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mika_drache1

VW Caddy - Perda de Potência e Luz de Verificação do Motor - Reparação Necessária

O meu carro começou recentemente a perder potência e a luz de aviso do motor acendeu-se. Usando um scanner de diagnóstico, parece haver um código de falha armazenado no computador do carro. Não fiquei muito satisfeito com a minha última visita à oficina e estou a questionar se alguém já teve problemas semelhantes com o motor. Estou à procura de recomendações de mecânicos de confiança que consigam diagnosticar isto corretamente. Detalhes do carro: VW Caddy 2020, motor a gasolina, 37940 km.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

lenahahn1

Tive sintomas semelhantes com meu VW Golf GTI 2017. A luz de check engine acendeu após a instalação de um chip de tuning de terceiros. O computador do carro mostrou vários códigos de diagnóstico relacionados à pressão de boost e ao tempo de injeção de combustível. A causa raiz foi o mapeamento de software incompatível do tuning pós-venda. Isso criou conflitos com as configurações da ECU de fábrica. O carro entrou no modo de segurança para evitar danos ao motor, um mecanismo de proteção sério que não deve ser ignorado. A solução exigiu: Reset completo da ECU, Remoção do software de tuning de terceiros, Reinstalação da programação de fábrica, Limpeza dos códigos de falha armazenados, Scan de diagnóstico completo para verificar a restauração do sistema. Este problema requer equipamentos de diagnóstico adequados e ferramentas de software específicas do fabricante. Evite oficinas que não possuam recursos de diagnóstico específicos da VW. O computador do carro precisa de uma recalibração adequada para as especificações de fábrica para evitar danos ao motor a longo prazo. Com base nos seus sintomas, recomendo fazer um scan de diagnóstico completo numa oficina com técnicos certificados da VW. Os códigos de falha indicarão se também está relacionado com o tuning ou um problema subjacente diferente.

(Traduzido de Inglês)

mika_drache1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o GTI. Na verdade, estou a ver problemas muito semelhantes com as luzes do painel de instrumentos no meu Caddy de 2019, a perder potência e a entrar em modo de segurança. Vou levá-lo à oficina amanhã para uma verificação de diagnóstico adequada do veículo. Lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com o motor desde que o arranjou? O meu mecânico local citou uma taxa de diagnóstico que me parece elevada, estou a tentar avaliar se é razoável.

(Traduzido de Inglês)

lenahahn1

Mandei fazer o reparo na semana passada, o custo total foi de 180€ para remover a reprogramação defeituosa de terceiros e restaurar as definições de fábrica. O código de falha que acionou a luz de aviso do motor agora está completamente limpo e não voltou. A verificação de diagnóstico mostrou que foi definitivamente causado por um software de reprogramação incompatível, tal como no meu caso anterior do GTI. Desde a restauração das especificações de fábrica, o motor funciona perfeitamente, sem mais perda de potência ou problemas de modo de proteção. A ferramenta de verificação confirmou que todos os sistemas estão agora a funcionar com parâmetros normais. Uma sessão de diagnóstico de veículos adequada vale o investimento, especialmente quando se trata de sistemas modernos de gestão de motores. Algumas oficinas cobram menos, mas podem perder códigos de falha críticos se não tiverem equipamento de diagnóstico específico da VW. O custo do reparo na verdade poupou dinheiro a longo prazo, evitando potenciais danos ao motor.

(Traduzido de Inglês)

mika_drache1 (Autor)

Obrigado pelo conselho. Queria dar uma atualização sobre a minha situação. Levei o carro a uma oficina VW certificada ontem. A ferramenta de diagnóstico deles detetou múltiplos códigos de erro relacionados com o sistema de injeção de combustível. A taxa de diagnóstico foi de 150 €, o que incluiu uma inspeção completa do motor. Verificou-se que havia um sensor de pressão de combustível defeituoso a causar a perda de potência. A reparação total, incluindo peças e mão de obra, ficou em 380 €. O computador do carro agora mostra tudo limpo e o motor funciona como novo. Já não há luz de aviso do motor nem problemas de potência. Estou mesmo satisfeito por ter optado por um diagnóstico adequado em vez de tentar soluções rápidas. O mecânico também forneceu um relatório detalhado de todos os sistemas testados, o que me dá tranquilidade. Lição aprendida: quando se trata de problemas em motores modernos, vale a pena pagar por diagnósticos adequados com o equipamento certo. Definitivamente, voltarei a usar esta oficina para futuras reparações.

(Traduzido de Inglês)

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