Audi TT Flashing CEL legat de un senzor O2 defect

Am avut o situație similară pe Audi S5 2013 iarna trecută. Lumina de verificare a motorului a început să clipească în timp ce elementul de încălzire al senzorului de oxigen ceda. Simptomele se potriveau exact, consum crescut de combustibil și ralanti brusc. După ce testarea senzorilor a confirmat diagnosticul, a fost necesară înlocuirea întregii unități a senzorului de oxigen din sistemul de evacuare. Repararea a fost simplă, însă accesul la senzor s-a dovedit dificil din cauza amplasării sale în secțiunea de monitorizare a raportului aer-combustibil. Aceasta este o problemă gravă care necesită o atenție promptă deoarece: Afectează performanța motorului, Crește semnificativ consumul de combustibil, Poate deteriora convertorul catalitic dacă nu este reparat, Are impact asupra controlului emisiilor Lucrarea a durat aproximativ 2 ore în total. Un mecanic certificat ar trebui să fie capabil să diagnosticheze și să înlocuiască corect doar senzorul de oxigen defect, fără a sugera reparații suplimentare inutile. Partea în sine este ușor disponibilă prin intermediul canalelor oficiale. Asigurați-vă că efectuează teste adecvate ale senzorului înainte și după instalare pentru a verifica dacă reparația a avut succes. Cereți înapoi vechea piesă, un atelier de încredere nu va avea nicio problemă cu această solicitare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele cu privire la senzorul de oxigen. Experiența dvs. reflectă ceea ce văd cu TT-ul meu, în special ralantiul brusc și consumul mai mare de combustibil. Lumina de verificare a motorului a fost un memento constant că ceva nu este în regulă cu monitorizarea raportului aer-combustibil. Obținerea detaliilor privind locația piesei este utilă, deoarece am fost îngrijorat de accesibilitatea în sistemul de evacuare. V-ar deranja să împărtășiți care a fost costul total al reparației pentru dvs.? De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme cu senzorii apărute de la repararea a fost făcută.

(Tradus din Engleză)

Mi-am recuperat S5 2013 de la mecanic săptămâna trecută, după ce am avut de-a face cu problema senzorului de oxigen. Veți fi bucuroși să aflați că, după remedierea unei conexiuni defectuoase a cablului la unitatea de încălzire a senzorului, totul funcționează perfect acum. Întreaga reparație s-a ridicat la 95 de euro, ceea ce a fost o ușurare, deoarece inițial m-am temut că ar putea fi nevoie de o înlocuire completă a senzorului. Problemele legate de ralantiul greoi și consumul de combustibil au dispărut imediat după reparație. În timpul testării senzorului, au descoperit că doar o conexiune deteriorată a firului a cauzat defectarea elementului de încălzire, nu întregul senzor fiind defect. Acest tip de reparație este mult mai simplu decât înlocuirea întregii unități din sistemul de evacuare. De atunci, nu am mai văzut niciun avertisment de verificare a motorului și nicio altă componentă a mașinii nu a prezentat probleme. Economia de combustibil a revenit, de asemenea, la normal. Dacă problema dvs. se dovedește a fi similară, reparația ar trebui să fie simplă pentru orice mecanic competent familiarizat cu aceste sisteme.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă mi-am reparat TT-ul și am vrut să-mi împărtășesc experiența. După ce am verificat mai multe ateliere de reparații, am găsit unul care era specializat în diagnosticarea senzorilor. Mecanicul a identificat imediat senzorul de oxigen defect din sistemul de evacuare și mi-a arătat exact unde era problema. Reparația a durat aproximativ 2 ore, exact cum mă așteptam. Costul final a fost de 320 de euro, incluzând piesele și manopera. Lampa de verificare a motorului a dispărut imediat după remediere, iar consumul meu de combustibil a revenit la niveluri normale. Ulterior, au efectuat teste amănunțite ale senzorilor pentru a se asigura că totul funcționează corect. Am putut păstra piesa veche și am putut vedea clar deteriorarea elementului de încălzire. Nu au fost necesare alte reparații, iar mecanicul a fost sincer cu privire la întregul proces. Au trecut două săptămâni, iar mașina funcționează perfect, fără lumini de avertizare sau ralanti bruște.

(Tradus din Engleză)