LarsRi
Amplificatorul de frână BMW Seria 5 nu funcționează? Semne de avertizare și ajutor
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
LarsRi (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util și sună exact ca ceea ce am de-a face. Contaminarea lichidului de frână are foarte mult sens, având în vedere simptomele. Ți-ai amintit cam cât ai ajuns să plătești pentru tot? De asemenea, totul a mers fără probleme de la reparație sau ați observat că apar alte probleme? Cu siguranță îl voi întreba pe mecanic despre acele puncte specifice pe care le-ai menționat. Apreciez cu adevărat sfaturile detaliate!
(Tradus din Engleză)
Phibraun
Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare despre saga mea de reparații BMW. După ce l-am reparat exact așa cum am descris înainte, totul a mers ca un farmec. Mecanicul meu l-a bătut în cuie și s-a dovedit că eram perfect pentru că sistemul de frânare avea nevoie de o sângerare adecvată. Senzorul de presiune a servofrânelor care acționa acum funcționează perfect. Factura totală a ajuns la 90 de euro pentru întreaga lucrare, ceea ce sincer s-a părut destul de rezonabil, având în vedere cât de cruciale sunt reparațiile sistemului de frânare. Cea mai bună parte? De atunci nu am mai avut nicio lumină de avertizare sau zgomot ciudat. Frânarea se simte solidă acum, iar acel zgomot enervant al pompei hidraulice a dispărut complet. Este o astfel de ușurare că nu trebuie să-ți mai faci griji pentru asta. Mașina funcționează minunat de luni de zile. Doar asigurați-vă că oricine lucrează la mașina dvs. își ia timpul cu procesul de sângerare, aceasta este cu adevărat cheia aici. Spune-mi cum merge când o rezolvi pe a ta!
(Tradus din Engleză)
LarsRi (Autor)
Mulțumesc mult pentru toate aceste informații! Mă simt mult mai bine în legătură cu repararea acum, mai ales știind că a mers atât de bine pentru tine. Acest preț este mult mai rezonabil decât mă așteptam, mă pregăteam pentru ceva mult mai mare! De fapt, tocmai m-am întors de la un mecanic certificat care este specializat în mașini europene. Ai avut dreptate în legătură cu totul, au găsit lichid de frână contaminat și aer în conducte. Toată treaba a durat aproximativ 5 ore, dar wow, ce diferență! Frânele se simt solide din nou, iar zgomotul enervant al pompei a dispărut complet. Chiar mai bine, nu mai există lumini de avertizare pe tabloul de bord. Serios, vă mulțumesc că m-ați împins să verific asta cum trebuie. Este o mare ușurare să am rezolvat problema. Mașina funcționează perfect acum și chiar mă simt în siguranță conducând-o din nou. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, m-a ajutat să evit o mulțime de potențiale dureri de cap!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
Phibraun
Am avut aceleași probleme cu BMW-ul meu 2015 Seria 7 Hybrid anul trecut. Simptomele au fost identice, frâne slabe, lumini de avertizare și acel zgomot distinctiv al pompei. Se pare că sistemul de frânare nu a fost ventilat corect în timpul întreținerii de rutină, ceea ce a dus la aer în conducte și la confuzia senzorilor. Când, în cele din urmă, am fost verificat, mecanicul a constatat că lichidul de frână era contaminat, iar sistemul avea nevoie de o spălare completă și de o purjare corectă. De asemenea, amplificatorul de frână trebuia recalibrat. A fost o problemă destul de serioasă, deoarece frânele defecte nu sunt niciodată ceva de ignorat. Întreaga operațiune a durat aproximativ o jumătate de zi. Asigurați-vă că mecanicul dvs. face mai întâi o scanare completă de diagnosticare. Întrebați-l în special despre: Starea și nivelul lichidului de frână, Semne de aer în conductele de frână, Integritatea vidului în servofrână, Starea calibrării senzorilor Lucrarea ar trebui să includă o spălare completă a sistemului, o procedură de sângerare adecvată și recalibrarea senzorilor. Aceasta nu este o reparație rapidă, trebuie să vă acordați timpul necesar pentru a o face corect.
(Tradus din Engleză)