eberhardstorm1
Bateria Audi A2 pe moarte semnalează probleme electrice mai grave
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
eberhardstorm1 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Aproape identic cu ceea ce s-a întâmplat cu A2-ul meu. Bateria s-a defectat prima, urmată de toate acele defecțiuni electrice ciudate. Modulul de control și alternatorul au fost într-adevăr vinovate. Înainte de a programa o altă reparație, îmi puteți spune aproximativ cât ați plătit până la urmă pentru reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente de la efectuarea reparației, în special cu bateria mașinii sau cu sistemul electric? Vreau doar să mă asigur că am un buget adecvat și că știu la ce să mă aștept pe termen lung. O baterie moartă iarna este ultimul lucru de care are nevoie cineva.
(Tradus din Engleză)
benjaminstern7
Bucuros să actualizez costurile și rezultatele. Reparația a meritat fiecare cent, a plătit 315 Euro pentru înlocuirea senzorului de baterie defect și a modulului de control. De la remedierea problemei bateriei puternic descărcate în urmă cu două luni, sistemul electric a funcționat perfect. Nu mai există probleme cu descărcarea bateriei sau defecțiuni electrice. Mașina pornește imediat, chiar și în diminețile reci, iar toate sistemele din tabloul de bord funcționează așa cum ar trebui. Bornele bateriei sunt curate și sigure, neprezentând semne de coroziune sau probleme de conectare. Pentru o reparație atât de complexă care implică sistemul de gestionare a bateriei, prețul a fost rezonabil. Simptomele de baterie descărcată au dispărut complet, iar alternatorul funcționează la niveluri normale. Cea mai bună parte este că nu mai trebuie să vă faceți griji cu privire la posibilitatea de a rămâne blocați din cauza unei defecțiuni bruște a bateriei. Cel mai important lucru a fost diagnosticarea corectă cu echipamentul adecvat, care a făcut toată diferența în identificarea cauzei exacte, mai degrabă decât tratarea simptomelor.
(Tradus din Engleză)
eberhardstorm1 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru sfaturile excelente. Mi-am dus A2-ul la un atelier certificat săptămâna trecută și am rezolvat totul. Mecanicul a găsit exact ceea ce a fost menționat, modul de control defect și un alternator pe moarte care pune presiune pe sistemul electric. Factura totală a ajuns la 380 Euro pentru piese și manoperă. Au înlocuit modulul de control al bateriei, au instalat un alternator nou și au adăugat o baterie auto nouă, deoarece cea veche era prăjită din cauza scurgerii constante. Acum conduc de o săptămână și ce diferență. Nu mai există lumini slabe, mesajele de eroare au dispărut, iar bateria se încarcă perfect. Chiar am lăsat-o să stea două zile și a pornit imediat. Bateria vehiculului menține în sfârșit tensiunea corespunzătoare și sistemul electric funcționează ca nou. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a cheltui bani pe reparații neobișnuite. Având diagnosticul corect, am economisit timp și am evitat înlocuirea unor piese care nu erau de fapt defecte. Acum știu exact la ce să fiu atent dacă aceste simptome apar din nou.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
benjaminstern7
Am avut probleme similare cu al meu 2005 Audi A3 1.6L benzină. Simptomele se potriveau exact, pornire slabă, baterie descărcată după opriri scurte și avertismente electrice neobișnuite. Cauza principală a fost un modul de control al bateriei defect, care a citit incorect starea bateriei și a cauzat descărcarea constantă a bateriei. Senzorul bateriei era defect și trimitea semnale greșite computerului mașinii, făcându-l să creadă că bateria trebuie încărcată constant. Acest lucru a dus la suprasolicitarea alternatorului și la stresarea suplimentară a sistemului electric. Repararea a necesitat: Diagnosticarea cu echipament specific VAG, Înlocuirea modulului de control al bateriei, Instalarea unei baterii noi pentru vehicul, deoarece cea veche a fost deteriorată de ciclurile constante de descărcare, Reprogramarea noului modul pentru a funcționa cu sistemele mașinii Aceasta a fost o problemă gravă care ar fi putut duce la defectarea completă a sistemului electric și la rămânerea în pană. De asemenea, scurgerea constantă a bateriei risca să deterioreze și alte componente electrice dacă nu era reparată. Asigurați-vă că găsiți un atelier cu echipament de diagnosticare Audi adecvat, deoarece scanerele generice ratează adesea aceste defecțiuni specifice ale sistemului de gestionare a bateriei. Repararea necesită cunoștințe specializate despre sistemele electrice Audi.
(Tradus din Engleză)