BirgitVW

Caut sfaturi cu privire la problemele de motor cu Mercedes Vito Diesel (2020)

Băieți! Momentan am niște probleme cu Mercedes Vito (2020) meu diesel. Iese fum negru pe eșapament când accelerez, becul check engine este aprins, îi ia mai mult timp să pornească la rece, are pierderi de putere, motorul merge greu, tresare când accelerez, uneori nu pornește, se blochează la ralanti și tremură la ralanti. Cred că ar putea fi din cauza unei defecțiuni de condiționare a amestecului. A avut cineva dintre voi probleme similare și îmi poate da sfaturi despre cea mai bună modalitate de a o rezolva? Ce experiențe ați avut, mai ales dacă ați avut problema rezolvată în atelier? Foarte recunoscător pentru orice sfat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Hei, am avut de fapt o problemă foarte similară cu Mercedes Vito (2018). Nu m-aș numi un adevărat profesionist acum, dar am ceva experiență cu mașinile și de obicei știu ce fac. În cazul meu, regulatorul de presiune a benzinei era defect. Un garaj local m-a ajutat să rezolv problema. Reparația m-a costat 250 de euro, dar de atunci nu am mai avut nicio problemă. Puteți să îmi dați mai multe informații despre mașina dumneavoastră? În special, am nevoie de detalii privind kilometrajul, starea uleiurilor și a filtrelor și dacă există mesaje de avertizare pe afișaj. Atunci am putea identifica problema mai precis și v-am putea ajuta mai bine.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns și ajutor. Are 657 km la bord și ultimul service a fost acum vreo 20 km. Din câte știu eu, toate uleiurile și filtrele sunt în regulă. Singurul mesaj de avertizare pe care îl primesc este lumina de verificare a motorului. Sper să vă ajute la depanare.

(Tradus din Germană)

Vă mulțumim pentru informațiile suplimentare. Deci, mașina dvs. nu este atât de veche, nu are atât de mulți kilometri la bord și ați efectuat recent un service. Asta este bine! Lumina de verificare a motorului poate însemna multe lucruri. În cazul dumneavoastră, cu fumul negru și celelalte simptome, ar putea indica totuși o problemă la carburator. Cu toate acestea, v-aș recomanda să duceți mașina la un garaj și să citiți memoria de erori. Acest lucru vă va oferi un diagnostic mai precis. Ar putea fi vorba și de ceva mai grav, cum ar fi un turbo sau un injector defect. Nu vă faceți griji, în multe cazuri astfel de probleme pot fi rezolvate și depinde de diagnosticarea și repararea corectă. Dacă prepararea amestecului este defectă, injectorul, filtrul de combustibil sau senzorul de debit masic de aer ar putea fi afectate. Aceștia sunt suspecții obișnuiți. Atelierul dvs. ar trebui să fie capabil să găsească și să repare problema. Sper să vă fie de ajutor și să ne spuneți ce descoperiți!

(Tradus din Germană)

Hei, chiar nu pot să vă mulțumesc îndeajuns pentru răspunsul dvs. complet. Am de gând să duc mașina la garaj cât mai curând posibil și să citesc memoria defectului. Cuvintele tale au făcut totul mai puțin stresant. Și sigur, o să vă țin la curent. Mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: