SamSchwarz
Toyota Sienna 2010 com perda de potência, fumaça preta no escapamento e baixa eficiência de combustível
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
SamSchwarz (Autor)
Olá, Agradeço por compartilhar sua experiência, parece que meu palpite sobre o sensor Lambda pode estar no caminho certo. Parece que você teve uma ótima viagem com seu Highlander. Só por curiosidade, você se lembra de quanto acabou pagando no mecânico para consertar? E estou curioso, depois que esse problema foi resolvido, mais alguma coisa apareceu ou seu carro tem funcionado bem desde então? Qualquer informação seria ótima. Abraços!
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JanMartinS
Olá! Sem problemas, fico feliz em compartilhar. Para a limpeza da cerâmica dentro do sensor Lambda, custou € 375. Não é o mais barato, mas considerando a dor que era o problema, valeu cada centavo. E para responder à sua outra pergunta, desde que eles limparam e consertaram o sensor Lambda, meu Highlander tem funcionado perfeitamente - bate na madeira! Tem sido tranquilo, sem fumaça preta, sem luz de verificação do motor e a economia de combustível voltou ao normal. Nada mais apareceu, então eu diria que resolver esse problema definitivamente resolveu. Espero que isso ajude e boa sorte com sua Sienna!
(Traduzido de Inglês)
SamSchwarz (Autor)
Muito obrigado pela resposta detalhada e pela partilha dos custos. 375 euros não é pouco, mas, como disse, vale mesmo a pena resolver um problema tão incómodo. Fico aliviado por saber que a reparação do sensor Lambda ajudou e que o seu Highlander tem funcionado bem desde então. Esta conversa tranquilizou-me um pouco. Vou procurar um mecânico de confiança para inspecionar o sensor, limpá-lo e voltar a pôr o meu Sienna a trabalhar. Espero, cautelosamente, que corra tão bem como a vossa experiência. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda. Cuidem-se!
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JanMartinS
Olá, parece-me um pouco o problema que tive com o meu Toyota Highlander 2013 há pouco tempo. Tinha cerca de 65.000 km e sintomas semelhantes, o mesmo fumo negro no escape, a luz de verificação do motor estava sempre acesa e parecia que estava a conduzir um trator em vez de um carro. Fiz alguns diagnósticos em casa e pensei o mesmo que tu - o sensor Lambda era o culpado. Levei-o à minha oficina de confiança e a minha suspeita foi confirmada. O problema era que a cerâmica no interior do sensor Lambda tinha ficado suja, o que levou ao seu mau funcionamento. Estava a afetar a mistura ar-combustível do carro, daí o fumo negro, a condução irregular e a péssima economia de combustível. Tiveram de limpar a cerâmica no interior do sensor Lambda. Não foi uma solução rápida, pois também tiveram de verificar e confirmar se o sensor continuava a funcionar corretamente após a limpeza. O problema pode ser grave se não for tratado, pelo que é bom que esteja a tentar resolvê-lo. Portanto, sim, parece bastante semelhante ao que está a passar. Espero que isto lhe dê uma ideia melhor do que poderá estar a enfrentar. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)