BMW 3 Hybrid nu pornește: Problemă de alimentare la terminalul 15

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 Hybrid din 2020 (dețin și un BMW 7). Am ceva experiență de lucru la mașini, dar problemele electrice sunt dificile. Luna trecută, mașina mea nu a pornit și a avut simptome similare. După ce l-au dus la atelierul meu de încredere, au găsit o conexiune defectuoasă a cablului la ECU. Mecanicul a descoperit niște borne corodate care întrerupeau alimentarea cu energie. Remedierea nu a fost prea complexă, au înlocuit cablurile deteriorate și au curățat conexiunile. M-a costat 95 de euro și mașina merge perfect de atunci. Care este modelul și kilometrajul tău exact? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă este aceeași problemă cu care m-am confruntat. Aceste probleme pot fi uneori specifice modelului, așa că mai multe detalii m-ar ajuta să împărtășesc informații relevante.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Seria mea 3 tocmai a atins 16353 km și a avut cel mai recent serviciu în urmă cu aproximativ două luni. Totul a fost bine până azi dimineață. Problema ta electrică sună destul de asemănătoare cu ceea ce mă confrunt. Bine de știut că ar putea fi doar o problemă de conectare prin cablu, asta este oarecum liniștitor în comparație cu ceea ce îmi imaginam! Plănuiesc să-l verific mâine. BMW-ul tău a aruncat coduri de eroare specifice când ai avut această problemă? Mă întreb dacă ar trebui să mă uit la ceva anume când îl duc la magazin.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, când Seria mea 5 a avut această problemă, îmi amintesc că am primit codul de eroare P0685, care se referă în mod specific la probleme de alimentare ECU. Simptomele au fost identice, fără pornire, fără tensiune ECU. Interesant că al tău s-a întâmplat imediat după ce a atins 16K, al meu era în jur de 18K când s-a întâmplat. Din moment ce ați menționat că era în regulă după service-ul de acum două luni, i-aș ruga cu siguranță să verifice dacă vreuna dintre lucrările pe care le-au făcut ar fi putut afecta din greșeală conexiunile. Uneori, aceste probleme pot apărea treptat după întreținere dacă ceva nu a fost fixat corespunzător. Un lucru pe care am uitat să îl menționez în primul meu răspuns: înainte de a o duce la atelier, am încercat de fapt să verific și eu cutia de siguranțe (deoarece fac întreținerea de bază), dar totul părea în regulă. S-a dovedit că problema era mai adâncă în cablaj. Terminalele corodate nu erau vizibile fără îndepărtarea unor panouri. Repararea nu a fost chiar atât de înfricoșătoare pe cât am crezut inițial. Mi-au adus mașina înapoi în aceeași zi. Doar asigurați-vă că verifică toate conexiunile, nu doar pe cele evidente. Când o duci mâine la service, menționează suspiciunea legată de borna 15, le va oferi un bun punct de plecare, deși în cazul meu s-a dovedit a fi vorba de acele cabluri corodate. Lasă-mă să știu cum merge! Întotdeauna mă bucur să compar notele cu un alt proprietar de BMW hibrid.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Apreciez foarte mult că ai menționat acel cod de eroare P0685, cu siguranță îl voi aduce în discuție când îl voi introduce. Este foarte util să știu și despre problema cablajului ascuns, deoarece chiar mă gândeam să verific cutia de siguranțe în seara asta. În schimb, o las profesioniștilor! Ai dreptate că momentul este interesant, poate că există o legătură cu serviciul recent. Voi avea grijă să le rog să verifice dacă ceva s-ar fi putut desprinde în timpul întreținerii. Destul de ușurat să aud că reparația a fost rapidă și simplă. Sunt foarte recunoscător pentru că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat o idee mult mai bună despre ce să mă aștept mâine. Vă voi actualiza după ce o rezolv. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a ajuta un coleg proprietar BMW!

(Tradus din Engleză)