richard_schulz26
Avertizări VW Golf pentru capotă și airbag după declanșarea sistemului de siguranță
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
richard_schulz26 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Exact aceeași problemă m-a lovit și pe mine iarna trecută la Golf-ul meu din 2019. Sistemul de detectare a coliziunii s-a activat din senin în timpul mersului, provocând mai multe avertismente de defecțiune a sistemului pe tabloul de bord. Reprezentanța a descoperit că umiditatea a afectat unul dintre senzorii de detectare a coliziunii, plus că a trebuit să reseteze întregul mecanism al capotei active. Ați observat cât a costat în total reparația? De asemenea, mă întreb dacă sistemul dumneavoastră de siguranță a funcționat corect de la remediere sau dacă ați observat reapariția unor alte martori de avertizare? Repararea mea a fost acoperită de garanție, dar am auzit că aceste reparații ale sistemului de siguranță pentru pietoni pot fi costisitoare.
(Tradus din Engleză)
achimguenther1
Mă bucur să vă ofer o actualizare cu privire la situația reparației mașinii mele Passat GTE. După ce am consultat un mecanic autorizat, aceștia au rezolvat complet eroarea activă a capotei prin înlocuirea senzorului de accelerație defect din sistemul de detectare a coliziunii. Costul total al reparației a fost de 315 €, inclusiv testarea diagnostică și recalibrarea sistemului de siguranță. De când a fost reparată, acum aproximativ 8 luni, electronica mașinii a funcționat impecabil, fără reapariția unor martori de avertizare. Sistemul de siguranță pentru pietoni funcționează acum conform specificațiilor, iar eu nu am întâmpinat declanșări false sau mesaje de eroare a sistemului. Repararea s-a dovedit a fi o soluție permanentă, mai degrabă decât o soluție temporară. Observația dumneavoastră cu privire la acoperirea garanției este exactă, aceste reparații ale sistemelor avansate de siguranță pot fi costisitoare atunci când garanția a expirat. Echipamentele de diagnosticare specializate și expertiza necesare pentru o calibrare corectă cresc costul serviciului. Verificările regulate de întreținere ale senzorilor de detectare a coliziunii merită luate în considerare pentru a detecta eventualele probleme din timp.
(Tradus din Engleză)
richard_schulz26 (Autor)
Am terminat în sfârșit reparația săptămâna trecută. Am dus mașina la un specialist VW certificat după ce am primit mai multe oferte. Senzorul de impact și un actuator al încuietorii capotei au necesitat înlocuire. Nota totală a fost de 890 €, deoarece garanția mea expirase. Mecanicul mi-a arătat cum umezeala a corodat punctele de conectare ale senzorului vechi, provocând alerte neobișnuite ale sistemului. Au efectuat o scanare completă de diagnosticare și o recalibrare a sistemului de siguranță pentru pietoni după instalarea pieselor noi. Conduc de o săptămână fără martori de avertizare sau declanșări false. Mecanismul activ al capotei funcționează din nou corect, iar toți senzorii mașinii comunică corect. Cu siguranță a fost scump, dar merită să fie reparat corespunzător decât să riști să ai sisteme de siguranță compromise. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, verificați la un atelier certificat cu echipamentele de diagnosticare potrivite. Aceste sisteme de siguranță avansate necesită o calibrare corespunzătoare pentru a funcționa fiabil.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
achimguenther1
Având în vedere avertismente similare pe VW Passat GTE Hybrid 2017, pot confirma că aceasta este o problemă cunoscută la sistemul de siguranță pietoni. Senzorii activi ai capotei se pot declanșa fals, provocând multiple coduri de eroare în rețeaua sistemului de siguranță. Când s-a întâmplat acest lucru, reparația a implicat: Scanare diagnostică completă a rețelei de senzori ai mașinii, Resetare și recalibrare a sistemului de senzori de impact, Înlocuirea unui actuator defect al închizătorului capotei, Reprogramarea modulului de control al protecției pietonilor. Sistemul de siguranță al mașinii tratează acest lucru ca o eroare gravă, deoarece afectează atât mecanismul activ al capotei, cât și sistemele airbag. Conducerea cu aceste avertismente nu este recomandată, deoarece sistemele de siguranță s-ar putea să nu funcționeze corect într-o coliziune reală. Reparația necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta corect sistemul. Aceasta nu este o lucrare DIY, integrarea dintre închizătorul capotei, unitatea de control a airbag-ului și senzorii de impact necesită calibrare profesională pentru a restabili funcționalitatea corectă. După reparație, toate luminile de avertizare s-au stins și sistemul de protecție a pietonilor a revenit la funcționarea normală. Verificările regulate ale sistemului în timpul întreținerii pot ajuta la prevenirea declanșărilor neașteptate ale acestor caracteristici de siguranță.
(Tradus din Engleză)