raphaeltaylor1
BMW Seria 2 Jerking: probleme cu cazul de transfer și nevoie de ajutor
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
raphaeltaylor1 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca problema mea. M-a înnebunit cu toate aceste probleme. Vrei să-mi spui cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme de când au rezolvat-o? Vreau doar să știu în ce aș putea fi.
(Tradus din Engleză)
richardfrank1
Hei din nou! Mă bucur să ajut la clarificarea lucrurilor! De când mi-am reparat Seria 4 luna trecută, a funcționat perfect, fără smucituri sau lumini de avertizare. Defecțiunea de uzură a uleiului cutiei de transfer a dispărut complet și, sincer, mașina conduce mai bine decât a făcut-o de-a lungul timpului. Costul total a ajuns la 330 € pentru reparație, care a inclus înlocuirea acelor angrenaje defecte în cutia de transfer. Având în vedere cât de complexă a fost treaba, aș spune că a meritat fiecare bănuț. Nu am avut nicio problemă de atunci, transmisia se schimbă ca untul acum, iar sistemul AWD funcționează exact așa cum ar trebui. Credeți-mă, soluționarea mai devreme decât mai târziu este calea de urmat. Al meu a fost solid de la reparație și mă bat cu piciorul pentru că nu am făcut-o mai devreme. Foarte fericit că l-am reparat când am făcut-o înainte să se transforme în ceva mai serios. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte detalii despre reparație. Întotdeauna bucuros să ajut un coleg proprietar BMW!
(Tradus din Engleză)
raphaeltaylor1 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Ți-am urmat sfatul și în cele din urmă mi-am verificat mașina astăzi. Ai avut dreptate, cu siguranță cutia de transfer a cauzat toate problemele. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios și mi-a arătat exact ce era în neregulă. A trebuit să plătesc un pic mai mult decât tine, în jur de 400 €, dar au înlocuit și niște rulmenți uzați pe care i-au găsit în timpul inspecției. Toată treaba a durat aproximativ patru zile, dar sincer, a meritat așteptarea. Tocmai am ridicat-o în această după-amiază și diferența este incredibilă! Nu mai există sacadări, schimbările de viteze sunt ușoare, iar acele lumini de avertizare enervante au dispărut în sfârșit. Apreciez cu adevărat că ți-ai împărtășit experiența, m-a ajutat să mă simt mai încrezător să o repar în loc să o amân. Mașina merge ca nouă acum. Mulțumesc din nou pentru că m-ai îndreptat în direcția cea bună!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
richardfrank1
Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW Seria 4 din 2013. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, tranzițiile sacadate, schimbarea bruscă și avertismentele sistemului AWD. Cutia mea de transfer avea angrenaje defecte care trebuiau înlocuite. L-am reparat la un garaj luna trecută. A fost o treabă destul de serioasă, au fost nevoiți să scoată întregul ansamblu al carcasei de transfer și să-l reconstruiască cu roți dințate și rulmenți noi. Le-a luat aproximativ trei zile pentru a finaliza lucrarea. Mecanicul mi-a arătat angrenajele uzate și erau destul de grav deteriorate. Nu este ceva ce doriți să lăsați nesupravegheat, deoarece poate duce la o defecțiune completă a transmisiei. De la reparație, mașina mea s-a schimbat din nou ca nouă, fără smucituri sau lumini de avertizare. Sper că acest lucru vă va ajuta cu luarea deciziilor. Verificați-l în curând.
(Tradus din Engleză)