Sistema de Áudio VW Phaeton Avariado, Solução para Perda Total de Som

Tive quase o mesmo problema com o sistema de som do meu VW Passat de 2002. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em sistemas de áudio VW, compreendo o quão frustrante pode ser o silêncio total do rádio. Depois de verificar os fusíveis e as ligações básicas, levei-o a um especialista em áudio independente que diagnosticou um altifalante de graves defeituoso que estava a causar um curto-circuito em todo o sistema de som. A reparação envolveu a substituição do altifalante avariado e a recalibração do sistema de áudio, o que me custou 280€ no total. Os sintomas eram idênticos: ecrã ligado, mas falha total de som em todas as fontes de áudio. A qualidade do som voltou ao normal imediatamente após a reparação, sem distorção de som ou outros problemas desde então. Antes de sugerir soluções específicas para o seu Phaeton, seria útil saber: Verificou os fusíveis? O controlo de áudio do volante ainda funciona? Existem mensagens de erro no ecrã? O problema começou repentinamente ou gradualmente? Consegue ouvir algum clique ao mudar o volume? O Phaeton partilha muitos altifalantes e componentes de áudio com outros modelos VW daquela época, pelo que podem existir soluções semelhantes disponíveis. Com mais detalhes sobre estes sintomas, posso fornecer aconselhamento mais específico com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi há 2 meses, com 145763 km. Obrigado pela sua resposta detalhada. Verifiquei todos os fusíveis e parecem estar bem. O controlo de volume, tanto na unidade principal como no volante, responde visualmente no ecrã, mas não produz nenhum som de clique. O problema começou repentinamente durante a operação normal; um minuto o som estava a funcionar, no minuto seguinte silêncio total no rádio. Não aparecem mensagens de erro no ecrã. A entrada auxiliar também regista quando ligo um dispositivo, mas ainda não há saída de áudio. Tentarei testar os altifalantes individualmente, como sugerido, para identificar se um deles poderá estar a causar um curto-circuito no sistema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais. Com base na sua descrição e comparando-a com a minha experiência semelhante com o meu Passat de 2002, isto parece ser o mesmo problema de curto-circuito do altifalante que encontrei. A falha de som completa e repentina sem aviso prévio é um sintoma clássico. Como já verificou os fusíveis e confirmou que os controlos de volume estão a responder normalmente, provavelmente podemos descartar problemas elétricos básicos. A falta de saída de som em todas as fontes de áudio, combinada com a ausência de mensagens de erro, sugere fortemente uma falha do amplificador ou um altifalante a causar uma paragem de segurança. Antes de levá-lo a uma oficina, tente este teste rápido que aprendi: Defina o volume para um nível médio, alterne entre diferentes fontes de áudio, ouça atentamente perto de cada altifalante, verifique se há algum zumbido ou crepitação ligeiros. No meu caso, o altifalante de graves com defeito tinha um zumbido subtil, mesmo durante o silêncio total do rádio. Se detetar algo semelhante, pode ajudar a reduzir o altifalante que pode estar a causar o problema. O custo da reparação pode ser inferior às estimativas do concessionário se um altifalante avariado estiver de facto a causar problemas de conectividade de áudio. As oficinas independentes cobram normalmente entre 250 e 400 € por este tipo de reparação do sistema de som, dependendo dos componentes que precisam de ser substituídos.

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua experiência com o meu Phaeton e nessas etapas de resolução de problemas, testarei cuidadosamente cada área do altifalante, como sugerido. Os sintomas coincidem exatamente com o que descreveu, particularmente a falha súbita do sistema de som sem aviso prévio. Prestarei atenção especial a qualquer zumbido fraco dos altifalantes do carro, pois isso poderia identificar o culpado. O facto de ambas as entradas de áudio USB e auxiliar estarem registadas, mas não produzirem som, aponta definitivamente para um problema no amplificador ou nos altifalantes, em vez de um problema na unidade principal. Agradeço a dica sobre os potenciais custos de reparação em oficinas independentes versus as tarifas da concessionária. Vou começar a testar os altifalantes este fim de semana e vou marcar uma consulta com um especialista em áudio automóvel local se detetar alguma distorção sonora anormal ou zumbido durante os testes. Isto dá-me uma direção muito mais clara para o diagnóstico, em vez de aceitar cegamente orçamentos elevados da concessionária. Atualizarei assim que identificar a origem deste problema de silêncio de rádio.

(Traduzido de Inglês)