100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

MaxMey

Căutăm sfaturi cu privire la 2023 Seat Tarraco Probleme cu motorul și consumul redus de combustibil

Oameni buni, am niște probleme cu Seat Tarraco 2023 (benzină, 124125 KM pe ceas). În ultima vreme s-a purtat urât - lumina de verificare a motorului este aprinsă și se confruntă cu timpi lungi de pornire la rece, pierderea puterii motorului și unele sacadări atunci când încerc să accelerez. Uneori nici nu vrea să pornească, iar consumul de combustibil este absolut de gunoi. M-am gândit că ar putea fi vorba de o defecțiune a comenzii de rulare lină. A avut cineva de aici de-a face cu probleme similare? Cum s-a descurcat mecanicul tău, în special după o experiență anterioară proastă? Apreciez orice ajutor!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

LukasOswaldFan

Hei, înțeleg prin ce treci! Seat Ibiza 2020 al meu a avut o problemă similară cu accelerația lentă și consumul redus de combustibil. S-a dovedit a fi cauzată de o contaminare puternică în canalele de admisie. Garajul a trebuit să facă o curățare completă a colectorului de admisie pentru a scăpa de mizeria care înfundase lucrările. De asemenea, a trebuit să înlocuiască garnitura colectorului de admisie, ceea ce implică destul de multă muncă din partea lor. Dar credeți-mă, după muncă... pornirea slabă, mersul sacadat, tot tacâmul, totul a fost rezolvat. Era o problemă serioasă, ca să nu spun mai mult, care împiedica motorul să respire corespunzător și nu putea arde combustibilul eficient. Dar nu te stresa prea tare, este o ușurare că este o problemă rezolvabilă. Ți-aș recomanda să faci o curățenie temeinică cât mai curând pentru a nu strica și mai mult motorul. Succes!

(Tradus din Engleză)

MaxMey (Autor)

Noroc pentru împărtășire! Am avut cam aceeași problemă cu Tarraco-ul meu din 2023. Se comportă ca un morocănos, dându-mi probleme la fiecare cotitură. Am fost eyeballing controlul buna funcționare ca vinovat, deși. Nu pot spune că sunt entuziasmat de potențialul gunk sufocare canalul meu de admisie pe partea de sus a că - se pare ca ai avut destul de aventura repararea ta! Îți amintești cât a trebuit să plătești pentru reparații? Și a mai apărut ceva ciudat după aceea? Mulțumesc pentru sfaturi, apreciez foarte mult ajutorul!

(Tradus din Engleză)

LukasOswaldFan

Bună ziua! Da, netezirea controlului de funcționare poate fi destul de hassle. Mă pot referi, am avut aceeași problemă cu ceva timp în urmă! Am avut Seat Tarraco meu în garaj ca lumina de verificare a motorului aprins și pierderea de putere a fost vizibilă. Părea că ceva blochează biata bestie. Se pare că băieții de la garaj au identificat canalele de admisie ca fiind în centrul problemei. Acestea erau pline de murdărie, împiedicând performanța. Nu a fost o reparație ieftină, m-a costat în jur de 425 de dolari, dar a meritat din plin! După reparații, am observat o îmbunătățire izbitoare. Pornește ca un vis, decolează ușor, fără sacadări, și și-a reînviat spiritul original! Așa că nu mai apar lucruri ciudate, ating lemnul! Deși, poate fi o călătorie grea, știind că cheltuielile abrupte te-ar putea ține treaz noaptea. Dar vestea bună este că se pare că este cu siguranță un scenariu rezolvabil. Așa că păstrați-vă calmul și mergeți mai departe! Anunțați-mă dacă mai aveți nevoie de ceva!

(Tradus din Engleză)

MaxMey (Autor)

Noroc pentru că ai revenit cu detalii! Serios, nu ai idee cât de ușurat sunt să aud că este o problemă rezolvabilă. Totuși, nu pot spune că sunt încântat de ideea de a plăti 425 de dolari. Dar ăsta e prețul pe care trebuie să-l plătim pentru călătorii fără probleme, nu? Sincer, aceste experiențe sunt un puternic memento care ne reamintește că trebuie să facem din când în când o verificare bună a bătrânei fete. Îndrumările tale mi-au dat o găleată de curaj să înfrunt muzica acum. Voi suna la un mecanic de încredere mâine dimineață la prima oră! Ține-ți degetele încrucișate pentru mine! Vă voi ține la curent cu progresul. Mulțumesc din nou, apreciez cu adevărat camaraderia de aici!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: