adrian_crystal10
SQ7 Problemas com a corrente de distribuição Drenagem de gás e desempenho
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
adrian_crystal10 (Autor)
Obrigado pela descrição pormenorizada da reparação do seu Audi S5. Estou agora a lidar exatamente com os mesmos sintomas no meu SQ7. Os problemas de falha de ignição e o fraco desempenho do motor são realmente preocupantes. Vou mandar verificar o mais rapidamente possível, com base na sua experiência com a reparação do sensor de manivela. Só por curiosidade, lembra-se de qual foi o custo total da reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação ou notou outros problemas de sincronização da corrente de distribuição ou do motor?
(Traduzido de Inglês)
timmiller1
Grande atualização sobre a situação da reparação do sensor de manivela. Desde que fui ao mecânico, resolveram completamente os problemas de sincronização do motor, corrigindo o valor de referência da cambota para a árvore de cames que estava a causar os problemas. O custo total da reparação foi de 340 euros, que incluiu a substituição do sensor de manivela defeituoso. O motor está a funcionar perfeitamente há vários meses, sem problemas com a corrente de distribuição ou avisos luminosos do motor. O consumo de combustível voltou aos níveis normais logo após a reparação. O mecânico explicou que a deteção precoce da falha do sensor de manivela evitou danos no sistema de sincronização do motor. Olhando para trás, a reparação atempada foi definitivamente a decisão correta para evitar reparações mais dispendiosas do motor no futuro. Um sensor de manivela a funcionar corretamente é fundamental para manter a sincronização e o desempenho corretos do motor.
(Traduzido de Inglês)
adrian_crystal10 (Autor)
Queria fazer uma atualização rápida da situação do meu SQ7. Finalmente fui a um mecânico verificar o meu SQ7 depois de a luz do motor ter ficado acesa. Descobriram que o sensor da came estava a falhar, causando os problemas de sincronização do motor e o elevado consumo de combustível. A reparação demorou cerca de 3 horas e custou 420 euros no total. Substituíram o sensor de came avariado e verificaram a corrente de distribuição. Após a reparação, tudo voltou ao normal com os testes de valores de referência. Estou a conduzi-lo há cerca de uma semana e que diferença, já não há luz do motor, a potência voltou ao normal e o consumo de combustível voltou ao que devia. Ainda bem que resolvi o problema antes que ocorressem danos graves no motor. Vale mesmo a pena resolver rapidamente estes problemas relacionados com a temporização. O mecânico mostrou-me o sensor antigo e deu para ver que estava bastante gasto. É muito melhor pagar pela manutenção preventiva do que arriscar grandes reparações no motor.
(Traduzido de Inglês)
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timmiller1
Tive os mesmos sintomas no meu Audi S5 de 2020. A luz do motor e o fraco desempenho apontavam para problemas de sincronização do motor. O diagnóstico confirmou uma falha no sensor da cambota, que estava a causar problemas de sincronização entre a cambota e a árvore de cames. Trata-se de um problema grave que requer atenção imediata, uma vez que uma sincronização incorrecta do motor pode provocar danos no motor e uma falha total. O sensor da cambota envia dados vitais para a ECU sobre a posição do motor e a velocidade de rotação. Quando falha, o motor funciona de forma irregular e cria falhas de ignição. A reparação envolveu a substituição do sensor de manivela e a limpeza do anel do sensor, uma vez que se tinham acumulado detritos metálicos. A correia de distribuição também foi inspeccionada como medida de precaução. Após a substituição, o desempenho do motor voltou ao normal e o consumo de combustível melhorou significativamente. Esta reparação requer equipamento de diagnóstico adequado e conhecimentos especializados. Uma oficina de renome deve ser capaz de confirmar o problema com leituras de dados do sensor antes de iniciar a reparação. É sensato obter vários orçamentos, mas evitar atrasos é mais importante dado o risco para a saúde do motor.
(Traduzido de Inglês)