Sistema HVAC Buick Park Avenue morto, sensor climático consertado

Tive um problema semelhante com meu Buick LaCrosse 2010 no inverno passado. O sistema de controle climático apresentou sintomas idênticos, nenhuma resposta dos controles automáticos de temperatura e falha do ar condicionado. Após o diagnóstico do sensor, descobriu-se que o chicote elétrico do sensor HVAC havia se deteriorado, criando uma conexão defeituosa com o módulo de controle. O sensor de temperatura em si testou bem, mas a conexão do cabo precisou ser completamente substituída devido à corrosão. Na verdade, esse é um problema comum nesses modelos Buick após 100 mil milhas. O reparo exigiu a remoção de parte do painel para acessar o conjunto do chicote elétrico. Foi um trabalho de reparo moderado, não algo para DIY básico, a menos que você tenha experiência com sistemas HVAC e diagnósticos elétricos. O trabalho levou cerca de 3 horas na oficina. Embora não seja um problema crítico de segurança, deixá-lo sem conserto pode levar à falha completa do controle climático e danos potenciais a outros componentes HVAC. Com base na sua descrição, recomendo que uma oficina certificada verifique as conexões do sensor e da fiação antes de substituir qualquer peça. O código de erro armazenado deve ajudar a restringir se é um problema de sensor ou de conexão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com a substituição do sensor HVAC. Meu carro teve problemas semelhantes de controle de temperatura no ano passado. Depois de ser diagnosticado, o problema foi corrigido com um novo sensor de temperatura e atualização do chicote. Você se importaria em compartilhar qual foi o custo total do reparo do seu LaCrosse? Também estou curioso para saber se você teve algum problema de controle de clima desde o conserto? Meu reparo tem se mantido bem até agora, mas é sempre bom saber o que observar.

(Traduzido de Inglês)

O trabalho de reparo no meu LaCrosse foi completamente bem-sucedido. O mecânico descobriu que o sensor de temperatura interno defeituoso estava causando os problemas de regulação do clima, e consertar a conexão do cabo resolveu tudo. O custo total chegou a 95€ para o reparo da fiação, o que foi realmente menor do que o esperado para um problema no sistema de controle climático. Desde que substituímos o sensor e consertamos a conexão, a leitura da temperatura tem sido precisa e o sistema de sensor HVAC funciona perfeitamente. Não há problemas com o controle climático há mais de um ano. As configurações automáticas de temperatura respondem corretamente, e a regulação geral do clima está funcionando como deveria. O segredo foi pegá-lo cedo antes que pudesse danificar outros componentes do sistema HVAC. Com base em nossas experiências, esses problemas de conexão do sensor de temperatura parecem muito comuns nesses Buicks, mas uma vez devidamente reparados, eles tendem a permanecer corrigidos.

(Traduzido de Inglês)

Depois de lidar com meus problemas de controle de temperatura, finalmente consertei o carro hoje. O mecânico confirmou que era de fato o sensor HVAC que estava causando todo o problema. Eles descobriram que o sensor de temperatura tinha falhado completamente e a fiação estava mostrando sinais iniciais de desgaste. O reparo total chegou a € 280, € 150 para a substituição do sensor e € 130 para a mão de obra. O mecânico realmente me mostrou o sensor antigo e ele estava bem corroído. Eles também limparam as conexões ao redor enquanto estavam lá para evitar problemas futuros de clima. O trabalho todo levou cerca de 2 horas e já posso notar uma grande diferença. O controle automático de temperatura está respondendo perfeitamente agora e o ar condicionado está soprando bem frio. Estou muito feliz por ter resolvido antes que o verão chegue. Para qualquer outra pessoa que esteja enfrentando problemas semelhantes de controle de temperatura em seu Buick, definitivamente vale a pena verificar o sensor primeiro. O diagnóstico foi rápido e a correção foi direta. Uma experiência muito melhor do que meu último mecânico, que queria substituir todo o módulo de controle sem nem mesmo testar o sensor.

(Traduzido de Inglês)