Skoda Yeti a solavancos e a parar

Parece que tem uma fuga de vácuo em algum lugar no seu sistema de admissão. As sacudidelas, o funcionamento irregular e a paragem são todos sintomas clássicos. O código de erro e a luz de aviso do motor confirmam que algo está definitivamente errado. Verificou se existem fendas ou danos óbvios no colector de admissão ou em quaisquer das linhas de vácuo a ele ligadas? Que tipo de leituras de pressão do colector está a obter?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Para ser sincero, ainda não verifiquei o coletor de admissão. Na verdade, não sei bem por onde começar. Vazamento de vácuo é como quando um cano rebenta em sua casa e você perde a pressão da água? O que exatamente você quer dizer com "leituras de pressão do coletor de admissão"? Onde eu encontraria essas leituras?

(Traduzido de Inglês)

Uma fuga de vácuo no seu colector de admissão é como um buraco num canudo – estraga a pressão e a mistura ar/combustível de que o motor precisa para funcionar correctamente. O superaquecimento que suspeita causaria exactamente isso. Os sintomas que descreve, combinados com o código de erro, apontam fortemente para uma fuga no colector de admissão. As leituras da pressão do colector iriam confirmar isto, mas precisaria de uma ferramenta de diagnóstico para aceder a elas. Dada a complexidade, recomendo levá-lo a um mecânico de confiança para um diagnóstico e reparação adequados. Parece que está no caminho certo, mas a localização exacta da fuga e a substituição do colector são melhor deixadas a profissionais.

(Traduzido de Inglês)

Skoda Yeti reparado! Levei-o à oficina. Estava absolutamente certo, o coletor de admissão estava a ter uma fuga. O superaquecimento que mencionou foi exatamente o que eles encontraram. O custo total foi de cerca de 1180 €, o que dói, mas pelo menos está a funcionar bem de novo. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)