VW Amarok Sensor IAT: Soluções Comuns de Reparação

Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2018 com motor 2.0 TSI. Como alguém com experiência moderada em VWs, primeiro tentei limpar o sensor IAT, mas isso só proporcionou uma melhoria temporária. O diagnóstico do carro mostrou os mesmos sintomas que você descreveu: luz de motor acesa, potência reduzida e funcionamento irregular. A ferramenta de diagnóstico confirmou um código de falha no sensor IAT. Após tentar a limpeza, decidi fazer o reparo adequado em uma oficina. O reparo completo incluiu: Instalação de um novo sensor IAT, Redefinição do sistema de diagnóstico, Ajuste das configurações básicas. O custo total foi de 155 € e o trabalho levou cerca de 1,5 horas. Desde o reparo, o desempenho do motor voltou ao normal e as leituras da temperatura do ar têm sido precisas. Antes de sugerir soluções específicas, seria útil saber: Qual variante de motor está em sua Amarok? Você notou se os problemas pioram em condições climáticas particulares? Quais códigos de erro específicos você está recebendo? Quantos quilômetros tem o veículo? Essas informações ajudariam a determinar se o seu caso é semelhante ao que eu experimentei com o sensor do meu carro.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi feita aos 72000 km e estou a obter leituras semelhantes da minha ferramenta de diagnóstico, mostrando um erro no sensor de temperatura do ar de admissão. Obrigado por partilhar a sua experiência. O código de erro específico que estou a obter é P0113, que aponta para um circuito do sensor de ar elevado. Os problemas parecem ser mais pronunciados durante as partidas a frio, especialmente em condições húmidas. O meu motor é a variante 2.0L TSI. Desde a publicação inicial, tentei limpar o sensor de temperatura, mas, tal como no seu caso, só ajudou temporariamente. A luz de controlo do motor voltou após cerca de 2 dias de condução. Dados os sintomas semelhantes e a tentativa de limpeza falhada, estou inclinado para uma substituição completa do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. Com base no código de falha P0113 e nos sintomas que descreveu, isto é quase idêntico ao que experimentei com o meu Tiguan. A melhoria temporária após a limpeza foi exatamente o mesmo padrão, funcionou durante alguns dias antes de os problemas voltarem. Como temos o mesmo motor 2.0 TSI e leituras de diagnóstico semelhantes, posso confirmar que a substituição do sensor IAT é provavelmente a solução correta. A leitura de circuito elevada da sua ferramenta de diagnóstico corresponde perfeitamente à minha situação, e os problemas de arranque a frio são um sinal clássico de um sensor de ar avariado. Para referência, o processo de reparação real no meu carro foi simples: 1. Substituição do sensor IAT 2. Reposição da ferramenta de diagnóstico 3. Pequena condução de teste para confirmar leituras corretas. Recomendo que prossiga com a substituição em vez de tentar mais soluções temporárias. As leituras da temperatura do ar de admissão são cruciais para uma mistura de combustível adequada, e um sensor defeituoso continuará a causar problemas de potência reduzida e funcionamento irregular. Uma dica da minha experiência: certifique-se de que a oficina efetua uma reposição completa do sistema de diagnóstico após a instalação. Isto garante que todos os valores adaptativos sejam corretamente reaprendidos pelo sistema de gestão do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar os detalhes sobre sua experiência semelhante. Usei novamente hoje minha ferramenta de diagnóstico do carro e o código de falha P0113 ainda está presente, juntamente com os mesmos sintomas. O sensor de temperatura do ar de admissão claramente precisa ser substituído, em vez de apenas limpo, considerando que nossas situações coincidem quase exatamente. Com base na sua experiência de reparação, o trabalho de 1,5 horas e o custo de 155 € parecem razoáveis. Como ambos temos o motor 2.0 TSI e enfrentamos os mesmos problemas com o sensor de ar, incluindo a solução temporária da limpeza, vou agendar a substituição esta semana. Boa observação sobre solicitar uma reposição completa do sistema após a instalação. Vou certificar-me de pedir à oficina que execute as três etapas que mencionou: substituição do sensor, reinicialização do diagnóstico e verificação em condução de teste. Isso deve resolver o funcionamento irregular e os problemas de potência que tenho vindo a experimentar com os problemas de leitura de temperatura. Mais uma vez, agradeço a resposta detalhada sobre o seu processo de reparação. Isso dá-me confiança para avançar com a reparação, em vez de tentar mais soluções temporárias.

(Traduzido de Inglês)