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klaus_williams1

Sistema de segurança da capota do Audi RS5 com alerta de airbag

Desde a minha última reparação, o meu Audi RS5 2012 (177204 KM) apresenta um aviso de falha ativa do capot juntamente com uma luz de airbag acesa. O automóvel também registou uma falha do sistema na sua memória e reparei que os accionadores do fecho do capot foram acionados. Alguém já teve problemas semelhantes com os sistemas de segurança dos seus automóveis? Estou à procura de recomendações sobre como lidar com isto, pois estou hesitante em voltar ao meu mecânico anterior. De resto, o carro funciona bem, mas estes avisos são preocupantes.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

gretascholz1

Tive o mesmo problema no meu Audi RS7 de 2015. O sensor de fecho do capot e o sistema do sensor de impacto necessitaram de atenção após o aparecimento de mensagens de aviso semelhantes. O sistema de segurança ativa do capô está ligado a vários sensores e ao módulo de controlo do airbag. Durante o diagnóstico, descobrimos que os actuadores do fecho do capô tinham sido acionados devido a um sensor de aceleração defeituoso que enviava sinais incorrectos para o sistema de segurança. Isto acionou a luz do airbag e os avisos do sistema do capô. A unidade de controlo principal armazenou estes códigos de falha do sistema de forma permanente até serem devidamente repostos. A reparação envolveu: Substituição do sensor de aceleração defeituoso, reinicialização do mecanismo de fecho ativo do capot, eliminação dos códigos de avaria do sistema de segurança, recalibração do sistema de sensores de impacto Tratava-se de um problema de segurança grave que exigia atenção imediata, uma vez que o sistema de capot ativo protege os peões em caso de acidente. O sensor defeituoso pode impedir a abertura correta em caso de emergência. Recomendaria vivamente que um técnico certificado diagnosticasse os códigos de avaria exactos. Estes problemas nos sensores do automóvel indicam frequentemente problemas electrónicos mais profundos que necessitam de equipamento de diagnóstico adequado para serem resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

klaus_williams1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive exatamente os mesmos sintomas no meu RS5 no verão passado, o aviso de avaria do capot ativo com a luz do airbag. Ajudou imenso saber quais as peças que precisavam de atenção. Pergunta rápida: lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? O fecho do meu capot e o sistema de deteção de colisão têm de ser reparados em breve e estou a tentar fazer um orçamento para isso. Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação ou notou o aparecimento de outros problemas nos sensores?

(Traduzido de Inglês)

gretascholz1

Posso confirmar que os custos de reparação ascenderam a 315 euros para todo o trabalho. A substituição do sensor de aceleração resolveu completamente o problema do capot ativo. Desde então, os componentes electrónicos do automóvel têm funcionado sem falhas, sem avisos recorrentes de deteção de colisões ou problemas com os sensores. O mecânico efectuou uma verificação minuciosa de todos os sistemas de segurança relacionados com o automóvel durante a reparação. Verificaram que o mecanismo de fecho do capô foi corretamente reposto e que as caraterísticas de segurança para peões estavam totalmente funcionais. Valeu cada cêntimo pela paz de espírito de saber que estes sistemas de segurança críticos estão a funcionar corretamente. O sistema de deteção de colisão e todos os sensores associados funcionaram perfeitamente nos últimos 6 meses. Não voltou a haver luzes de aviso ou códigos de avaria. Recomendaria, sem dúvida, a sua rápida reparação para garantir que todas as caraterísticas de segurança estão operacionais.

(Traduzido de Inglês)

klaus_williams1 (Autor)

Obrigado pelo vosso feedback. Depois de lidar com as luzes de aviso durante semanas, finalmente segui o seu conselho e arranjei o carro. Encontrei uma oficina Audi certificada, especializada em diagnósticos de sistemas de segurança. A reparação correu exatamente como descreveu. Encontraram um sensor de aceleração defeituoso que estava a acionar os avisos do sensor do automóvel. O mecânico substituiu-o, reiniciou o fecho do capot e apagou todos os códigos de avaria do sistema. A fatura total foi de 340 euros, um valor muito próximo do que pagou. A melhor parte é que todas as luzes de aviso estão agora desligadas e os sistemas de segurança para peões estão a funcionar perfeitamente. Acabaram-se as mensagens de avaria do capot ativo e as luzes dos airbags. Estou muito contente por ter resolvido o problema em vez de o deixar arrastar-se. O sistema de deteção de colisão está agora a funcionar como deveria. Definitivamente, foi a decisão correta de o reparar corretamente em vez de tentar alternativas mais baratas. Estes sistemas de segurança são demasiado importantes para serem ignorados.

(Traduzido de Inglês)

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