100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

liamtaylor1

Cheia de la VW Polo se descarcă, ghid rapid pentru înlocuirea bateriei

VW Polo-ul meu (2006, Diesel, 30993 km) s-a oprit brusc, sistemul de intrare fără cheie nefuncționând. Apare un avertisment pe bord despre bateria cheii descărcată, iar telecomanda pare insensibilă atunci când încerc să blochez sau să deblochez. Am fost păcălit recent de un mecanic, așa că sunt destul de anxios în legătură cu asta. A avut cineva probleme similare cu telecomanda în ultima vreme? Înlocuirea bateriei telecomenzii ar rezolva problema sau ar putea fi ceva mai grav cu sistemul electric al mașinii?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

moritz_blitz4

Am avut aceeași problemă la VW Golf TDI 2009 luna trecută. Mai întâi a apărut avertismentul de baterie descărcată la cheie, urmat de o defecțiune completă a cheii în termen de o săptămână. Aceasta nu este, de obicei, o problemă gravă. Majoritatea problemelor cu cheile provin de la o baterie descărcată, mai degrabă decât de la probleme electrice ale mașinii. Simptomele cheii defecte se potrivesc exact cu cele pe care le descrii, blocare/deblocări neresponsive și avertismente pe tabloul de bord. Procesul de înlocuire a bateriei este simplu: Despărțiți cu grijă carcasa cheii, scoateți bateria veche (de obicei CR2032), instalați o baterie nouă cu polaritatea corectă, fixați carcasa la loc, Resincronizați apăsând blocare/deblocare lângă vehicul. După înlocuirea bateriei, cheia ar trebui să funcționeze din nou normal. În cazuri rare în care bateria nouă nu rezolvă problema, problema ar putea fi la placa de circuit a cheii sau la unitatea receptorului. Dar, pe baza simptomelor tale, o simplă înlocuire a bateriei ar trebui să rezolve problema. De reținut: Păstrați întotdeauna o cheie mecanică de rezervă la îndemână, deoarece defecțiunea bateriei cheii se poate întâmpla fără prea multe avertismente. Majoritatea cheilor VW au o cheie mecanică ascunsă în interior pentru acces de urgență.

(Tradus din Engleză)

liamtaylor1 (Autor)

Mă bucur foarte mult că ai împărtășit aceste informații, deoarece am avut recent o problemă foarte similară cu cheia electronică la Polo-ul meu. Avertismentul de baterie descărcată a continuat să clipească și nu am putut bloca sau debloca mașina de la distanță. Se pare că ai rezolvat problema cu o simplă înlocuire a bateriei. Aș fi curios să știu cât te-a costat în total bateria de schimb? Mă întreb, de asemenea, dacă ai mai întâmpinat alte probleme de atunci? Sfatul despre păstrarea unei chei mecanice de rezervă este foarte bun. Am învățat asta pe pielea mea când telecomanda mea cu bateria descărcată a cedat complet într-o parcare. Nu a fost o experiență plăcută.

(Tradus din Engleză)

moritz_blitz4

Înlocuirea bateriei cheii a fost o reparație simplă și a costat 37 € în total la magazinul meu local. De la înlocuirea bateriei, avertismentul de baterie descărcată a dispărut complet, iar blocarea de la distanță funcționează din nou perfect. Bateria cheii pe care au instalat-o a fost un CR2032 original, care ar trebui să dureze câțiva ani de utilizare normală. Nu au apărut alte probleme legate de sistemul cheii în lunile de la reparare. Mașina pornește imediat și toate funcțiile de la distanță funcționează așa cum ar trebui. Mecanicul a menționat că aceste defecțiuni ale bateriei cheii sunt destul de frecvente la modelele VW odată ce ating o anumită vârstă. De fapt, puteți găsi înlocuitori pentru bateriile cheilor auto la prețuri mai mici în magazinele de electronice, dar am preferat să se ocupe un profesionist, deoarece aceștia puteau verifica și programarea și se asigura că totul se sincronizează corect cu mașina.

(Tradus din Engleză)

liamtaylor1 (Autor)

Mulțumesc pentru toate informațiile de aici. Am vrut doar să vă țin la curent cu cum s-a rezolvat problema pentru mine. Am ajuns la un alt service auto decât cel obișnuit și am avut o experiență mult mai bună. Mecanicul a confirmat că problema era doar bateria cheii auto, care era descărcată. Costul total a fost de 25 € pentru piese și manoperă. Au folosit o baterie CR2032 de calitate și chiar m-au ajutat să reprogramez cheia pentru a se sincroniza cu mașina mea. Cheia auto funcționează perfect acum, nu mai am avertizări de tensiune scăzută pe bord și funcțiile de blocare/deblocare de la distanță funcționează ca noi. Repararea a durat mai puțin de 20 de minute. Am învățat cu siguranță să țin la îndemână o cheie mecanică de rezervă. Am descoperit, de asemenea, că bateriile acestor chei auto trebuie în general înlocuite la fiecare 3-4 ani, așa că data viitoare voi fi atent la semnalele de avertizare precoce, în loc să aștept până la o defecțiune completă. Sunt foarte ușurat că nu a fost o problemă electrică mai mare. Uneori, cea mai simplă soluție este cea corectă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: