Audi A6 Diesel EGR Valve Simptome și costuri de reparație

Am avut simptome similare pe Audi A4 2.0 TDI 2008 iarna trecută. Supapa EGR a fost complet înfundată cu depuneri de carbon, cauzând o scurgere de vid și aprinzând o lumină de verificare a motorului. Simptomele se potriveau perfect: ralanti brusc, fum excesiv, răspuns slab al accelerației și consum crescut de combustibil. Repararea autovehiculului a arătat că supapa EGR era blocată într-o poziție parțial deschisă, împiedicând recircularea corectă a gazelor de eșapament. Acest lucru a cauzat pătrunderea combustibilului necombustit în convertorul catalitic, ceea ce ar fi putut duce la deteriorarea catalizatorului dacă nu era reparat. Acumularea de carbon a fost atât de gravă încât a fost necesară înlocuirea completă a supapei EGR, nu doar curățarea. Remedierea a implicat: Demontarea și înlocuirea supapei EGR defecte, curățarea pasajelor EGR și a colectorului de admisie, resetarea sistemului de gestionare a motorului, testarea funcției de recirculare a gazelor de eșapament Aceasta a fost o problemă gravă care ar fi putut deteriora alte componente ale motorului dacă era ignorată. Mașina funcționează ca nouă după reparație, cu ralanti ușor, accelerație corectă și economie normală de combustibil. Întreținerea regulată a sistemului EGR face acum parte din programul meu de service pentru a preveni problemele viitoare. Reparația a durat o zi întreagă la atelier, dar a prevenit deteriorări ale motorului sau ale convertorului catalitic potențial mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ați împărtășit aceste detalii despre înlocuirea supapei EGR. Audi A6 al meu a avut simptome aproape identice anul trecut și reparația a rezolvat totul perfect. Ați putea să vă amintiți aproximativ cât de mult ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, mă întreb dacă ați avut alte probleme legate de emisii de când a fost făcută lucrarea. După reparația mea, am observat că lumina de verificare a motorului s-a aprins pentru scurt timp câteva săptămâni mai târziu, dar s-a dovedit a fi doar o conexiune slăbită pe noua supapă EGR.

(Tradus din Engleză)

După înlocuirea supapei EGR la atelier, costul total al reparației mele a ajuns la 355 de euro, sumă care a acoperit noua supapă, manopera și curățarea sistemului de admisie. De la reparație, sistemul de recirculare a gazelor de eșapament a funcționat perfect, fără lumini de control al motorului sau probleme legate de emisii. Mecanicul a testat temeinic sistemul după instalare, asigurându-se că nu există scurgeri de vid sau probleme de conectare. Acest lucru a contribuit probabil la evitarea problemei cu conexiunea slăbită pe care ați întâmpinat-o. Mașina a trecut cu ușurință ultimul test de emisii, iar consumul de combustibil rămâne mult mai bun decât atunci când supapa era defectă. Întreținerea regulată pentru curățarea carbonului ar trebui să prevină problemele viitoare ale supapei EGR. Investiția în repararea corectă a acesteia a meritat pentru a evita deteriorarea potențială a convertorului catalitic sau a altor componente ale motorului.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus A6-ul la un alt mecanic, de data aceasta specializat în motoare diesel. Întregul proces de reparație a decurs fără probleme, au diagnosticat și rezolvat problema supapei EGR într-o singură zi. Costul total a fost de 390 de euro, incluzând piesele, manopera și curățarea sistemului. Atelierul de reparații auto a făcut o treabă bună testând toate conexiunile. De la remediere, motorul meu funcționează perfect, fără fum sau ezitare. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar zgomotul de șuierat a dispărut complet. Accelerația lentă și trepidațiile au dispărut. Ceea ce m-a impresionat cu adevărat a fost verificarea amănunțită a scurgerilor de vid și recircularea corectă a gazelor de eșapament după reparație. Mi-au explicat totul clar și mi-au arătat vechea supapă înfundată. Au renunțat chiar și la taxa de diagnosticare, deoarece am lucrat acolo. Șase luni mai târziu și nicio lumină de verificare a motorului sau alte probleme. Voi rămâne cu siguranță la acest magazin pentru întreținerea viitoare pentru a menține funcționarea corectă a sistemului EGR.

(Tradus din Engleză)