Várias luzes de aviso apontam para um problema no sensor de óleo do Audi SQ5

Tive um problema semelhante com o meu S4 (2016) há cerca de um ano, falando como alguém com alguma experiência prática na manutenção de automóveis de alto desempenho. O aviso do sensor de temperatura do óleo começou a aparecer juntamente com várias outras luzes de aviso, praticamente idênticas ao que está a descrever. Após algumas verificações básicas, pedi à minha oficina para o inspecionar. Verificaram que a ligação entre o sensor de óleo e a cablagem estava comprometida. A cablagem do sensor do motor apresentava alguma corrosão na ficha, o que provocava sinais intermitentes. A reparação foi simples: limparam as ligações e substituíram a ficha danificada. O custo total foi de 95 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. Todas as luzes de aviso desapareceram após a reparação e não voltaram a aparecer desde então. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, importa-se de partilhar? A quilometragem atual do seu SQ5? Está a notar algum problema de desempenho? Quando é que estas luzes de aviso apareceram pela primeira vez, todas de uma vez ou gradualmente? Efectuou recentemente alguma mudança de óleo ou outros trabalhos de manutenção? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema com o sensor automóvel corresponde ao que eu tive ou se pode ser algo diferente. Os sistemas de temperatura e pressão do óleo estão bastante interligados, pelo que é importante obter um diagnóstico exato.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de efetuar a minha última revisão aos 149680 KM. Não notei qualquer problema de desempenho antes do aparecimento dos avisos. Todos eles apareceram subitamente durante uma condução normal. As leituras do indicador de temperatura do motor e do óleo estavam a flutuar antes de os avisos começarem. Mandei-o verificar numa oficina e o diagnóstico do automóvel mostrou o código de erro P0196, que apontava para o sensor de temperatura. Substituí a cablagem, mas o problema persistiu. Seria útil saber se mais alguém precisou de substituir completamente o sensor ou se há outras soluções a tentar primeiro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses pormenores. Quando tive sintomas semelhantes no meu S4, comecei por tentar a correção da cablagem, como fez, mas acabei por ter de substituir toda a unidade do sensor de temperatura. As leituras flutuantes do indicador que mencionou são exatamente o que experimentei antes da falha total do sensor. O código P0196 com leituras instáveis do indicador de temperatura e de óleo sugere fortemente que o sensor em si está avariado e não apenas as ligações. Sabe-se que o sensor do automóvel nestes motores falha ocasionalmente por volta dos 150000 km, o que corresponde à sua quilometragem. A substituição completa do sensor no meu carro custou cerca de 280 euros, incluindo a mão de obra. Desde então, todas as leituras têm estado estáveis e as luzes de aviso desapareceram completamente. O diagnóstico do automóvel confirmou que a correção foi bem sucedida. Uma dica da minha experiência: certifique-se de que a oficina utiliza o sensor de temperatura com a especificação correta, uma vez que existem diversas variantes. Um sensor incorreto pode provocar sintomas semelhantes, mesmo quando é novo. Recomendaria que o sensor fosse substituído rapidamente, uma vez que leituras de temperatura incorrectas podem ocultar potenciais problemas do motor. Embora o carro funcione bem agora, a monitorização exacta da temperatura do óleo do motor é crucial para estes motores.

(Traduzido de Inglês)

Com base na conversa, eis o que eu responderia como o autor original do anúncio: Obrigado por partilhar a sua experiência, parece exatamente aquilo com que estou a lidar. As minhas leituras coincidem com as suas, e o facto de ter acontecido por volta da mesma quilometragem é revelador. Agradeço a dica sobre as especificações do sensor, pois quero mesmo evitar instalar a peça errada. O custo da substituição completa do sensor parece-me razoável, tendo em conta a alternativa de continuar a perseguir problemas intermitentes. Uma vez que o diagnóstico do meu automóvel já confirmou o código P0196 e o sensor do motor está a apresentar os mesmos sintomas que descreveu, vou avançar e programar a substituição completa do sensor de temperatura. É melhor resolver o problema agora, enquanto se trata apenas de um problema de sensor, do que arriscar qualquer dano no motor devido a leituras de temperatura incorrectas. Farei uma atualização assim que a reparação estiver concluída, caso ajude outras pessoas a resolver problemas semelhantes de sensores automóveis.

(Traduzido de Inglês)