Teto solar e cortineta do VW Golf emperrado(s), dicas de reposição necessárias

Tive o mesmo problema de resolução de problemas do teto solar com meu VW Passat GTE Hybrid 2018 no mês passado. O módulo de controlo do teto solar precisava de recalibração, mas o verdadeiro problema era mais profundo, o chicote de fiação tinha danos por humidade e os sensores de posição do motor estavam desalinhados. Os sistemas de teto solar do veículo nestes modelos muitas vezes precisam de mais do que apenas uma reposição. O módulo de controlo armazena códigos de falha que exigem equipamento de diagnóstico adequado para leitura. No meu caso, a calibração do teto solar do automóvel por si só não teria resolvido o problema devido aos dados de posicionamento corrompidos no módulo. A reparação incluiu: Análise de diagnóstico completa, Substituição de conectores de fiação danificados, Ajuste do sensor de posição do motor do teto solar, Recalibração completa do sistema, Testes de todas as posições múltiplas vezes. Esta foi uma reparação séria que exigiu conhecimento especializado. O próprio processo de calibração do teto solar é complexo, envolvendo o tempo preciso das entradas de controlo e a verificação de múltiplas posições do sensor. Recomendo vivamente que uma oficina certificada trate disto, pois uma calibração incorrecta pode causar danos adicionais ao mecanismo. Os sintomas correspondem exactamente ao que aconteceu comigo, bloqueio completo tanto da tela solar como do painel do tejadilho. As tentativas básicas de reposição utilizando os controlos normalmente não resolvem este tipo de falha.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do sistema do tejadilho de abrir. É realmente útil saber sobre os problemas com o chicote de fios e os sensores. O meu Golf vai para a oficina na próxima semana e queria preparar-me para o que possa acontecer. Importaria partilhar aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve algum problema com o funcionamento do tejadilho de abrir do automóvel desde que o fez reparar?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. A boa notícia é que a calibração e os reparos do teto solar funcionaram perfeitamente no meu VW Passat desde a reparação. O erro "Teto solar não inicializado" desapareceu completamente depois de a oficina ter realizado a codificação necessária. O custo total foi de 75 € para o trabalho de diagnóstico e recalibração. O funcionamento do teto solar é agora completamente suave e responsivo. O protetor solar move-se livremente e o módulo de controlo do teto solar está a funcionar como previsto. Uma solução muito mais simples do que eu inicialmente temia com as preocupações de cablagem. O seu Golf provavelmente tem uma configuração de sistema de teto solar semelhante, por isso, espero que tenha resultados igualmente bons. O procedimento de reposição do teto solar que utilizaram resolveu claramente todos os problemas operacionais. Sem problemas de todo nos meses desde a reparação. Para sua tranquilidade, certifique-se de que testam completamente o teto solar após a calibração em todas as posições, totalmente aberto, inclinado e várias posições parciais. Isto garante que as correções de codificação foram efetuadas corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Levei meu Golf à oficina VW certificada ontem e estou muito satisfeito por ter feito isso. O diagnóstico confirmou exatamente o que você descreveu, o mecanismo do teto solar tinha problemas semelhantes de fiação e sensores. O reparo acabou custando 680€ no total, o que incluiu: Calibração completa do teto solar, Substituição de um módulo de controlo danificado, Instalação de novo chicote de fiação, Teste completo do sistema. O técnico mostrou-me como a reposição completa do teto solar resolveu os problemas de inicialização. O controlo do teto solar agora funciona perfeitamente, tanto a tela solar como o painel movem-se suavemente por todas as posições. Eles fizeram testes extensivos da operação do teto solar para garantir que tudo estava devidamente calibrado. Agradeço muito as informações detalhadas que partilhou. Isso ajudou-me a entender o que esperar e tornou-me mais confiante em relação à reparação adequada em vez de tentar arranjos caseiros. A oficina pareceu muito mais experiente do que o meu mecânico anterior em relação a estes sistemas de teto solar especializados.

(Traduzido de Inglês)