Căutăm sfaturi cu privire la 2016 Mazda 2 Probleme de pierdere a puterii și de eșec al DPF Regen

Hei! Îți înțeleg durerea. M-am confruntat cu o problemă destul de similară cu Mazda 3 2014. M-aș clasifica ca având o anumită experiență cu mecanica auto, deși cu siguranță nu un profesionist. De fapt, am dus-o pe a mea la un atelier local și s-a dovedit că DPF-ul era foarte supraîncărcat, ceea ce se potrivește cu problema ta. Am mers mai departe și am făcut o curățare profundă a DPF și m-a costat în jur de 1325 €, dar mașina mea a fost lină de atunci. Cu toate acestea, fără a cunoaște specificul mașinii dvs., pot doar să ghicesc. Ați putea furniza mai multe informații despre mașina dumneavoastră? De exemplu, când ați înlocuit ultima dată filtrele, kilometrajul dvs. sau când a fost ultima dată când a fost revizuită? Asta mă va ajuta să vă dau un sfat mai precis. Cheerio!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră! Ultima dată mi-am revizuit Mazda la 147.577 KM și am înlocuit și filtrele la acea dată. Cred că ar trebui să iau în considerare sfatul tău cu privire la sortarea DPF-ului. Este o ușurare să știu că ți-ai rezolvat problema, sper să fiu la fel de norocos. Noroc înapoi!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Pe baza a ceea ce tocmai mi-ai spus, se pare că Mazda ta are un kilometraj decent, similar cu al meu când am avut problema. Acesta este probabil motivul pentru care DPF-ul tău ar putea fi supraîncărcat, la fel ca al meu. În cazul nostru, senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament poate într-adevăr cauza eșecul regenerării DPF prin furnizarea de date greșite către ECU, ceea ce duce la un proces forțat de regenerare a DPF. Odată cu eșecul acestui proces, se aprinde lumina de verificare a motorului și motorul poate pierde putere. Așadar, presupunerea dvs. cu privire la senzor ar putea fi corectă. Aș sugera cu siguranță să vă duceți mașina la un mecanic pentru diagnosticare și o posibilă curățare profundă a DPF. Pe mine m-a costat puțin, dar cu siguranță a meritat. Țineți cont de faptul că fiecare mașină este unică și ar putea exista și alți vinovați care să cauzeze aceste simptome. Dar, pe baza experienței mele cu propria mea Mazda 2014 și a descrierii problemelor pe care le-ați avut, se pare că am avut o experiență similară. Țineți-ne la curent cu evoluția. Toate cele bune!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru observațiile și sugestiile dvs., apreciez foarte mult. Aveți dreptate - Mazda mea a fost condusă destul de mult, deci există o șansă mare ca DPF-ul să aibă nevoie de o curățare. De asemenea, nu m-am gândit prea mult la rolul senzorului de contrapresiune a gazelor de eșapament, dar explicația dvs. are sens. Îmi voi verifica mașina și voi discuta aceste aspecte cu mecanicul. Sper că, la fel ca tine, voi reuși să rezolv această problemă enervantă. Cu siguranță vă voi ține la curent despre cum decurg lucrurile. Noroc și mulțumesc din nou pentru sfaturi!

(Tradus din Engleză)