Audi A6 Probleme EGR: Fum, smucituri și pierderi de putere

Am avut probleme similare cu Audi A3 2017, care s-a dovedit a fi o supapă EGR defectă. Lumina de verificare a motorului s-a aprins, însoțită de ralanti aspru și accelerație slabă. Emisiile vehiculului erau vizibil mai proaste, cu fum închis vizibil la evacuare. Supapa EGR era complet blocată, cauzând recircularea excesivă a gazelor de eșapament. Acest lucru a dus la acumularea de carbon în colectorul de admisie, care a necesitat o curățare completă. Problema era suficient de semnificativă încât ar fi putut deteriora convertorul catalitic dacă nu era reparată. Repararea a implicat înlocuirea supapei EGR și curățarea sistemului de admisie. Reparația a fost destul de amplă, deoarece depunerile de carbon se acumulaseră în toată conducta de admisie. După reparație, motorul a funcționat din nou fără probleme, consumul de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ, iar problema cu fumul a dispărut complet. Având în vedere că simptomele dvs. se potrivesc îndeaproape cu cele pe care le-am experimentat eu, vă recomand să o faceți verificată de un specialist. Aceste probleme se pot agrava rapid dacă nu sunt abordate, putând duce la probleme mai grave ale motorului. Având în vedere că vehiculul dumneavoastră are un kilometraj redus, merită să verificați dacă această problemă ar putea fi acoperită de garanție.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema supapei EGR. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat cu Audi A6 al meu. Ralantiul brusc și fumul excesiv erau cu adevărat îngrijorătoare. L-am dus săptămâna trecută la un specialist, care mi-a confirmat că, într-adevăr, supapa EGR era cauza problemelor. Vreți să ne spuneți cât ați plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, curios dacă ați avut probleme recurente cu lumina de verificare a motorului sau probleme de reparații auto de când ați reparat-o? Încă un pic îngrijorat de potențialele efecte pe termen lung asupra motorului.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am ridicat mașina după înlocuirea supapei EGR. Costul total a fost de 355 de euro, care a inclus noua supapă și manopera. Mecanicul a constatat că supapa a fost complet blocat cu depozite de carbon care cauzează ralanti dur și performanțe slabe. De la repararea sistemului de recirculare a gazelor de eșapament nu s-au mai aprins lumini sau probleme de verificare a motorului. Motorul funcționează perfect acum, fără fum sau zgomote ciudate. Nu au apărut scurgeri de vid sau alte probleme de la reparația de acum două luni. Convertorul catalitic a fost verificat și, din fericire, nu a prezentat nicio deteriorare din cauza supapei EGR defecte. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la normal. Întreținerea regulată și supravegherea performanțelor motorului ar trebui să prevină repetarea acestei situații. Merită reținut că aceste supape se pot înfundă în timp, astfel încât curățarea ocazională ajută la evitarea unei defecțiuni complete.

(Tradus din Engleză)

Ieri mi-am primit în sfârșit mașina înapoi de la mecanic. Înlocuirea supapei EGR și curățarea sistemului m-au costat în total 430 de euro. Așa cum mulți au prezis, supapa era complet înfundată cu acumulări de carbon, ceea ce explica toate acele probleme cu mersul greoi și fumul. Testul de emisii pe care l-au efectuat după reparație a arătat că totul a revenit la normal. Ce ușurare să văd că lumina de verificare a motorului s-a stins în sfârșit. Mașina merge foarte bine acum, nu mai scoate sunete sacadate sau șuierătoare la accelerare. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o repara. Mecanicul a menționat că depunerile de carbon ar fi putut deteriora convertorul catalitic dacă nu ar fi fost verificate. Având în vedere că mașina funcționează din nou ca nouă, aș spune că banii au fost bine cheltuiți, chiar dacă reparația a costat mai mult decât am sperat inițial. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre verificarea promptă a simptomelor ciudate ale motorului. Voi fi mai atent la sistemul de recirculare a gazelor de eșapament în timpul serviciilor viitoare pentru a depista din timp orice problemă.

(Tradus din Engleză)