BMW Seria 5 Probleme de pierdere de putere și funcționare bruscă

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașinile (un anumit nivel de experiență) și, de fapt, m-am confruntat cu ceva foarte similar pe BMW-ul meu 2013 Seria 3 anul trecut. A avut exact aceleași simptome, funcționare dură, sacadare, și că enervant verifica lumina motorului. S-a dovedit că unul dintre injectoarele mele de combustibil era defect, cauzând o pulverizare inegală a combustibilului în cilindru. L-am diagnosticat și reparat la atelierul meu obișnuit, m-a costat aproximativ 515 euro pentru injectorul nou plus manopera. Diferența a fost ca zi și noapte după reparație! Dar înainte de a trage concluzii pripite, care este kilometrajul dvs. și ați observat vreun consum neobișnuit de combustibil în ultima vreme? De asemenea, ați citit vreun cod de diagnosticare? Asta ne-ar ajuta să stabilim dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Apropo, aceste simptome pot fi uneori legate și de alte probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil, astfel încât citirea codurilor ar ajuta cu adevărat la restrângerea căutărilor. Comunicați-mi aceste detalii și aș putea să vă împărtășesc mai multe informații specifice din experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! BMW-ul meu are în prezent 13072 km la bord și tocmai am făcut revizia luna trecută. Simptomele pe care le-ați descris în legătură cu problema injectorului seamănă perfect cu ceea ce simt și eu. Nu am avut încă ocazia să citesc codurile de diagnosticare, dar în ultima vreme am observat cu siguranță un consum crescut de combustibil, având mult mai puțini kilometri pe rezervor decât de obicei. Pe baza a ceea ce spui despre injector, probabil că ar trebui să-l verific în curând. Ai observat vreun semn de avertizare înainte ca injectorul tău să cedeze complet? Încerc doar să îmi dau seama dacă pot să o duc în siguranță la atelier sau dacă ar trebui să o remorchez.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, aceste simptome pe care le descrii cu consumul de combustibil sună exact ca ceea ce am trecut prin cu seria mea 3. Uitându-mă la kilometrajul tău, este de fapt destul de similar cu momentul în care injectorul meu a început să acționeze. În ceea ce privește semnele de avertizare, înainte ca injectorul meu să cedeze complet, am observat că mașina mergea bine pentru o perioadă, apoi devenea brusc aspră, în special în timpul demarărilor la rece. Sacadările în timpul accelerării s-au înrăutățit progresiv pe parcursul a aproximativ două săptămâni. Am reușit să o duc la atelier, dar, sincer, probabil că nu ar fi trebuit să risc atât de mult. Din moment ce vă confruntați cu simptome similare, v-aș recomanda să nu vă forțați norocul prea mult. Am învățat pe pielea mea că a conduce cu un injector defect îți poate deteriora catalizatorul, ceea ce ar fi fost mult mai scump de reparat. De fapt, am condus-o pe a mea timp de aproximativ o săptămână cu aceste simptome înainte de a o repara, iar mecanicul meu mi-a spus mai târziu că am avut noroc să nu provoc mai multe daune. Pe baza experienței mele, dacă vă aflați la mai puțin de 15-20 de minute de atelierul dumneavoastră, ați putea probabil să o conduceți până acolo, dar să mențineți turațiile scăzute. Dar dacă funcționează foarte greu sau dacă trepidațiile sunt severe, cu siguranță trebuie să o tractați. Mai bine să previi decât să regreți, mi-aș fi dorit să-mi fi spus cineva asta înainte de a risca să o conduc pe a mea timp de o săptămână!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturile detaliate! După ce am citit despre experiența ta, am decis să nu-mi asum niciun risc. Sacadările au devenit destul de grave în timpul accelerării, așa că voi aranja să fiu remorcat la atelierul meu mâine dimineață. Nu vreau să risc deteriorarea convertorului catalitic, care cu siguranță mi-ar afecta portofelul mai mult decât o taxă de remorcare! Apreciez foarte mult faptul că ne-ai împărtășit cronologia evoluției simptomelor tale. Mă ajută să știu prin ce ai trecut cu Seria 3. Mă voi asigura să menționez posibilitatea injectorului mecanicului meu și să obțin acele coduri de diagnostic citite în primul rând. Probabil că se va ajunge la aceleași costuri de reparație pe care le-ați menționat, dar cel puțin acum știu cu ce aș putea avea de-a face. Cu siguranță m-ați ajutat să evit să fac aceeași greșeală de a o conduce prea mult timp cu aceste simptome. Voi actualiza odată ce primesc diagnosticul, ar putea ajuta pe altcineva cu probleme similare pe linie!

(Tradus din Engleză)