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FelixWernerFan

Skoda Karoq Diesel 2019: Luz de controle do motor acesa, perda de potência e alto consumo de combustível

Olá, a luz de controle do motor do meu Skoda Karoq Diesel 2019 está acesa e também está perdendo potência. Para piorar a situação, o consumo de combustível é alto, há cheiro de escapamento e ele treme em marcha lenta. Provavelmente é devido ao funcionamento irregular do motor, mas não tenho certeza. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes e pode me dar algumas dicas? Gostaria de saber o que o workshop fez por você e quais foram suas experiências. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

TinaMey

Olá! Tive um problema semelhante com meu Skoda Karoq Diesel 2017 - quase o mesmo modelo que o seu, só que alguns anos mais velho. Eu não diria que sou um especialista em carros, mas tenho alguma experiência. Naquela época, minha oficina diagnosticou que a causa era um vazamento no sistema de escapamento. O reparo me custou 265 euros e depois disso tudo voltou a funcionar perfeitamente. Claro que pode ser que seu problema seja diferente, mas pode valer a pena considerar discuti-lo com sua oficina. Você poderia me dar mais informações sobre seu carro? Isso pode me ajudar a dar mais dicas. O tempo gasto no veículo, a quilometragem e quaisquer reparos ou modificações recentes podem ser relevantes. No geral, só posso dizer que meu workshop foi de primeira qualidade. Deixe-os dar uma olhada, não custa nada e talvez você tenha sorte e seja apenas algo pequeno. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

FelixWernerFan (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta! Meu Karoq já percorreu pouco mais de 31.087 km. A última vez que levei o carro à oficina foi há cerca de 2 semanas; eles fizeram a manutenção padrão, mas não consertaram. O problema com a luz de verificação do motor e o desempenho só ocorreram depois. Aceitarei sua sugestão e a levarei ao meu workshop. Espero que não seja nada demais. Obrigado novamente pela dica!

(Traduzido de Alemão)

TinaMey

Olá de novo! Com pouco menos de 31 mil quilômetros, seu Karoq Diesel já viu muita coisa. Ainda é estranho que a luz de verificação do motor e a perda de potência só tenham aparecido após a revisão. Pode ser que algo tenha sido esquecido durante a manutenção padrão ou talvez um sensor esteja simplesmente com defeito. Da próxima vez que for à garagem, pergunte sobre o sistema de escapamento, como eu disse da última vez. Mas diga também que tudo isso aconteceu logo após o culto. Pode ser que eles tenham perdido alguma coisa durante o último culto. Então talvez eles pudessem consertar sem nenhum custo extra. Ah, e mais uma coisa: não dirija muito até que o problema seja resolvido. Você não quer correr o risco de piorar o problema ou danificar outras partes do carro. Mantenha-me informado caso tenha mais alguma dúvida!

(Traduzido de Alemão)

FelixWernerFan (Autor)

Olá novamente, obrigado pela sua resposta rápida e dicas. Sim, você está certo, é realmente estranho que os problemas só tenham surgido depois do serviço. Definitivamente abordarei o problema do escapamento e ressaltarei que ele aconteceu após a última manutenção. Espero que eles encontrem o problema e que não seja nada demais. E obrigado pelo conselho de não dirigir o carro até que o problema seja resolvido. Tentarei evitar isso o máximo possível. Obrigado novamente pela sua ajuda, eu realmente aprecio isso! Entrarei em contato se tiver mais alguma dúvida ou receber alguma notícia do workshop.

(Traduzido de Alemão)

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