100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

matsroth8

Audi SQ5 Probleme cu injecția de combustibil după vizita mecanicului

După ce mi-am vizitat mecanicul luna trecută, Audi SQ5 diesel 2019 (90147 KM) a început să meargă greu și a apărut lumina de verificare a motorului. Diagnosticarea la bord arată o eroare legată de reglarea compensării injecției de combustibil. A experimentat cineva simptome similare? Sunt interesat să aflu despre experiențele de reparații și dacă acest lucru necesită o procedură de resetare sau lucrări mai ample pentru a remedia mersul greoi.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

tom_swift1

Am avut simptome similare cu Audi Q7 TDI 2016. Rularea bruscă și erorile de compensare a injecției de combustibil indică adesea defectarea injectoarelor. În cazul meu, diagnosticarea la bord a evidențiat o distribuție inegală a combustibilului între cilindri. Problema a necesitat mai mult decât o simplă resetare a sistemului. Mecanicul a descoperit acumulări de carbon în două injectoare care afectau economia de combustibil și provocau rateuri de aprindere. Repararea a implicat demontarea, curățarea și testarea tuturor injectoarelor, precum și înlocuirea celor defecte. Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece injectoarele defecte pot duce la: Atomizare slabă a combustibilului, Defecțiuni ale motorului, Emisii crescute, Posibile deteriorări ale motorului dacă nu sunt tratate A fost necesară o reglare a performanțelor după instalare pentru a asigura o distribuție corectă a combustibilului. Repararea completă a durat două zile, inclusiv calibrarea și testarea. Pe baza simptomelor dvs. și a kilometrajului, pare foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu. Repararea promptă este importantă. Continuând să conduceți cu injectoare defecte, riscați să deteriorați și mai mult motorul și să reduceți consumul de combustibil. Repararea ar trebui să includă o scanare completă a diagnosticului și verificarea performanței după înlocuire.

(Tradus din Engleză)

matsroth8 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele legate de injectoare. Am întâmpinat aproape aceleași probleme cu SQ5 vara trecută. Valorile de compensare a derapajelor au fost mult deplasate și au necesitat recalibrarea senzorilor de flux de aer împreună cu curățarea injectoarelor. Ți-ai amintit cam care a fost costul total al reparațiilor? De asemenea, curios dacă ați avut probleme recurente de la repararea inițială? Economia mea de combustibil nu este încă destul de înapoi la normal și mă întreb dacă acest lucru este comun.

(Tradus din Engleză)

tom_swift1

De la înlocuirea supapei de injecție și ajustarea compensării deviației cantității resetate, Q7-ul meu a funcționat perfect. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 515 euro, sumă care a inclus noul injector, manopera și toate reglajele de performanță necesare. Economia de combustibil a revenit la normal după aproximativ 2-3 reumpleri ale rezervorului, odată ce sistemul de diagnosticare de la bord s-a adaptat complet la noile setări ale injectorului. Această perioadă de adaptare este destul de normală, deoarece sistemul are nevoie de timp pentru a optimiza parametrii de reglare a compensării. Nu am mai avut probleme recurente în ultimele 15 luni. Atelierul de reparații a făcut o treabă minuțioasă cu procedura de calibrare și resetare care pare să fi rezolvat complet toate problemele inițiale. Dacă economia dvs. de combustibil nu s-a îmbunătățit încă, ar putea fi util să verificați din nou valorile de compensare pentru a vă asigura că totul este calibrat corect.

(Tradus din Engleză)

matsroth8 (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru informații. Mi-am dus SQ5-ul la un alt mecanic pentru o a doua opinie. Diagnosticul a confirmat injectoarele defecte, dar a dezvăluit, de asemenea, probleme cu pompa de combustibil de înaltă presiune. Repararea a inclus înlocuirea a două injectoare, curățarea celorlalte și instalarea unei pompe de combustibil noi. Factura totală a ajuns la 890 de euro, incluzând piesele și manopera. Mecanicul a efectuat o procedură completă de resetare și a efectuat mai multe teste pentru a verifica dacă sistemul de injecție a combustibilului funcționa corect. După ce sistemul de diagnosticare la bord și-a încheiat ciclul de învățare, motorul funcționează din nou fără probleme. Economia de combustibil a revenit la normal după aproximativ 4 rezervoare pline. Nu mai există lumini de verificare a motorului sau probleme de funcționare bruscă. Conform ultimei scanări, valorile de compensare a derapajelor sunt acum în limitele specificațiilor. Cu siguranță merită să fie diagnosticat și reparat corespunzător, în loc să încercați soluții rapide.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: