Alerta de presiune a uleiului Jaguar E Pace necesită diagnosticare urgentă

M-am confruntat cu simptome similare cu Jaguar XF 2.0d când a apărut avertismentul privind presiunea uleiului. Culoarea închisă a uleiului, în ciuda schimbării recente, a fost un semn clar de contaminare a uleiului, probabil de la amestecarea combustibilului cu uleiul din cauza unei garnituri defecte a injectorului de combustibil. Acest lucru necesită atenție imediată, deoarece conducerea continuă riscă să provoace daune grave motorului. Când acest lucru s-a întâmplat la XF-ul meu, diagnosticul a evidențiat o diluare excesivă a combustibilului în sistemul de ulei. Repararea a implicat: spălarea completă a sistemului de ulei, înlocuirea garniturilor defecte ale injectorului, instalarea unui nou filtru de ulei, schimbarea uleiului proaspăt, curățarea sistemului de ventilație a carterului Scurgerea de ulei de la injector a cauzat creșterea presiunii în carter, declanșând luminile de avertizare. Uleiul contaminat a început să afecteze suprafețele rulmenților, ceea ce ar fi putut duce la defectarea completă a motorului dacă nu era rezolvat. Pe baza kilometrajului și a simptomelor, probabil că este vorba de o problemă similară care necesită intervenția unui profesionist. Conducerea autovehiculului cu aceste lumini de avertizare riscă să deterioreze și mai mult motorul. Luați în considerare remorcarea vehiculului pentru a evita costuri suplimentare de reparație. Uleiul închis la culoare în ciuda schimbării recente este deosebit de îngrijorător, deoarece uleiul curat ar trebui să își păstreze culoarea mai mult timp. Solicitați imediat unui profesionist să verifice diluarea combustibilului în ulei.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu XF. Simptomele dvs. sunt cu siguranță similare cu ceea ce văd eu la E Pace. Avertizările privind presiunea uleiului și culoarea închisă a uleiului sunt îngrijorătoare, mai ales că schimbările mele de ulei anterioare au păstrat întotdeauna uleiul cu un aspect mai curat mult timp. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația completă? De asemenea, curios dacă ați avut probleme conexe de la repararea a fost făcută? A mea prezintă exact aceleași semne cu ulei contaminat și avertismente de presiune, așa că sper să am o idee despre întreaga gamă de reparații necesare. Aranjez deja o remorcare pentru a evita orice deteriorare suplimentară a motorului, dar aș aprecia să știu la ce costuri să mă aștept pentru reparațiile sistemului de ulei pe care le-ați descris.

(Tradus din Engleză)

După ce mi-am reparat XF-ul, pot spune că nu mai am probleme cu contaminarea uleiului sau cu avertizările de presiune. Reparația completă, inclusiv spălarea sistemului de ulei, garnituri noi și piese, s-a ridicat la 165 €, deoarece problema a fost depistată suficient de devreme. Principala problemă a fost, de fapt, doar o întreținere întârziată care a permis acumularea noroiului de ulei. Cheia este abordarea rapidă a acestor probleme legate de uleiul de motor înainte ca acestea să provoace daune mai mari motorului. Mecanicul a curățat întregul sistem, a înlocuit garniturile necesare și a făcut o spălare completă pentru a elimina tot uleiul contaminat. De atunci, uleiul meu rămâne curat între schimburi, iar valorile presiunii sunt complet normale. A fost o mișcare inteligentă să aranjez o remorcare în loc să risc. Costul reparației ar fi putut fi mult mai mare dacă aș fi continuat să conduc cu ulei de motor contaminat. Întrucât m-am confruntat cu aceleași simptome, vă sugerez să solicitați un diagnostic complet al sistemului de ulei atunci când vă inspectează E Pace, doar pentru a exclude orice alte cauze potențiale ale problemelor de presiune a uleiului.

(Tradus din Engleză)

Actualizare privind situația mea E Pace: În cele din urmă, reparația a fost făcută la un alt atelier. Așa cum au sugerat mulți, am remorcat-o acolo pentru a preveni deteriorarea suplimentară a motorului. Mecanicul a descoperit o contaminare cu combustibil în sistemul de ulei și un filtru de ulei înfundat din cauza acumulării excesive de nămol. Reparația totală a ajuns la 890 €, care a inclus: Curățarea completă a sistemului de ulei, garnituri de injector noi, înlocuirea filtrului de ulei, ulei sintetic proaspăt, înlocuirea senzorului de presiune Mai scump decât mă așteptam, dar a meritat pentru a evita probleme majore la motor. Avertizarea privind presiunea uleiului a dispărut imediat după service și motorul merge mai ușor acum. De asemenea, culoarea uleiului a revenit la normal. Mi-am învățat lecția despre a acționa rapid atunci când văd aceste semne de avertizare. Bine că nu am condus-o până acolo, mecanicul a spus că aditivii din uleiul contaminat au cedat, ceea ce ar fi putut bloca motorul. Voi rămâne de acum înainte la acest atelier nou, deoarece și-au făcut timp să-mi explice totul și să-mi arate piesele deteriorate.

(Tradus din Engleză)