emilymoore1
BMW X2 lumini multiple de avertizare ulei, problemă cu senzorul?
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
emilymoore1 (Autor)
Mulțumesc pentru aceste detalii! X2-ul meu are 72788 KM și tocmai a făcut service luna trecută. Am verificat cu joja și nivelul uleiului pare perfect în regulă. Nu se aud zgomote ciudate la motor, merge lin ca de obicei. Experiența ta sună exact ca ceea ce mă confrunt eu acum. Îmi făceam griji că ar putea fi ceva major, dar auzind că ar putea fi doar o problemă de cablare este de fapt o ușurare! Mecanicul dvs. a trebuit să facă vreo diagnosticare specială înainte de a găsi conexiunea defectă? Mă gândesc să o duc săptămâna viitoare și ar fi util să știu la ce să mă aștept.
(Tradus din Engleză)
laraflame1
Hei din nou! Uau, aceste detalii mă fac și mai convins că este aceeași problemă pe care am avut-o cu X1-ul meu. Faptul că nivelul uleiului tău este bun și că nu se aude zgomote de motor este cu adevărat liniștitor, exact ca și situația mea. Despre diagnosticare, da, mecanicul meu a conectat mai întâi instrumentul de diagnosticare a computerului pentru a confirma codurile de eroare. I-a luat poate 30 de minute să găsească locul exact în care a fost deteriorat cablajul. În cazul meu, era aproape de locul unde cablajul se conectează la senzor, a existat o uzură care a cauzat probleme intermitente de conectare. Îmi amintesc că m-am simțit destul de nervos și în legătură cu toate acele lumini de avertizare, dar s-a dovedit a fi o soluție relativ simplă. Mecanicul meu mi-a arătat cablajul deteriorat după aceea, de fapt a fost destul de evident odată ce l-a subliniat. Izolația se uzase într-un singur loc, provocând acele citiri nebunești. Deoarece X2-ul dvs. este cu doar câțiva ani mai nou decât X1-ul meu, probabil că folosesc o configurație similară de cablare. Asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră verifică întreaga lungime a cablajului, nu doar senzorul în sine. Al meu a crezut inițial că este doar senzorul până când a urmărit întreaga conexiune. Spune-mi cum merge când îl verifici! Sunt curios daca este aceeasi problema.
(Tradus din Engleză)
emilymoore1 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Este foarte util să știu exact la ce să mă aștept. Mă simt mult mai bine acum, știind că situația ta a fost atât de similară și a avut o rezolvare simplă. L-am sunat deja pe mecanicul meu și am programat-o pentru marțea viitoare. Ai dreptate, eram foarte îngrijorat de toate aceste lumini de avertizare, dar auzind despre experiența ta, cu siguranță mi-am calmat nervii. Voi avea grijă să le cer să verifice întregul cablaj, așa cum ai sugerat, nu doar senzorul în sine. De asemenea, costul pare rezonabil, cu siguranță mai bun decât îmi imaginam! O să vă țin la curent odată ce rezolv problema. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta atât de detaliat. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul acordat!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
laraflame1
Hei acolo! Am ceva experiență cu BMW-urile, deoarece am trecut prin ceva foarte asemănător cu BMW-ul meu 2017 X1. Simptomele au fost aproape identice, avertismentele de ulei înnebunind și citirile senzorilor peste tot. S-a dovedit că, într-adevăr, conexiunea senzorului de ulei a fost cea care a provocat toate aceste avertismente. Cablajul care se conectează la senzor a avut unele deteriorări, provocând citiri greșite. Mecanicul meu a găsit conexiunea defectuoasă în timpul diagnosticării, a înlocuit cablul și ansamblul mufei și asta a rezolvat totul. M-a costat în jur de 95 de euro pentru reparație, inclusiv forța de muncă. Totuși, înainte de a sări la concluzii, ar trebui să știu: ți-ai verificat manual nivelul real de ulei cu joja? Vreun zgomot neobișnuit de motor? Câte mile/kilometri pe X2? Spuneți-mi aceste detalii și s-ar putea să vă pot ajuta în continuare sau să vă confirm dacă este aceeași problemă pe care am avut-o. Noroc!
(Tradus din Engleză)