Audi S3 se blochează: Sistemul EVAP cauzează probleme la ralanti

Am avut probleme similare cu un Audi S4 din 2012, cu blocaje și avertismente de verificare a motorului. Problema principală s-a dovedit a fi un filtru de cărbune activ defect în sistemul EVAP. Simptomele se potrivesc perfect cu ceea ce descrieți, ralanti instabil și citiri incorecte ale presiunii. Defecțiunea sistemului EVAP a cauzat acumularea incorectă a vaporilor de combustibil, ceea ce a dus la probleme de control al emisiilor și de performanță a motorului. Reparația a implicat înlocuirea completă a setului de canistră a cărbunelui și a supapei de purjare. Aceasta este o reparație critică care nu trebuie amânată, deoarece afectează atât eficiența consumului de combustibil, cât și conformitatea cu normele privind emisiile. Lucrarea necesită accesarea componentelor din apropierea rezervorului de combustibil, dar nu este prea complexă pentru un mecanic cu experiență. Partea importantă este utilizarea pieselor OEM pentru componentele EVAP pentru a asigura funcționarea corespunzătoare a sistemului. După înlocuire, sistemul a necesitat o inițializare corespunzătoare cu un instrument de diagnosticare pentru a reseta gestionarea vaporilor de combustibil. Repararea a rezolvat toate problemele, nu mai există blocaje, valorile presiunii sunt normale, iar indicatorul de verificare a motorului a fost eliminat definitiv. Acesta este un punct slab cunoscut la această familie de motoare, dar odată reparat corespunzător, de obicei nu se mai repetă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Acest lucru sună exact ca ceea ce am de-a face cu chiar acum, inclusiv inconsecvențele senzorului de presiune și problemele de ventilație a rezervorului de combustibil. Mă bucur să aud că problema a putut fi rezolvată prin înlocuirea canistrei de cărbune. Ai putea să ne spui cam care a fost costul total al reparației? De asemenea, mă întrebam dacă ați avut probleme legate de controlul emisiilor de când ați reparat-o? Vreau doar să mă asigur că am un buget adecvat și să știu la ce să mă aștept pe termen lung în ceea ce privește eficiența combustibilului și fiabilitatea sistemului.

(Tradus din Engleză)

De fapt, tocmai am reparat-o săptămâna trecută. Costul total a fost de 275 de euro pentru reparația completă, inclusiv noul filtru cu cărbune activ și manopera. Acest lucru a rezolvat complet scurgerea sistemului de ventilație a rezervorului de combustibil, bani bine cheltuiți având în vedere problemele pe care le cauza. Nicio problemă legată de controlul emisiilor de la reparație. Eficiența combustibilului s-a îmbunătățit puțin acum că sistemul funcționează corect. Lumina de verificare a motorului nu a revenit, iar citirile senzorului de presiune sunt constante. De asemenea, ralantiul este din nou lin, ceea ce face o diferență uriașă în condusul zilnic. În ceea ce privește fiabilitatea pe termen lung, aceste reparații ale sistemului EVAP durează de obicei atunci când sunt efectuate cu piese de calitate. A fost o reparație solidă și simptomele de defecțiune a sistemului nu au revenit deloc. Asigurați-vă doar că mecanicul dvs. utilizează componente OEM adecvate pentru reparație, pentru a evita probleme viitoare.

(Tradus din Engleză)

Ți-am urmat sfatul și am reparat-o săptămâna trecută. Am găsit un mecanic specializat în detectarea scurgerilor și sisteme EVAP. Întreaga reparație, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la 290 de euro, ceea ce a fost mai bine decât mă așteptam. Repararea a implicat înlocuirea canistrei de cărbune și curățarea întregului sistem de control al emisiilor. Mi-au arătat piesele vechi, canistra era complet distrusă, explicând problemele senzorului de presiune. După reparație, becul de verificare a motorului a dispărut imediat, iar motorul funcționează perfect la ralanti. Partea cea mai bună este că eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit simțitor. Nu mai există probleme de staționare, iar valorile presiunii sunt acum stabile. Îmi doresc să fi făcut această reparație mai devreme, în loc să mă îngrijorez că voi fi suprataxat. Mecanicul a fost direct în legătură cu problema și reparația a funcționat exact așa cum a fost descrisă.

(Tradus din Engleză)