charlesschwarz44
Alertă privind costul reparației defecțiunii coloanei de direcție VW Lupo
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
charlesschwarz44 (Autor)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu reparația coloanei de direcție Fox. Lupo-ul meu prezintă exact aceleași simptome, defecțiune completă a reglajului electronic al direcției și acel temut martor de avarie. Este foarte util să știu că în cazul dumneavoastră a fost în principal o problemă de cablare și conectori. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât a costat reparația finală? De asemenea, totul a funcționat corect de la remediere, sau ați observat alte ciudățenii ale coloanei de direcție care au apărut? Încerc să decid dacă ar trebui să mușc glonțul și să o rezolv acum, înainte să se înrăutățească.
(Tradus din Engleză)
friedhelmsky52
De când am rezolvat problema cu direcția la mecanic, nu au mai existat probleme cu sistemul de reglare electrică. Reparatia a fost mai ieftină decât mă așteptam, 95 €, acoperind în principal manopera pentru depistarea și repararea unei conexiuni defectuoase a cablului în coloana de direcție. Mecanicul a constatat că defecțiunea mecanică era izolată la firele corodate, nu la o defecțiune majoră a componentei. Sistemul de direcție al mașinii a funcționat impecabil de luni de zile. Verificările regulate nu arată semne de deteriorare din cauza umidității sau probleme electrice recurente. Repararea la timp a fost cu siguranță decizia corectă. Aceste probleme electrice ale direcției tind să se înrăutățească dacă sunt lăsate nesupravegheate. Costul reparației a fost rezonabil având în vedere complexitatea accesării componentelor coloanei de direcție. Ca referință, înlocuirea completă a coloanei de direcție ar fi costat semnificativ mai mult, așa că depistarea defectului electric la timp a economisit costuri substanțiale de reparație. Lumânările de avertizare s-au stins imediat după reparare, confirmând că doar cablajul era cauza erorilor sistemului.
(Tradus din Engleză)
charlesschwarz44 (Autor)
Mulțumesc pentru informații. În sfârșit, mi-am verificat Lupo-ul săptămâna trecută. Mecanicul a găsit probleme similare, cabluri corodate în coloana de direcție care cauzau defecțiunea reglajului electronic. Repararea totală a costat 120 €, inclusiv piesele și manopera. A trebuit să demonteze capacul coloanei de direcție pentru a accesa și înlocui cablajul deteriorat. A durat aproximativ 2 ore pentru a finaliza. Defecțiunea mecanică s-a dovedit a fi destul de simplă odată ce au ajuns acolo. Cea mai bună parte este că comenzile electronice ale direcției funcționează perfect acum și martorul de verificare a motorului s-a stins. Nu mai există probleme de reglare sau lumini de avertizare. Mă bucur foarte mult că nu am așteptat mai mult, deoarece mecanicul a menționat că umiditatea ar fi putut provoca daune mai extinse sistemului de reglare a coloanei în timp. Cred că am avut noroc că am prins-o devreme, înainte de a se produce o defecțiune majoră a direcției. Cu siguranță voi supraveghea mai atent componentele direcției în timpul serviciilor viitoare pentru a preveni probleme similare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
friedhelmsky52
Am avut aceeași problemă de reglare a coloanei de direcție pe un VW Fox 2007 iarna trecută. Până la defecțiunea completă a reglajului electric, împreună cu luminile de avertizare, a indicat o problemă de cablare în mecanismul coloanei de direcție. Diagnosticul a relevat conectori corozivați între motorul de reglare și modulul de comandă. Deși defecțiunea direcției sună înfricoșător, această problemă specifică de reglare electrică nu a reprezentat o problemă critică de siguranță, deoarece direcția în sine a rămas funcțională. Reparația a implicat demontarea capacului coloanei de direcție, înlocuirea secțiunilor deteriorate ale cablajului și instalarea de noi conectori electrici. Mecanicul a actualizat, de asemenea, software-ul modulului de comandă ca parte a reparației. Timpul total de reparare a fost de aproximativ 3 ore. Pentru modelele VW mai vechi, aceste probleme electrice ale coloanei de direcție sunt oarecum frecvente din cauza pătrunderii umezelii în conectori în timp. Cheia este detectarea acesteia înainte ca coroziunea să se răspândească în întregul sistem de cablare. Inspecția regulată a componentelor de direcție în timpul întreținerii ar putea contribui la prevenirea defecțiunii complete. Merită reparat, deoarece reglarea corectă a coloanei afectează poziția de conducere și confortul. Dacă nu este tratată, aceasta poate duce la deteriorări mai extinse ale coloanei de direcție, necesitând înlocuirea completă.
(Tradus din Engleză)