Avertizare defecțiune senzor amplificator frână VW Touran

Am avut o problemă foarte similară cu VW Tiguan TSI 2019 al meu. Fiind o persoană cu ceva experiență în lucrul cu mașinile, inițial m-am gândit că este doar aer în conductele de frână, dar s-a dovedit că sistemul de frânare nu a fost purjat corespunzător în timpul unei revizii anterioare. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, performanță redusă a frânei și martori de avertizare. Pedala de frână se simțea spongioasă și avea o cursă mai mare decât de obicei. Siguranța vehiculului meu a fost cu siguranță compromisă, așa că l-am dus imediat la un atelier. Reparația a durat aproximativ 2 ore. Tehnicianul a efectuat o purjare completă a sistemului de frânare folosind echipamente profesionale pentru a se asigura că tot aerul a fost eliminat. Costul total a fost de 90 € pentru service. După reparație, servofrâna și senzorul de presiune au funcționat din nou perfect, iar senzația pedalei a revenit la normal. Înainte de a sugera soluții specifice, ai putea împărtăși: Când a fost ultima ta revizie a frânelor? Pedala se simte spongioasă sau doar mai greu de apăsat? Primiți vreun cod de eroare specific? S-a efectuat recent vreo lucrare la sistemul de frânare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu purjarea sistemului de frânare, sau dacă senzorul de presiune are într-adevăr nevoie de înlocuirea pieselor.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost acum 6 săptămâni, când lichidul de frână a fost schimbat și s-a efectuat o inspecție completă. Pedala de frână este mai greu de apăsat, nu este spongioasă. Martorul de avertizare al sistemului ABS clipește continuu, iar instrumentele de diagnosticare afișează codul de eroare P0504. De la vizita mea la atelier, avertizarea sistemului de frânare apare intermitent, mai ales la pornirea la rece. Servo-frâna pare să funcționeze parțial, dar frânarea necesită o forță mult mai mare decât înainte. Comportamentul pedalei de frână este inconsistent, uneori revenind la funcționarea normală pentru perioade scurte. Un mecanic a menționat că conducta de vid a servo-frânei ar putea fi, de asemenea, verificată înainte de înlocuirea senzorului de presiune. Problema a început să apară la scurt timp după atingerea a 15635 km. Ar merita să obțin o a doua opinie de la un alt atelier, având în vedere că service-ul recent nu a identificat nicio problemă?

(Tradus din Engleză)

Pe baza descrierii dumneavoastră și a propriei mele experiențe cu aceeași problemă, aceasta pare într-adevăr să fie senzorul de presiune al servofrânei. Codul de eroare P0504 se potrivește cu cel pe care l-am avut eu, iar natura intermitentă a problemei este un simptom tipic. După ce sistemul meu de frânare a fost purjat fără a rezolva problema, am înlocuit în cele din urmă senzorul de presiune. Costul reparației a fost de aproximativ 280 €, inclusiv piesele și manopera. Martorul de avertizare al sistemului ABS a dispărut imediat după înlocuirea senzorului. Comportamentul inconsistent al pedalei de frână pe care îl descrieți reflectă exact experiența mea. Performanța variabilă a frânelor și, în special, problemele la pornirea la rece sunt semne clasice ale unui senzor de presiune defect, nu ale unei probleme la conducta de vid. Deoarece lichidul de frână a fost schimbat recent, putem exclude probabil contaminarea sau aerul din sistem. Faptul că pedala de frână se simte mai dură decât spongioasă indică, de asemenea, spre probleme la conducta de vid. Având în vedere kilometrajul și simptomele, obținerea unei a doua opinii ar putea doar amâna repararea problemei reale. Senzorul de presiune este o piesă uzată cunoscută care se poate defecta chiar și la vehiculele relativ noi, afectând performanța generală a frânelor și siguranța vehiculului. Luați în considerare solicitarea atelierului de verificare specifică a citirilor senzorului cu un instrument de diagnosticare atunci când sistemul este atât rece, cât și la temperatura de funcționare. Acest lucru a contribuit la identificarea problemei în mod concludent în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre experiența dumneavoastră cu înlocuirea senzorului de amplificare a frânei. Simptomele mele se potrivesc exact cu cele descrise de dumneavoastră, în special comportamentul intermitent și problemele la pornirea la rece. Am sunat la un alt atelier și au confirmat că punctele de diagnosticare ale sistemului de frânare indică senzorul de presiune. Mi-au oferit un preț de 295 € pentru piesele de schimb și manoperă, ceea ce pare rezonabil în comparație cu costul reparației dumneavoastră. Tehnicianul a menționat, de asemenea, că poate verifica citirile senzorului la diferite temperaturi pentru a confirma diagnosticul. Este logic ca problemele de performanță a frânei și avertismentele sistemului ABS să fie legate de senzor, mai degrabă decât de conducta de vid, mai ales având în vedere codul de eroare și simptomele. Deoarece service-ul recent al lichidului de frână a exclus problemele de contaminare, voi programa înlocuirea senzorului de presiune săptămâna viitoare. Comportamentul inconsistent al pedalei de frână este îngrijorător din punct de vedere al siguranței, așa că este mai bine să îl remediez prompt decât să risc alte probleme ale sistemului de frânare. Voi actualiza odată ce reparația este finalizată pentru a confirma dacă a rezolvat luminile de avertizare și a restabilit performanța normală a frânării.

(Tradus din Engleză)