Audi Q8 Controalele geamurilor moarte necesită diagnosticare de specialitate

Am avut o problemă similară cu 2016 Audi Q7 sezonul trecut. Eșecul complet al tuturor comenzilor pentru geamuri indică adesea un întrerupător principal al geamului electric din portiera șoferului, mai degrabă decât probleme individuale ale regulatorului de geam. Mecanismul ferestrei în sine, inclusiv motorul și regulatorul ferestrei, se defectează de obicei o fereastră la un moment dat. Atunci când toate geamurile se opresc simultan, este vorba de obicei de unitatea de comandă principală. Acest lucru se potrivește perfect cu simptomele dumneavoastră. În cazul meu, reparația auto a evidențiat un panou de comutare defect din partea șoferului. Tehnicianul a verificat mai întâi alimentarea cu energie a ansamblului comutatorului și apoi a diagnosticat o placă de circuite interne defectă. Aceste comutatoare principale conțin componente electronice complexe care gestionează toate operațiunile geamurilor. Remedierea a necesitat înlocuirea întregului ansamblu al panoului de comutare al portierei șoferului. Nu a fost o reparație deosebit de complexă, dar piesa în sine a trebuit să fie programată pentru a funcționa cu sistemele mașinii. Acesta este motivul pentru care service-ul dealerului este adesea necesar pentru această problemă specifică, deoarece ei au echipamentul de programare necesar. Merită menționat faptul că aceasta nu este considerată de obicei o problemă mecanică gravă, dar este esențială atât pentru confort, cât și pentru siguranță. Repararea a rezolvat complet toate problemele legate de funcționarea geamurilor, iar de atunci totul a funcționat perfect.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Am avut exact aceleași simptome pe Q8-ul meu acum câteva luni, defectarea totală a geamurilor electrice m-a înnebunit. Înlocuirea unității de comandă a geamurilor a rezolvat totul. Înainte de a merge mai departe cu orice reparații, puteți împărtăși care a fost costul final pentru reparația dvs.? Deoarece aceste reparații ale mecanismului ferestrei pot varia destul de mult în preț, ar ajuta la stabilirea așteptărilor. De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut și alte probleme cu regulatorul de geam de la reparație încoace? Mecanicul meu independent a cotat 850 de euro pentru piese și manoperă, dar am ajuns să merg la dealer, deoarece au menționat cerința de programare. Vreau doar să compar costurile pentru a vedea dacă am plătit prea mult.

(Tradus din Engleză)

Tocmai au fost finalizate reparațiile de control al ferestrei pe Q7-ul meu și am vrut să urmez. Regulatorul de geam defect s-a dovedit a fi cea mai mică dintre preocupările noastre. Problema principală a fost unitatea de comutare a geamurilor electrice, care era complet defectă. Costul total a ajuns la 200 de euro pentru piese și manoperă. Este cu siguranță mai puțin decât cotația dealerului, dar am depistat problema la timp, înainte de a se produce alte deteriorări ale șinei sau motorului ferestrei. Sistemul de control al geamurilor funcționează perfect de la reparație, fără probleme în ultimele câteva luni. Toate geamurile electrice funcționează acum fără probleme. Oferta dvs. de 850 de euro pare un pic cam mare, dar costurile de programare ale dealerului se pot acumula. Dacă doriți să economisiți la reparațiile viitoare, luați în considerare găsirea unui atelier independent calificat care are echipamentul de diagnosticare potrivit pentru aceste probleme electrice. Cheia este să vă asigurați că pot face față cerințelor de programare pentru modulul de control al geamurilor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. După ce am primit feedback-ul dvs., am vrut să vă împărtășesc cum a decurs reparația mea. Am dus-o la dealer după ce mecanicul meu local nu a putut face față cerințelor de programare. Înlocuirea unității de control a ferestrei a ajuns să coste 920 de euro în total, puțin mai mult decât mă așteptam. Repararea mecanismului ferestrei a durat aproximativ 3 ore. Au trebuit să scoată panoul ușii pentru a avea acces la unitatea de comandă principală. S-a dovedit că placa de circuit a motorului geamului principal era prăjită, ceea ce explică de ce toate geamurile au încetat să funcționeze deodată. Vestea bună este că sistemul de reglare a ferestrelor a funcționat fără probleme în ultimele 2 luni. De la remediere, nu a mai apărut nicio problemă cu șinele sau comenzile ferestrelor. În timp ce costul dealerului a fost mai mare, cerința de programare a făcut-o necesară. Cel puțin știu că a fost făcută corect și că este pe deplin compatibilă cu sistemele mașinii. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare cu geamurile electrice, dacă toate geamurile cedează odată, verificați cu siguranță mai întâi unitatea de comandă principală înainte de a înlocui motoarele sau regulatoarele individuale ale geamurilor.

(Tradus din Engleză)