BMW X3 Problema simbolului cheii, reparare rapidă și ghid de costuri

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X5 2011 al meu anul trecut. Am ceva experiență de lucru la mașini, dar acest lucru a depășit cu siguranță abilitățile mele de bricolaj. Problema simbolului cheii s-a dovedit a fi o unitate de control defectă. A trebuit să-l ducă la un atelier și l-au diagnosticat după niște teste. S-a ajuns să mă coste în jur de 1000 de euro pentru înlocuire și programare. X5 a funcționat perfect de atunci. Vrei să împărtășești mai multe detalii despre X3-ul tău? Vă place kilometrajul și dacă ați avut alte probleme electrice în ultima vreme? De asemenea, ai încercat să folosești cheia de rezervă? Acest lucru ar putea ajuta la restrângerea dacă este de fapt cheia sau altceva în sistem. Dacă aveți nevoie de o recomandare de încredere pentru atelier, spuneți-mi ce căutați. Dealerul BMW nu este întotdeauna singura opțiune pentru acest tip de reparații.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! X3-ul meu are 184794 KM pe ceas și tocmai am făcut serviciul regulat luna trecută. De fapt, am încercat ambele taste și niciuna nu a funcționat, ceea ce m-a făcut să cred că ar putea fi mai mult decât o problemă cheie. Un punct bun despre unitatea de control, asta ar explica cu siguranță de ce ambele chei nu funcționează. Speram să fie ceva mai simplu, dar cred că va trebui să mușc glonțul și să-l verific de un profesionist. Prețul pe care l-ați menționat pentru reparația dvs. îmi dă o idee aproximativă la ce să mă aștept. A trebuit să așteptați mult ca piesele să vină când le-ați reparat pe ale tale?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că v-am putut ajuta cu informațiile despre prețuri. De fapt, când mi-am reparat X5-ul, situația pieselor de schimb nu a fost prea rea, a durat aproximativ 3 zile pentru ca ei să obțină unitatea de control. Dar am auzit că poate varia destul de mult. Faptul că ambele chei nu funcționează, cu siguranță sună similar cu ceea ce am experimentat cu problema mea cu unitatea de control. Din moment ce ați menționat că tocmai ați efectuat un service regulat, ați observat vreo lumină de avertizare sau un comportament electric ciudat înainte să se întâmple acest lucru? Cu X5-ul meu, îmi amintesc că închiderea centralizată a început să acționeze puțin înainte ca întregul sistem să cedeze, cum ar fi uneori nu ar răspunde la prima apăsare a tastei. De asemenea, un sfat rapid din experiența mea, asigurați-vă că fac o scanare completă a sistemului atunci când o duceți. Când au reparat a mea, au găsit o pereche de alte probleme mici care ar fi putut provoca probleme pe linie. Mai bine să prindă totul în timp ce ei sunt deja acolo. Vestea bună este că, odată ce mi-au înlocuit unitatea de control, nu am mai avut nicio problemă cu sistemul de chei de peste un an. O reparație costisitoare, da, dar cel puțin este o soluție adecvată pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile și sfaturile detaliate! Acum că ai menționat asta, am observat că închiderea centralizată a fost puțin capricioasă săptămâna trecută, uneori fiind nevoie de două sau trei clicuri pentru a funcționa. L-am îndepărtat doar crezând că bateria de la chei se slăbește. Acest lucru este foarte util și în ceea ce privește scanarea completă a sistemului, cu siguranță o voi cere atunci când o voi prelua. Trei zile pentru piese nu sunt deloc rău. Eram îngrijorat că s-ar putea să mă uit la săptămâni fără mașina mea. Apreciez cu adevărat că împărtășiți experiența dumneavoastră cu toate acestea. Deși nu este o veste grozavă că probabil că mă uit la un cost de reparație similar, este de fapt liniștitor să știu că aceasta este o problemă care poate fi rezolvată cu o soluție de durată. Îl voi rezerva mâine și mă voi asigura că fac acea scanare completă a sistemului pe care mi-ai sugerat-o. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)