Alfa MiTo O2 Sensor Failure Golirea rapidă a rezervorului de benzină

Am avut aceeași problemă cu Alfa Giulietta 1.4T anul trecut. S-a aprins lumina de verificare a motorului și indicatorul de defecțiuni a arătat problema circuitului de încălzire a senzorului de oxigen. Simptomele se potriveau exact, consum crescut de combustibil și citiri inconsecvente ale raportului aer-combustibil. Cauza principală a fost o conexiune de sârmă deteriorată la fișa senzorului de oxigen, nu senzorul în sine. Conectorul se corodase din cauza expunerii la căldură de la sistemul de evacuare. Componentele mașinii erau în regulă, dar cablajul avea nevoie de atenție. Acest lucru nu este, de obicei, o reparație majoră atunci când este detectat din timp. Dacă nu este rezolvată, poate duce la deteriorarea convertorului catalitic din cauza amestecului necorespunzător de combustibil. Repararea a implicat curățarea pinilor conectorului și înlocuirea secțiunii cablajului conectată la senzor. Ați observat bine creșterea consumului de combustibil, acesta fiind un indicator clar că ceva nu a funcționat la nivelul gestionării raportului aer-combustibil. Merită să o reparați cât mai curând, deoarece citirile slabe ale senzorului pot cauza probleme de performanță a motorului pe termen lung și ar putea afecta următorul test de emisii. Repararea a durat aproximativ 2 ore la garaj. Cereți-le să verifice senzorii din amonte și din aval, deoarece aceștia îndeplinesc funcții de monitorizare diferite.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu Giulietta. Am avut o problemă similară cu senzorul de oxigen de la MiTo și simptomele senzorului defect au fost identice, lumina de verificare a motorului nu dispărea și consumul de combustibil era teribil. Mecanicul a constatat că senzorul din amonte a cedat complet, necesitând o înlocuire completă, mai degrabă decât o simplă remediere a cablajului. Raportul aer-combustibil era mult depășit, ceea ce făcea ca motorul să funcționeze bogat. Ați observat alte probleme după reparație? Ar fi util să știu dacă vă amintiți costul final, factura mea de reparație a fost un pic cam mare, 280 de euro pentru piese și manoperă.

(Tradus din Engleză)

Mașina a fost verificată de mecanicul meu săptămâna trecută și am vrut să o urmăresc. Defecțiunea încălzitorului senzorului de oxigen a fost rezolvată, s-a dovedit a fi exact ceea ce bănuiam, doar o conexiune defectă la mufa senzorului. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, ceea ce pare rezonabil în comparație cu înlocuirea completă a senzorului. De la repararea conexiunii cablului, lumina de verificare a motorului a rămas stinsă și consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Sistemul de evacuare funcționează corect acum că senzorul primește tensiunea corectă prin elementul de încălzire. Nu au apărut alte probleme după reparație. Mecanicul a confirmat prin testarea senzorilor că senzorii de oxigen din amonte și din aval funcționează corect acum. O reparație mult mai ieftină decât înlocuirea întregii componente. Cazul dvs. pare să fi progresat mai mult, ceea ce explică costul mai mare pentru înlocuirea completă a senzorului. Dacă am rezolvat problema cablurilor mai devreme, probabil că am scăpat de daune mai mari și de costuri de reparație mai mari. Aceste probleme ale circuitelor senzorilor pot afecta cu adevărat performanța motorului dacă nu sunt verificate.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am vizitat mecanicul astăzi pentru a rezolva totul. Conexiunea cablurilor la senzorul de oxigen era complet corodată și trebuia înlocuită. Mecanicul mi-a arătat piesele deteriorate, căldura de la eșapament a afectat aceste conexiuni de-a lungul timpului. Repararea a durat aproximativ o oră și m-a costat 150 de euro, inclusiv piesele și manopera. Mult mai bine decât mă așteptam după ce am văzut costul complet al înlocuirii senzorului. Lumina de verificare a motorului s-a stins imediat după reparație și un test rapid a arătat că motorul funcționează deja mai ușor. Chiar mă bucur că am prins acest lucru devreme înainte ca senzorul defect să cauzeze probleme mai grave. Toate componentele mașinii au fost verificate în timpul inspecției, iar testarea senzorului a confirmat că totul funcționează corect acum. Consumul de combustibil s-a îmbunătățit deja pe drumul de întoarcere de la magazin. Se pare că depistarea timpurie a acestor probleme ale senzorului de oxigen face diferența atât în ceea ce privește costurile de reparație, cât și în ceea ce privește prevenirea altor daune.

(Tradus din Engleză)