Alfa Brera Diesel nu pornește: Alertă privind problema imobilizatorului

Am avut exact aceleași simptome cu 2013 Alfa 159 2.0 JTDm. Lumina de securitate clipea atunci când încerca să pornească, motorul pornea, dar nu pornea corect. Defecțiunea imobilizatorului s-a dovedit a fi cauza întreruperii alimentării cu combustibil, care este un comportament comun al sistemului antifurt atunci când semnalul cheii nu este recunoscut corect. Problema era că cipul transponder din cheie nu comunica corect cu unitatea de control a imobilizatorului. Un diagnostic corect a evidențiat date de cheie corupte în modulul de control al motorului. Acest lucru a necesitat reprogramarea completă atât a cheii, cât și a sistemului de imobilizare. Aceasta nu este cu siguranță o treabă de bricolaj, necesită echipament de diagnosticare specializat și capacități de programare la nivel de dealer. Pornirea de la distanță și închiderea centralizată au fost, de asemenea, afectate până când sistemul a fost complet resetat. Ceea ce părea o simplă problemă cu cheia era de fapt destul de gravă, deoarece procedura de bypass a imobilizatorului trebuia efectuată cu precizie pentru a evita deteriorarea suplimentară a sistemului de securitate. Repararea a implicat actualizarea firmware-ului modulului de control al motorului și reprogramarea secvenței de coduri transponder. Sfatul meu este să o duceți la un atelier specializat în sisteme de securitate auto mai degrabă decât la un mecanic generalist, deoarece încercările de programare necorespunzătoare pot agrava situația.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu defecțiunea imobilizatorului Alfa 159. Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu Brera mea. Comportamentul luminii de securitate și problemele de pornire se potrivesc perfect. Ți-ai amintit aproximativ cât costă programarea cheii și procedura de bypass a imobilizatorului? De asemenea, curios dacă ați avut orice probleme legate de electronica auto apar de la obtinerea fixat?

(Tradus din Engleză)

Am făcut reparația săptămâna trecută și sunt foarte mulțumit de rezultate. Defecțiunea imobilizatorului de pe Alfa 159 a fost rezolvată complet pentru doar 45 de euro, care au acoperit corecția programării cheii. Lumina de securitate nu mai clipește și mașina pornește perfect de fiecare dată. Sistemul de control al aprinderii funcționează perfect acum, nu mai există probleme cu motorul care moare sau nu pornește. Sistemul antifurt comunică corect cu cheia și, de la reparație, nu am mai întâmpinat alte probleme electronice ale mașinii. Serviciul de programare a cheilor a reparat datele corupte care cauzau funcționarea defectuoasă a cipului transponder. Alegerea corectă a fost cu siguranță efectuarea acestei reparații de către un specialist care înțelege sistemele de securitate auto.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. După ce am citit despre experiențe similare, mi-am dus Brera la un specialist care lucrează în special cu electronica auto și sistemele de securitate. Diagnosticul a confirmat o defecțiune a imobilizatorului care cauzează problemele de pornire. Costul total al reparației a fost de 290 de euro, mai mult decât mă așteptam, dar a meritat pentru o reparație corespunzătoare. Tehnicianul a reprogramat ambele chei și a actualizat modulul de control al aprinderii. Mașina pornește perfect acum, iar lumina de securitate funcționează normal. Nu mai există probleme de pornire sau blocaje bruște. Specialistul a verificat, de asemenea, întregul sistem antifurt pentru a se asigura că totul a fost sincronizat corect. Chiar mă bucur că am găsit un magazin competent în loc să risc daune suplimentare la un mecanic general. Cu siguranță îi voi folosi din nou dacă voi avea alte probleme electronice.

(Tradus din Engleză)