Caut sfaturi pentru depanarea fumului negru de eșapament, a pierderii de putere și a problemelor de staționare la o Dacia Duster 2016

Hei! Mă pot referi la acest lucru, deoarece am avut o problemă foarte similară cu 2014 Dacia Sandero mea. M-aș plasa în categoria "ceva experiență" atunci când vine vorba de cunoștințe auto. La fel ca a ta, și mașina mea prezenta simptome precum pornire dificilă, ralanti brusc, consum crescut de combustibil și o lumină aprinsă de verificare a motorului. Am dus-o la atelierul meu local, bănuind o problemă cu bobina de aprindere sau o posibilă eroare de aprindere. Mecanicul meu a verificat-o și s-a dovedit că conexiunea cablului la bobina de aprindere era defectă. Atelierul a rezolvat problema, iar reparația mi-a costat 365 €. În scurt timp, mașina a revenit la starea sa minunată. Vă sfătuiesc să mergeți la atelier și să le cereți să verifice amănunțit conexiunea cablului bobinei de aprindere; acesta ar putea fi microbul care provoacă toate aceste pagube. Pentru a oferi un sfat mai specific, ați putea să ne dați mai multe detalii? De exemplu, când ați schimbat ultima dată bujiile sau când ați făcut revizia motorului? Cu cât oferiți mai multe informații, cu atât vă vom putea ajuta mai bine. Sper să vă fie de folos și mult succes!

(Tradus din Engleză)

Noroc pentru sfaturi și împărtășirea experienței tale! Au trecut aproximativ 133910 KM de când prețiosul meu Duster a petrecut ultima dată o zi în centrul de service. Bujiile au fost schimbate spre sfârșitul ultimului service. Cu toate acestea, având în vedere răspunsul dvs. și simptomele, consider că este timpul să mă duc la atelier pentru o verificare amănunțită. Și da, concentrarea pe conexiunea cablului bobinei de aprindere sună ca un plan bun. Acum, sper doar să meargă la fel de bine ca și pentru tine și să nu fac o gaură în buzunar. Degete încrucișate! Din nou, apreciez ajutorul tău. Vă voi ține la curent cu evoluția lucrurilor. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Nu vă faceți griji! Mă bucur să aud că ai rezolvat problema. Cu kilometrajul pe care l-ai înregistrat, cred că ar trebui să mergi la atelier. Când ați schimbat bujiile ultima dată, este foarte posibil să se fi întâmplat ceva cu cablul de conectare al bobinei - doar un gând. Ați putea, de asemenea, să le cereți să arunce o privire asupra sistemului de alimentare cu combustibil, având în vedere fumul negru și consumul redus de combustibil. Da, știu că repararea acestor lucruri poate fi un pic cam costisitoare, dar credeți-mă, dacă o lăsați să meargă mai departe ar putea duce la probleme și mai costisitoare. Sper să fie la fel de simplu ca o conexiune defectă și să fie ușor pentru buzunar, la fel ca în cazul meu. Și nu uitați să ne țineți la curent. Întotdeauna este bine să auzim cazuri rezolvate și să sperăm că experiența ta ar putea ajuta pe altcineva în viitor. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Aveți dreptate! Este mai bine să fim siguri decât să ne pară rău cu întreținerea animalelor noastre. Cred că, dată fiind situația, este într-adevăr mai bine să nu mai amânăm vizita la atelier. Apreciez faptul că m-ați avertizat cu privire la verificarea sistemului de alimentare cu combustibil, voi avea grijă să o verific. Sper din tot sufletul să fie doar conexiunea cablului bobinei, dar am degetele încrucișate în privința asta. Cred că nu mai e mult de făcut decât să aștept și să văd cum se rezolvă. Voi împărtăși cu siguranță actualizările după examinarea vehiculului și, sperăm, va ajuta pe altcineva care se confruntă cu probleme similare. Din nou, mulțumiri masive pentru timpul și îndrumarea dvs. Noroc și conduceți în siguranță!

(Tradus din Engleză)