mariefuchs78
T-Cross Diesel: Solução para Luz de Motor Acesa e Funcionamento Irregular
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
mariefuchs78 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece mesmo com o que estou a lidar. O diagnóstico do injetor faz todo o sentido, dados os sintomas. A afinação do desempenho também exigirá uma calibração adequada dos sensores de fluxo de ar, pelo que percebo. Lembra-se do custo total da reparação? Além disso, a reposição do sistema manteve-se bem desde a reparação, ou notou outros problemas a surgir? Quero certificar-me de que orçamentarei corretamente e saber o que esperar a longo prazo antes de ir à oficina.
(Traduzido de Inglês)
klauslehmann1
Depois de ter o trabalho concluído no mês passado, posso confirmar que o problema de compensação de deriva da quantidade de reposição foi completamente resolvido. O custo do reparo foi de 515€ para substituir a válvula de injeção defeituosa e realizar a reposição do sistema necessária. O mecânico também realizou uma verificação completa dos sensores de fluxo de ar como parte do processo de afinação de desempenho. O sistema de injeção de combustível agora está funcionando perfeitamente, sem códigos de erro ou funcionamento irregular desde a correção. Os valores de ajuste de compensação estão dentro das faixas normais, e a economia de combustível voltou às especificações de fábrica. Monitoro as leituras de diagnóstico regularmente e tudo permanece estável. A minha sugestão seria tratar disso em breve, pois esperar pode levar a problemas mais extensos no sistema de combustível. Embora o custo tenha sido significativo, ter o reparo completo feito com equipamento de diagnóstico adequado e programação mostrou valer a pena para o desempenho restaurado e a tranquilidade.
(Traduzido de Inglês)
mariefuchs78 (Autor)
Acabei de buscar meu carro na oficina e queria atualizar todos aqui. O problema acabou sendo exatamente o que foi sugerido, um injetor com defeito causando erros de compensação de deriva. O diagnóstico embarcado estava correto. O reparo total custou 490€, incluindo o novo injetor e o procedimento de redefinição completo. O mecânico que encontrei é especializado em sistemas diesel e tinha o equipamento de diagnóstico certo para programar tudo corretamente. Eles também verificaram todos os sensores de fluxo de ar e verificaram se os valores de ajuste de compensação estavam corretos após o reparo. O carro agora funciona perfeitamente sem problemas, sem mais luz de aviso do motor e a economia de combustível voltou ao normal. Estou muito feliz por ter resolvido isso rapidamente antes que pudesse causar mais problemas. Todo o processo levou cerca de 4 horas e eles forneceram um relatório completo mostrando as leituras antes e depois. Para quem enfrentar sintomas semelhantes, leve-o definitivamente a uma oficina qualificada com ferramentas de diagnóstico adequadas. O investimento em fazer certo vale a pena para evitar possíveis danos de longo prazo ao motor.
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klauslehmann1
Experimentei sintomas semelhantes no meu VW Tiguan 2.0 TDI de 2017. A rotação irregular e a luz de controlo do motor indicavam um sistema de injeção de combustível defeituoso. O erro de compensação de deriva geralmente indica um injetor que está a fornecer quantidades incorretas de combustível. Uma verificação diagnóstica completa revelou que um injetor não estava a atomizar o combustível corretamente, causando uma combustão irregular. A reparação exigiu a substituição do injetor problemático e a realização de um procedimento de reposição na unidade de controlo do motor para restaurar o consumo de combustível adequado. Esta é uma reparação significativa que requer equipamento especializado para programar os novos valores do injetor no sistema. Os diagnósticos de bordo continuarão a mostrar erros até que este procedimento completo seja feito corretamente. Embora a reparação seja complexa, é essencial, pois injetores defeituosos podem levar a um aumento do consumo de combustível, queda de potência e potenciais danos ao motor se não forem tratados. Dada a sua baixa quilometragem, isto poderá estar coberto pela garantia. Ao falar com o mecânico, pergunte especificamente sobre: Resultados completos do teste de diagnóstico do injetor, Se a programação para novos valores do injetor está incluída, Verificação da cobertura da garantia, Testes pós-reparação para confirmar que os valores de compensação de deriva são normais. É crucial para a fiabilidade a longo prazo que isto seja reparado numa oficina qualificada com ferramentas de diagnóstico adequadas.
(Traduzido de Inglês)