăzută ar explica atât avertismentul, cât și pierderea treptată a funcției în sistemul cheii electronice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile despre situația cu telecomanda cheii. Simptomele tale se potrivesc exact cu ce am experimentat eu cu Transporter-ul meu, acel clipeire slab al LED-ului este un semn clasic al unei baterii descărcate în telecomandă, mai ales având în vedere că bateria originală a fost acolo timp de 13 ani. Când tensiunea bateriei cheii mele a scăzut prea mult, am observat același tipar: răspuns slab al LED-ului și pierderea completă a funcțiilor fără cheie, în timp ce cheia mecanică funcționa perfect. Mesajele de eroare ale cheii mașinii au apărut deoarece tensiunea scăzută împiedică transmiterea corectă a semnalului între telecomandă și vehicul. Un sfat din experiența mea: după înlocuirea bateriei telecomenzii, poate fi necesar să efectuați o procedură rapidă de resetare. Pentru VW-ul meu, aceasta a presupus menținerea apăsată a butonului de deblocare timp de aproximativ 5 secunde după instalarea bateriei noi. Acest lucru a ajutat la ștergerea oricăror coduri de eroare reziduale din sistem. Dacă bateria nouă nu rezolvă problema, atunci da, o vizită la atelier ar fi următorul pas. Dar, având în vedere toate simptomele și vârsta bateriei originale, aș încerca cu siguranță mai întâi înlocuirea bateriei. Este o soluție mult mai ieftină decât o sesiune completă de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Pe baza informațiilor dvs. și a răspunsurilor anterioare, voi înlocui mai întâi bateria. După 13 ani, bateria originală a cheii a funcționat mult peste durata de viață așteptată. Toate simptomele indică o situație clasică de baterie descărcată: răspuns slab al LED-ului, pierderea funcțiilor fără cheie și avertismente ale sistemului. Am găsit o baterie CR2032 la un magazin de electronice pentru 5 €. Acest lucru este mult mai rezonabil decât plata pentru diagnosticarea în service. Voi încerca și procedura rapidă de resetare, ținând apăsat butonul de deblocare timp de 5 secunde după instalarea bateriei noi pentru a șterge orice coduri stocate. Faptul că cheia de rezervă funcționează perfect atât pentru încuietorile ușilor, cât și pentru pornire confirmă faptul că funcțiile cheii principale sunt în regulă. Deoarece nu există deteriorări fizice ale carcasei cheii, iar aceste probleme au început treptat cu avertismente despre baterie, sunt sigur că înlocuirea bateriei cheii ar trebui să repare sistemul electronic. Dacă bateria nouă nu rezolvă problema, o pot duce întotdeauna la service mai târziu. Dar nu are rost să cheltui bani pe diagnostic atunci când toate semnele indică o simplă problemă a bateriei cheii pe care o pot rezolva singur pentru doar câțiva euro.

(Tradus din Engleză)