Juwag92
Superaquecimento e luz de verificação do motor no Peugeot RCZ Diesel 2012: Dicas para autoajuda e recomendações de oficina solicitadas
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Juwag92 (Autor)
Olá, obrigado pela dica! É uma história muito idiota com o chicote elétrico... Você se lembra de quanto você teve que tirar do bolso para consertar? E você teve algum problema com a caixa desde então?
(Traduzido de Alemão)
GiselaHart
Ei! De nada, estou sempre feliz em ajudar! Bem, o conserto do chicote elétrico me custou a incrível quantia de € 170, o que não é uma quantia pequena, mas desde então o carro tem funcionado perfeitamente. E a melhor parte: desde que visitei o mecânico, esse problema com o termostato do líquido de arrefecimento foi resolvido. Era realmente irritante que algo estivesse constantemente piscando e apitando. Mas desde então tudo ficou quieto. Tudo voltou ao normal, então minhas preocupações desapareceram no ar! Então, minha dica para você: deixe um profissional dar uma olhada, às vezes vale muito a pena. E talvez você tenha sorte e isso seja algo pequeno para você também. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)
Juwag92 (Autor)
Uau, 170 euros, é um bom bocado... Mas se depois não houver stress, talvez valha a pena seguir o mesmo caminho. Espero ter mais sorte com o meu mecânico desta vez. Pelo menos agora sei o que devo ter em atenção. Os seus conselhos foram muito úteis, obrigado! Agora é só fazer figas para que seja apenas um problema menor. Mais uma vez, obrigado e fiquem bem!
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GiselaHart
Olá, tive sintomas semelhantes no meu Peugeot 308 2015. No meu caso, na verdade, foram danos no chicote elétrico que causaram esse problema. Não sou mecânico de automóveis, mas quando levei o carro à oficina, eles tiveram que verificar tudo, desde as velas de ignição até as bobinas de ignição, e também verificaram o termostato do líquido de arrefecimento. Eles disseram que o dano foi bastante sério porque afetou o sistema de controle do motor e foi necessário substituir todo o chicote elétrico. Acho que seria uma boa ideia verificar também o termostato do líquido de arrefecimento e o sistema de fiação. Você pode até conseguir consertar sozinho se tiver habilidade, mas se a fiação estiver danificada, sugiro levá-la a uma oficina profissional. Os caras da minha oficina fizeram um ótimo trabalho. Talvez você encontre alguém que possa ajudá-lo. Espero que isso ajude!
(Traduzido de Alemão)