Sistema de Lavadora Morto no Passat Apesar do Tanque de Fluido Cheio

No ano passado, o meu Passat GTE Hybrid de 2020 teve um problema semelhante. A luz de aviso permaneceu acesa apesar de o reservatório de líquido limpa-vidros estar cheio. O problema foi identificado como um sensor de nível de líquido limpa-vidros defeituoso e uma bomba de lavagem bloqueada. Estes sintomas frequentemente indicam: Tubagens de líquido limpa-vidros entupidas, Bomba de lavagem avariada, Problemas de ligação elétrica, Sensor de nível de líquido defeituoso. O sistema limpa-vidros precisou de uma lavagem completa para remover os detritos que se tinham acumulado nas tubagens. O mecânico encontrou folhas e sujidade a bloquear a entrada da bomba. O sensor de nível de líquido limpa-vidros também precisou de ser substituído, pois estava a enviar sinais incorretos para o painel de instrumentos. Não foi um problema mecânico grave, mas exigiu um diagnóstico cuidadoso, uma vez que vários componentes do sistema de lavagem foram afetados. A reparação envolveu a remoção do pára-choques dianteiro para aceder a alguns componentes. A maioria das oficinas consegue lidar com este tipo de trabalho em 2 a 3 horas. Se não for resolvido, as tubagens bloqueadas podem danificar o motor da bomba. Vale a pena verificar o mais rapidamente possível para evitar que a bomba queime completamente. O problema da luz de aviso e a bomba avariada provavelmente estão relacionados. Sugiro que o sensor e o sistema da bomba sejam inspecionados em conjunto.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do sistema de lavagem. O meu Passat teve exatamente o mesmo problema com o limpa-vidros e os avisos luminosos no painel de instrumentos. Acabei de o reparar recentemente. Curioso para saber se se lembra do custo total da reparação no seu caso? Também estou a pensar se teve algum problema com o fluido de lavagem desde que a reparação foi feita? O meu mecânico sugeriu fazer uma lavagem preventiva das linhas todos os anos para evitar que os detritos se acumulem novamente no sistema.

(Traduzido de Inglês)

Depois de consertar no meu mecânico, a luz de aviso do fluido do lavador desapareceu completamente e o sistema funciona perfeitamente agora. O reparo inteiro custou 25€, o que cobriu a resolução do problema do nível baixo de fluido. Muito menos caro do que eu esperava. Não tive problemas com o sistema de limpador desde aquele reparo há seis meses. O mecânico fez um trabalho completo limpando as linhas e verificando o motor do lavador. Manutenção regular, como o seu mecânico sugeriu, faz sentido para prevenir entupimentos futuros. Usar fluido de lavador de qualidade também ajuda a manter o sistema funcionando suavemente. A luz de aviso permaneceu apagada e a bomba do lavador responde instantaneamente quando necessário. Definitivamente vale a pena resolver o problema cedo, antes que problemas mais sérios se desenvolvam nos componentes do sistema.

(Traduzido de Inglês)

Depois de lidar com esta frustrante situação do fluido do lavador, finalmente levei meu Passat a uma oficina mecânica diferente. A experiência foi surpreendentemente boa. O técnico encontrou folhas bloqueando os bicos de pulverização e um sensor danificado, exatamente como outros descreveram. O custo total do reparo foi de 280 €, mais do que o esperado, mas coberto: Novo sensor de nível do fluido do lavador, Limpeza e lavagem do sistema, Inspeção da bomba, Custos de mão de obra. O sistema de lavagem do pára-brisa agora funciona perfeitamente. Sem luzes de aviso, jato forte em todos os bicos. Comecei a usar fluido de lavagem premium e a manter a área ao redor dos limpadores livre de detritos. Estou planejando fazer a lavagem anual como recomendado para evitar futuros bloqueios. Resultado muito melhor do que meu mecânico anterior, que apenas continuou enchendo o fluido sem resolver o problema real. Obrigado a todos que compartilharam suas experiências e ajudaram a me apontar na direção certa para este reparo.

(Traduzido de Inglês)