BMW 7 Hybrid: defecțiuni multiple ale sistemului și accelerație sacadată

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini, deși nu sunt un mecanic profesionist. Am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 Hybrid 2020 al meu anul trecut (am trecut de la Seria 3). Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce m-am ocupat, avertismente multiple și smucituri enervante în timpul accelerației. S-a dovedit că în cazul meu a fost un releu ASC defect. L-am reparat la atelierul meu obișnuit, m-a costat în jur de 90 de euro pentru tot, piesele și manopera incluse. Remediere destul de simplă odată ce au identificat problema. Înainte să vă pot ajuta mai precis, ați putea să împărtășiți: Câte mile/kilometri pe mașina dvs.? Când au apărut pentru prima dată aceste simptome? Vreo lucrare recentă la mașină? Aceste informații m-ar ajuta să îmi dau seama dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Să-mi dai de veste!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Seria mea 7 are doar 7077 km de când l-am primit și tocmai a avut cel mai recent service. Simptomele au început să apară în urmă cu aproximativ o săptămână, complet din senin. Nu a fost efectuată nicio altă lucrare la mașină în afară de întreținerea regulată. Sper cu adevărat că este doar o problemă de releu ca în cazul tău, asta sună mult mai bine decât îmi imaginam! De asemenea, mașina dvs. a arătat mai multe defecțiuni ale sistemului simultan? Și smucitura a fost deosebit de vizibilă la accelerarea de la oprire?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru informațiile suplimentare despre seria dvs. 7. Da, uitându-mă la numerele și simptomele tale, cu siguranță îmi sună ceva clopoței cu ceea ce am experimentat. Și mașina mea era destul de nouă când s-a întâmplat, în jur de 12.000 km, așa că situație destul de similară. Și da, am avut exact acele defecțiuni multiple ale sistemului dintr-o dată, ASC, ABS, tot spectacolul. Smucitura de la o oprire a fost deosebit de proastă și în cazul meu, mai ales când încercam să accelerez ușor. E ca și cum mașina nu ar putea decide dacă vrea să meargă sau nu, nu? Dar iată ceva interesant, în timp ce problema mea a fost releul, având în vedere că mașina ta este și mai nouă decât a mea și tocmai a avut service, de fapt mă întreb dacă ar putea fi o eroare a software-ului. Acești noi hibrizi sunt destul de complexi, cu toate sistemele lor vorbind între ele. Ați încercat vechiul truc „oprește-l și pornește-l din nou”? Cum ar fi, opriți complet mașina timp de aproximativ 10 minute înainte de a o porni din nou? Dacă asta nu ajută, cu siguranță verificați-l în curând. Aceste simptome nu sunt ceva pe care doriți să le ignorați, mai ales într-o mașină mai nouă ca a dumneavoastră. Deși remedierea mea a releului a fost rapidă și ieftină, este întotdeauna mai bine să prind aceste lucruri devreme înainte ca acestea să poată cauza probleme mai mari. Spune-mi ce ai aflat, sunt curioasa daca se dovedeste a fi aceeasi problema pe care am avut-o!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Știi ce, de fapt, nu am încercat încă resetarea completă la oprire, aceasta este o sugestie grozavă. Cu siguranță voi încerca asta înainte de a merge la atelier. Felul în care ai descris smucitura este perfect, este exact acel sentiment de nehotărâre a mașinii în a merge înainte. Este cu adevărat liniștitor să auzi că ai avut probleme similare cu mașina ta la un kilometraj similar și ai rezolvat-o fără nicio dramă majoră. Sincer, începeam să-mi fac griji că ar putea fi o defecțiune masivă a sistemului hibrid, așa că auzirea despre remedierea releului îmi dă speranță! Voi încerca mai întâi resetarea și, dacă nu funcționează, o voi verifica imediat la atelier. Vă vom anunța cum va ieși dacă ne încrucișăm din nou aici. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a împărtăși experiența dvs., a fost de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)