Avertismentul TPMS de la VW Sharan rămâne aprins în ciuda presiunii corecte a anvelopelor

Având experiență cu o problemă similară TPMS la VW Touran diesel 2006, pot împărtăși experiența mea ca persoană cu cunoștințe moderate de întreținere auto. Avertismentul constant de presiune în anvelope, în ciuda nivelurilor corecte de umflare, a indicat un senzor TPMS defect. După verificarea presiunii în anvelope de mai multe ori cu un manometru fiabil și confirmarea umflării corespunzătoare, avertismentul a persistat, la fel ca în cazul dumneavoastră. Atelierul meu a diagnosticat problema ca fiind bateriile senzorilor epuizate, ceea ce este frecvent la vehiculele de această vârstă. Senzorii TPMS conțin baterii mici care durează de obicei 5-8 ani. Când se descarcă, sistemul afișează avertismente persistente chiar și cu presiunea corectă în anvelope. Soluția a implicat înlocuirea unităților senzorilor. Costul total a fost de 280 €, inclusiv diagnosticarea și programarea noilor senzori în sistemul vehiculului. Pentru a vă ajuta mai departe cu cazul dumneavoastră specific: Ce sistem TPMS utilizează Sharan-ul dumneavoastră (direct sau indirect)? Ați efectuat recent vreo lucrare la anvelope? Avertismentul apare în timpul conducerii sau numai la pornire? Primiți avertismentul pentru anvelope specifice sau este o defecțiune generală a sistemului? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă a bateriilor senzorilor sau, eventual, cu altceva la sistemul TPMS.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența detaliată pe care ați împărtășit-o. În cazul meu, martorul de avertizare se aprinde imediat după pornirea motorului și rămâne aprins constant. Nu este indicată nicio roată specifică, doar un mesaj general de eroare a sistemului. Ultima revizie a fost acum 2 luni și a inclus o verificare completă a anvelopelor cu verificarea presiunii corespunzătoare a aerului, dar eroarea senzorului persistă. Monitorizarea presiunii în anvelope pare să utilizeze un sistem TPMS direct, pe baza informațiilor găsite în manual. Nu am efectuat nicio lucrare recentă la anvelope, în afară de verificările regulate ale presiunii. Avertizarea constantă este îngrijorătoare, deoarece împiedică detectarea situațiilor reale de pană de anvelopă. Pe baza experienței dvs. cu bateriile senzorilor, aceasta pare a fi cauza cea mai probabilă. Voi verifica senzorii TPMS la atelier în timpul reviziei următoare, la 140000 km.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre problema TPMS de la Sharan. Simptomele dumneavoastră se potrivesc exact cu cele pe care le-am experimentat cu Touran-ul meu, în special avertismentul constant de la pornire și eroarea generală a sistemului în loc de avertismente specifice pentru roți. Faptul că avertismentul de presiune a anvelopelor a persistat după o verificare de service corespunzătoare indică într-adevăr o defecțiune a bateriei senzorului. Aceste sisteme TPMS directe sunt fiabile, dar bateriile senzorilor se defectează inevitabil în jurul a 140.000 km, ceea ce se aliniază cu situația dumneavoastră. Un sfat rapid din experiența mea: atunci când înlocuiți senzorii, asigurați-vă că actualizează și software-ul sistemului. Prima mea reparație a inclus doar senzori noi, dar problema a reapărut până când au reîmprospătat și programarea modulului TPMS. Pentru referință, costurile de înlocuire a senzorilor mei au rămas în jur de 280 €, dar prețurile pieselor pot varia. Reparatia a eliminat complet avertismentele false și a restabilit funcția corectă de detectare a presiunii scăzute a anvelopelor. Luați în considerare solicitarea unei scanări complete de diagnostic TPMS înainte de înlocuirea pieselor. Uneori, sistemul are doar nevoie de o resetare corespunzătoare, deși în generațiile noastre de VW cu TPMS direct, senzorii îmbătrâniți sunt de obicei cauza principală a erorilor persistente de monitorizare a valvei de aer.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația completă despre diagnosticarea și repararea TPMS. Mi-ați confirmat suspiciunea că bateriile senzorilor sunt probabil vinovate. E bine să știu despre posibila necesitate a unor actualizări de software ale sistemului împreună cu senzori noi, cu siguranță voi menționa acest lucru atelierului meu. Informațiile despre prețuri ajută la bugetarea pentru service-ul viitor. Având în vedere vârsta și kilometrajul similar al vehiculelor noastre, este logic ca și senzorii mei TPMS să ajungă la sfârșitul duratei de viață acum. Este mai bine să rezolv problema corespunzător decât să continui să conduc cu un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri nefuncțional. Voi programa curând scanarea diagnostică și înlocuirea senzorilor. Lumina de avertizare constantă devine din ce în ce mai enervantă de la o zi la alta, și vreau să restaurez funcționalitatea corectă de detectare a presiunii scăzute în pneuri. A fost foarte util să aud de la cineva care a rezolvat aceeași problemă cu succes pe un vehicul similar.

(Tradus din Engleză)