VW Transporter - Reparação de Falhas nos Avisos Luminosos e no Sistema SOS

Como alguém com alguma experiência a trabalhar em VWs, encontrei um mau funcionamento semelhante na minha VW T4 de 2003, que partilha muitos componentes eletrónicos com a sua Transporter. A falha do sistema de chamada de emergência e as luzes de aviso revelaram-se relacionadas com uma ligação de cablagem defeituosa perto do módulo de controlo. Após várias tentativas de reposição do sistema que não resolveram o problema, levei-a a uma oficina. Eles descobriram ligações de cabos corroídas que afetavam a unidade de chamada de emergência, causando múltiplos códigos de erro e indicadores de aviso. A reparação envolveu a limpeza e substituição de pinos de conector danificados, além de uma reposição completa do sistema eletrónico automóvel. O custo total foi de 95€ para peças e mão de obra. Desde a reparação, não há mais luzes de aviso ou mensagens de falha de chamada. Para ajudar a diagnosticar o seu problema específico com mais precisão, poderia partilhar: Existem códigos de erro específicos a mostrar? Que luzes de aviso estão acesas? O sistema de chamada de emergência responde de alguma forma? Notou algum outro problema elétrico? Isto poderia indicar se está a enfrentar o mesmo problema de conector ou se pode haver outra causa subjacente.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi aos 25200 km, há cerca de 2 semanas. Deveria mencionar que desconectar a bateria durante 30 minutos ajudou a limpar temporariamente as luzes de aviso, mas elas voltaram após alguns dias de condução. Os códigos de diagnóstico do meu scanner básico mostram erros de comunicação entre os módulos. As luzes de aviso incluem indicadores de avaria do airbag e do sistema. O botão de chamada de emergência não faz nada quando pressionado, o que parece confirmar um problema com esse sistema. Não foram notados outros problemas elétricos, todas as janelas elétricas, luzes e outras funções funcionam normalmente. Pretendo perceber se esta solução temporária através da desconexão da bateria aponta para uma falha específica de um componente, uma vez que resolveu brevemente os erros de telemática.

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua descrição de uma melhoria temporária após a desconexão da bateria, isso parece muito semelhante ao problema que tive com o meu T4. O facto de os avisos voltarem após alguns dias sugere fortemente um problema de ligação em vez de uma falha completa do módulo. Os erros de comunicação entre os módulos normalmente indicam problemas de cablagem ou de ligação à massa. No meu caso, a solução temporária de desconectar a bateria funcionou da mesma maneira, limpava as coisas por um tempo antes de os problemas reaparecerem. Como a sua última revisão foi recente, a eletrónica automóvel pode ter sido perturbada durante os trabalhos de manutenção. Os sistemas de segurança do automóvel são particularmente sensíveis a quaisquer alterações na tensão ou na qualidade da ligação. Quando o meu sistema de chamada de emergência deixou de responder, estava diretamente ligado a ligações à massa deterioradas que os trabalhos de manutenção tinham agravado. Uma reposição adequada do sistema por uma oficina com equipamento de diagnóstico profissional seria o próximo passo, pois os scanners básicos muitas vezes não conseguem aceder completamente a todos os módulos. A reparação no meu caso foi além de uma simples reposição, exigiu a limpeza das ligações e a substituição de alguns terminais corroídos para resolver permanentemente os problemas de falha de chamada. Os seus sintomas corresponderiam a alguma queda de tensão durante o arranque? Isto poderia ajudar a confirmar se se trata do mesmo problema de ligação à massa que eu experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes sobre a desconexão da bateria que ajudou temporariamente. O meu veículo apresenta uma ligeira queda de tensão durante as partidas a frio, o que pode estar relacionado com estes problemas de telemática, como mencionou. Os códigos de erro do meu scanner básico mostram P1603 e U0100, ambos sugerindo problemas de comunicação entre os módulos de controlo. Depois de ouvir sobre a sua experiência semelhante com problemas de aterramento, vou pedir a uma oficina profissional para verificar as ligações e os pontos de aterramento. O facto de desconectar a bateria ter proporcionado alívio temporário parece apontar para um problema de ligação elétrica em vez de um módulo avariado. Os sistemas de segurança do carro parecem estar a funcionar normalmente, para além da falha da chamada de emergência e das luzes de aviso. Como ter o sistema SOS não funcional representa uma preocupação de segurança, vou marcar uma consulta numa oficina de reparação que tenha equipamento de diagnóstico adequado para redefinir corretamente o sistema e inspecionar a fiação. Obrigado por ajudar a reduzir a provável causa. Isto dá-me um ponto de partida muito melhor para discutir a reparação com o mecânico, em vez de ir às cegas sobre os potenciais problemas de ligação que estão a causar estes defeitos.

(Traduzido de Inglês)